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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
喷油泵故障直接影响柴油机的正常工作,及时正确地排除喷油泵故障具有重要的意义。对喷油泵供油时间不正确、不供油、喷油泵停止供油时柴油机的转速过高三种故障进行了分析。  相似文献   

2.
喷油泵供油时间是否正确对柴油机工作影响很大,供油时间过早或过晚都会导致柴油机启动困难,排气冒烟,机温过高等故障。为此重点阐述了柴油机喷油泵供油提前角的检查与调整方法。  相似文献   

3.
柴油机发生故障的原因很多,但是引起故障的原因一般情况 高速冒烟低速不冒,供油时间过早。 冒烟呛眼,供油时  相似文献   

4.
通过对柴油机常见故障:汽缸垫烧损、缸套活塞组件磨损超限、喷油泵供油时间不正确故障现象与原因的分析,对故障排除方法进行了介绍,帮助人们提高对柴油机故障的认识。  相似文献   

5.
对柴油机燃油供给系工作中易出现的漏油、油路系统进空气、油路无油、喷油泵供油不足或不供油、喷油泵供油不正时等故障的危害性及产生的原因进行了分析,以减少柴油机故障发生率。  相似文献   

6.
柴油机供油装置担负着柴油的储存、输送、滤清、产生高压,按时按量喷入气缸等任务。柴油机许多精密的零部件,如喷油泵、调速器和喷油器等都在燃油供给系中。因此供油系是直接影响柴油机工作和性能好坏的极为重要的部分。燃油供给系故障常表现有:不供油、供油不足、供油不均匀、供油时刻不准、调速器工作不正常等。现将上述故障表象分别诊断如下。  相似文献   

7.
对喷油泵供油时间过晚、供油品质过低、喷油压力过高或过低,这三种柴油机燃油系常见的故障进行了分析,阐述了故障排除方法。  相似文献   

8.
正柴油机动力性的好坏,除受曲柄连杆机构和配气机构的影响外,柴油供给系每个循环供油量的多少,也是影响柴油机动力性的一个重要因素。当柴油机出现不能启动或启动后又自行熄火,柴油机不易启动或动力性下降故障,其故障的原因大多是喷油泵不供油或喷油泵供油不足。一、故障原因1.油量调节机构的影响油量调节机构的任务是根据柴油机负荷和转速的变化相应地改变喷油泵的供油量。它主要由调节拉杆  相似文献   

9.
燃油系统是柴油机的心脏,使用维护不当会造成燃油系统漏油、气堵、早期磨损等,导致柴油机不易启动、动力不足、工作不平稳等。重点对燃油系统供油不足或不供油故障产生的原因进行了分析,并给出了故障排除方法。  相似文献   

10.
柴油机功率不足是指柴油机很难提高到应有的转速,动力下降,运转无力,爬坡能力低,加速不灵敏,排气管冒烟不正常等。1.柴油机功率不足的原因(1)柴油机燃油系统有故障:①低压油路供油不足,油路中有部分堵塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难;②供油时间不当;个别缸喷油器喷射不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足;③高压油泵柱塞磨损,柱塞卡住,调速器调整不当,喷油泵供油不足也会造成柴油机动力不足;  相似文献   

11.
柴油机的供油系出现故障,轻者会造成发动机功率不足,油耗增加,影响其启动性、经济性和动力性;重者会导致发动机不能工作。应及时找出故障原因,并予以排除。一、喷油泵故障原因及排除1.柱塞副磨损。燃油中混有杂质,往往会造成柱塞偶件的磨损,供油时间滞后,供油量减小,柴油机功率下降、启动  相似文献   

12.
柴油机作为农业机械中应用最广泛的动力机械,在现代化生产中发挥了重要作用,供油系统作为柴油机正常运行的重要保障,对其进行合理的故障维修十分重要。以农用柴油机技术现状为出发点,介绍了柴油机供油系统的结构与原理,总结了供油系统的典型故障及维修技术。  相似文献   

13.
黄跃 《南方农机》2007,(6):24-25
喷油泵是柴油机的心脏,其供油量调试的准确度是柴油机能否正常作业的关键因素,广大柴油机生产、使用与维修人员对此十分重视.然而,在机车作业中常有这样的异常情况,尽管喷油泵维修调试人员在试验台上按技术标准精心调好供油量,但装机使用后仍出现功率不足、排气冒黑烟和转速不稳等故障,其主要原因是喷油泵调试时供油量与实际喷入柴油机缸内的油量不符或柴油机各缸的供油量不均匀而引起的故障.  相似文献   

14.
一、供油提前角相差180度 一台装S195型柴油机的手扶拖拉机,肇事后出现了启动困难、功率不足的故障。经检查供油时间发现,供油角度相差180度。按发动机工作原理判断,如相差180度,活塞则处在下止点位置供油,柴油机无论如何是摇不着火的。但是,这台柴油机只是启动困难,还可以摇着火,说明这是一种假象。带着这个疑问,拆下齿轮室检查,各齿轮安装正确无误。  相似文献   

15.
<正>195柴油机在我国农村保有量很大。由于使用保养不当,在日常的使用中,经常会出现一些故障,直接影响柴油机的使用寿命和生产效率,所以了解柴油机的故障显得十分重要。现将我们在使用过程中遇到的几例故障及解决办法介绍给大家,使农机朋友在遇到相同故障时可以少走弯路,提高故障排除率。一、凸轮、挺柱体各零件磨损引起的故障在修理195柴油机过程中,发现有的柴油机在调整喷油泵供油时间时,将喷油泵壳体与齿轮室盖之间的调整垫片抽完而供油时间仍落后等异常现象。  相似文献   

16.
通常柴油机没劲的主要原因是燃料供给系统或配气、压缩机构发生了故障。具体分析如下:1.柴油滤清器或空气滤清器太脏,供油或空气量不足,柴油机转速提不高。2.喷油泵、柱塞、出油阀“三大偶件”磨损严重,供油压力下降,使供油量不足或推迟了供油时间。可观察到排气管冒黑烟。3.喷油嘴调整不当。油、气雾化不好或喷孔积炭多。4.调速器弹簧调整不当。供油不适时,供油时间早,压缩行程消耗功率多;供油时间晚,油气得不到充分燃烧而作功。5.气门间隙调整不当。间隙大则气门开启时间短,进气不足,排气不尽、燃烧不充分;间隙小,气门…  相似文献   

17.
柴油机使用中常出现这样或那样的故障给使用人员带来麻烦,通过对柴油机烧瓦、曲轴滚键、供油时间过晚等故障实例的分析,为维修人员在排除类似故障时提供参考。  相似文献   

18.
小经验     
供油量过大、供油时间过晚和喷油质量不好等原因,均会使柴油机冒黑烟。但喷油质量不好的故障有其突出的  相似文献   

19.
冒黑烟调供油时间无效,应检查进气道。调供油时间,柴油机无反应,是正时错齿。1缸压缩6缸供油:错了180°1缸压缩没有供油:滚键。柱塞卡滞烧喷油嘴:油脏。穴判断故障小经验(二)@韦公远  相似文献   

20.
拖拉机修理经验大家谈1一台配套195型柴油机的拖拉机,反转现象越来越严重,机手以为供油时间过早,重新调整供油时间后,故障现象毫无减弱。拆卸飞轮后发现,飞轮与曲轴的键槽破裂,严重滚键,从而造成了供油时间错乱,发动机反转。重开键槽,更换新键后故障排除了。...  相似文献   

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