电动汽车国标充电报文解析及应用

为了更有效准确确定电动汽车有关国标充电的故障范围,熟练掌握电动汽车CAN报文的分析方法非常重要。文章论述了电动汽车国标充电报文的接收方法,充电流程及分析,国标充电常见故障与原因,通过实例解析了如何应用CAN报文来进行国标充电故障诊断的方法。     

一种新型电动汽车充电接口

为了保护环境,节约化石能源,近年来电动汽车行业蓬勃发展,越来越多的人选择零尾气排放的电动汽车作为出行工具。但现有的电动汽车的充电接口存在密封不严、防水效果差的问题,在雨雪天气对电动汽车充电时容易发生接口渗水,进而导致设备发生短路等故障,严重时将危害人身安全。针对以上问题,本文提出了一种新型电动汽车充电接口,进一步提升了充电接口的密封性与防水性,使电动汽车充电更加安全、便捷。     

对电动汽车不能充电故障诊断与排除的探讨

众所周知,普通汽车尾气中含有大量危害气体,既危害人们的身体健康,还会加重温室效应的进程,再加之石油资源属于不可再生能源,推行新能源汽车势在必行。电动汽车作为较为常见的新能源汽车中的一种,是以车载电源作为动力,利用电机驱动车辆行驶,既满足了城市用车需求,还不会造成污染,对环境的影响较少。但电动汽车技术目前发展不成熟,会出现汽车不能充电的故障,严重影响了电动汽车的使用与推广。针对电动汽车不能充电的故障进行诊断分析,并提出故障解决方案,希望对相关领域工作人员提供一定的帮助。     

电动汽车充电技术简介

本文介绍了电动汽车对充电装置的要求,电动汽车充电装置的类型以及电动汽车充电的技术要求,指出大力发展电动汽车的必要性。     

电动汽车充电口座设计要点

为应对能源多样化的需求,电动汽车的研发得到了长足的发展。能方便地进行充电是电动汽车必备的功能,而在车身上设计出合理的充电结构是实现充电功能的必要条件。从充电插座布置,充电口座强度,焊接及装配等要求方面着手,通过电动汽车充电口座的设计,总结归纳了电动汽车充电口座的设计要点,及各环节需考虑的重要因素。希望对今后电动汽车充电口座的设计能有所帮助。     

丰田花冠轿车电源系统故障检查与排除

一、故障现象把点火开关转至打开 (ON)的位置 ,仪表板上的充电指示灯应点亮。发动机启动后 ,充电指示灯应熄灭。否则 ,即为电源系统发生故障 ,多为充电系统不充电。二、原因分析充电系统不充电的原因通常有发电机故障、调节器故障及其他原因。具体的故障原因如下图分析。三、故     

电动汽车充电技术的探析

文章首先对电动汽车充电设备进行了简要分析,分别从常规充电、快速充电、无线充电、移动式充电等方面,探讨了电动汽车充电的具体方式,望能为此领域研究有所借鉴。     

电动汽车充电技术研究

自19世纪第1辆电动车面世至今.均采用可充蓄电池作为其动力源.如何为蓄电池充电也成为各国技术人员关注的焦点.介绍了电动汽车的充电技术及电动汽车的几种充电方式,并对每一种充电方式进行了可行性研究.根据我国的情况,提出了适合我国电动汽车的充电方式,并且对未来电动汽车充电技术的发展进行了展望.     

小区电动汽车充电设施建设现状与改进措施

根据小区电动汽车充电基本情况,对小区电动汽车充电方式进行研究,分析小区电动汽车充电存在的困难,结合政府老旧小区改造,配合政企联动、需求侧管理等管理方式,通过负荷预测、需求侧响应等技术手段,完善电动汽车充电基础设施建设,满足爆发式增长的小区电动汽车需求,推动政府电动汽车充电设施数智建设,保障电网安全可靠。     

电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统的研究与应用

针对电动汽车无序充电造成的电网安全和经济运行问题,研制一种新型电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统及其应用方法,实现对电动汽车充电桩运行状态数据、电量数据等信息的实时采集;结合台区配变负荷预测、台区电动汽车充电需求、台区配变功率限制3个主要因素,制定台区内电动汽车充电管理控制策略。通过有序充电控制,引导用户合理用能,将电动汽车充电负荷合理引导到非电网负荷高峰时段充电,降低用户的充电成本,有效提高电网接入充电设施的能力。     

欧盟发布电动汽车无线充电技术

<正>由于续航里程有限,充电难等问题,目前电动汽车的普及还有障碍。为了解决电动汽车充电难的问题,近日,欧盟对外发布了一种电动汽车无线充电技术。目前电动汽车充电都要先找到充电桩,再接上线缆充电,而无线充电就要方便多了。形象地说,充电桩等有线充电方式如同有线路由器,一根网线只能保证一台电脑联网,而无线充电如同可以同时为多个终端提供网络信号的Wi Fi。采用无线充电的方法,一个停     

电动汽车充电设施规划布局的充电需求研究

完善、高效的电动汽车充电设施是电动汽车产业发展的必要条件。通过对美国、日本等国家公共充电设施案例的研究,梳理出对电动汽车充电设施规划布局产生影响的主要因素,明确充电需求决定着充电设施的总量规模和布局结构。从车辆使用过程、车辆用途性质、车辆充电模式三个维度对充电需求进行了研究,并给出从充电需求角度出发的规划原则。     

电动汽车充电桩远程实时监控系统的研究与设计

随着经济发展水平的不断提升,环境问题日益严重,越来越多的电动汽车投入市场并逐渐得到了广泛的使用。由于电动汽车的使用时间尚短,存在不能及时充电、用户无法实现远程实时监控充电等问题,基于此,笔者设计了一套能够实现5G远程通信的充电桩智能监控系统,有效弥补了当前存在的相关技术漏洞。     

电动汽车充电设施建设

电动汽车充电设施是为电动汽车运行提供能量补给,发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,主要包括充换电设备及其附属设施,如充电设备监护系统、配电室以及安全防护设施等。欧美发达国家在20世纪80年代初就研制出了电动汽车,作为提供应急充电服务的充电站。法国标致汽车     

新能源电动汽车充电方式浅析

电动汽车是新能源汽车的发展方向,是我国汽车和相关产业难得的机遇和挑战。电动汽车充电技术的研究以及充电基础设施的建设是整个电动汽车产业健康发展的基础和前提。本文介绍了目前主流的4种充电方式的基本工作原理、主要优缺点,以为进一步研究充电技术提供参考。     

电动汽车有序充电

随着电动汽车的快速增长,电动汽车充电需求呈爆发式增长,客户个性化需要与电网供电能力受到广泛关注,因此,有必要对有序充电开展研究。本文介绍了有序用电的策略、可行性、控制方式及建议,有序充电支持两种充电模式:即时充电、有序充电。在台区容量不足时,实现排队调控(先来后到)和损失均摊。鉴于电能表只支持控开控合,损失均摊不适合,采用排队策略。电桩支持控开控合和控制功率,可采用排队和损失均摊两种策略控制。并对电表控制、充电桩进行了介绍。     

电动汽车动态无线充电关键技术初探

目前在人们日常的代步工具中电动汽车最普遍,而我国电动汽车充电上主要是接触式充电,同时无线充电技术也在不断发展。现今无线充电技术以静态为主,而其动态的充电方式作为对静态的一种完善及补充符合未来电动汽车对无线充电的要求,并且有利于电动汽车的推广,使其充电更加便捷。我国对于动态无线充电技术相关结构一直在不断地进行研究,但是受多方面因素的影响,此种充电形式在发展中还有许多限制及阻碍,这些瓶颈需要相关人员针对其特点进行解决,从而使动态无线充电技术可以得到良好的发展及高效的应用,进而为电动汽车绿色出行提供发展空间。     

北京地区电动汽车充电难题解决方案

介绍了北京地区当前电动汽车市场的发展现状和充电基础设施的建设情况,并针对目前北京地区配套充电基础设施的建设严重滞后,充电设施供应少,规划布局不完善,运营模式不成熟和服务体系不健全,最终造成了电动汽车充电难的困境等问题进行了具体分析,从政策支持、市场需求、商业模式等方面深入分析了导致目前北京地区电动汽车充电难题的根源所在...     

电动汽车动力电池智能充电频率的研究

为满足电动汽车日益发展的需要,其动力能源—蓄电池的充电技术必须能够实现快速、高效、无损的充电,采用变电流最优频率控制的脉冲充电方法,实现电动汽车动力蓄电池的智能充电。针对最优频率做了交流阻抗的实验,再现脉冲充电过程蓄电池阻抗—频率关系,实现蓄电池的内部阻抗在充电过程中与充电系统的输出阻抗匹配,找到电动汽车动力电池充电过程阻抗最小对应的频率段,即:脉冲充电过程的最优频率段,为脉冲充电过程的频率控制提供基本策略。     

电动汽车充放电行为分析与优化研究

针对电动汽车大规模无序并网导致负荷峰值增加、电压偏差等问题,本文根据区域采样负荷数据,对电动汽车的充电时刻、充电时长以及充电量等因素进行可靠分析,确定数据特征关系。并基于充电特征分析结果建立了以用户充电需求、经济成本以及充电负荷峰谷差的多目标优化模型和负荷预测模型,采用改进遗传算法对不同功率的优化配置方案进行求解。通过算法仿真运算和测试,验证了算法和模型的优化效果,证明了电动汽车特征分析和数学模型的有效性。通过本方案提出的功率优化配置,可实现充电需求、经济成本、充电峰谷差的协调优化,保证电网和电动汽车的稳定运行。