水稻收割机发动机侧罩自动清扫装置设计

水稻收割机发动机侧罩堵塞极易导致发动机高温,从而影响收割机工作效率.针对该问题,设计一种自动清扫发动机侧罩的装置,该装置由电机带动侧罩圆盘转动,由集成Codesys程序的控制器控制,每隔10 s圆盘自动转2.5 s,由静止的刮臂将旋转的圆盘上的杂物刮下,从而实现自动清洁.通过田间测试,该设计极好地解决了发动机侧罩堵塞引...     

梳齿式采棉机清理装置的研究

本研究方案采用采摘台与清理装置组合设计的方法,使籽棉在采摘后直接进入清理装置进行清理。清理装置幅宽与采摘部件幅宽相同,工作均匀性好;先清理后输送,可以减少输送量;提高棉花清理效果,降低籽棉含杂率,尤其是降低难以清理的细小棉叶的含量,提高采棉机的工作效率。在机采棉清理过程中,籽棉被抛掷到锯齿滚筒上,根据籽棉与杂质在锯齿滚筒上的反弹性能和附着力的不同,使铃壳、僵瓣在惯性离心力的作用下与籽棉分离。该装置可实现清除籽棉中大部分杂质的目的。     

梳齿式采棉机籽棉清理装置的研制

为缓解在棉花采收时节农村劳动力匮乏的局面,通过对中国棉花生产机械化现状和收获方式进行调查,设计了一种与梳齿式棉花采收机配套使用的籽棉清理装置,对清理装置的结构和工作原理进行了分析。工作时,刺钉滚筒将籽棉打松并输送到除杂筛网表面,通过与网面的摩擦,使粒径小的杂质与籽棉脱离。随后,籽棉被抛掷到锯齿滚筒上,根据籽棉与杂质在锯齿滚筒上的反弹性能和附着力的不同,使铃壳、僵瓣在惯性离心力的作用下与籽棉分离。田间试验表明:该清理装置工作顺畅,生产率为2t/h;籽棉含杂率为16%,将籽棉送美国原装机采籽棉生产线进行试轧,综合等级达到3级,纤维长度29mm,12mm以下的短绒含量8.3%;性能达到设计规范要求。     

梳齿式采棉机籽棉清理装置的研制

针对现有采棉机结构复杂、维护成本高以及采收后棉花含杂率高等问题,设计了梳齿式采棉机,首次将清杂装置与采摘台同机使用,降低了籽棉的含杂率.工作时,刺钉滚筒将籽棉打松,并输送到除杂筛网表面,通过与网面的摩擦,使粒径小的杂质与籽棉脱离.随后,籽棉被抛掷到锯齿滚筒上,根据籽棉与杂质在锯齿滚筒上的反弹性能和附着力的不同,使铃壳、僵瓣在惯性离心力的作用下与籽棉分离.田间试验表明:该清理装置工作顺畅,纯小时生产率为2t/h,籽棉含杂率为16%,将籽棉送美国原装机采籽棉生产线进行试轧,综合等级达到3级,纤维长度29mm,12mm以下的短绒含量为8.3%,性能达到设计规范要求.     

统收式采棉机清理装置的研究现状

统收式采棉机将作为经济型采棉机首选机型进行研究,期望通过研究使其适应新疆的高密度种植模式,成为解决新疆棉花机械化收获的一种新选择。在机采棉清理过程中,统收式采棉机清理装置主要清除铃壳、枝秆和青铃等重杂。利用籽棉与杂质颗粒大小、密度、表面状态弹性、硬度等的差别,借助刺钉滚筒或锯齿滚筒与有关工作部件的配合,将密度大于或小于籽棉的杂质从籽棉中分离出去。同时,介绍了几种统收式采棉机的机械清理装置。     

采棉机三角履带行走装置设计与仿真

为了适应长江、黄河流域棉区的棉花机械化采收需求,设计了一款采棉机三角履带行走装置。分析棉田工况、整车接地比压和车速等参数,确定了三角履带行走装置的主要技术参数;通过有限元分析,对基架、驱动轮和摆动销轴等关键部件进行了强度校核计算。结果表明：所设计结构与材料选用均能满足使用要求,单轮承载最高可达8 t。该装置可与原车轮胎快速互换,对于推进长江、黄河流域棉花收获机械化具有一定意义。     

应用于自动采棉机的电机永磁性能设计分析

针对自动采棉机的电机在作业过程中较难控制的问题,对自动采棉机进行了设计,并对其电机的永磁性能进行了分析。自动采棉机的主要组成为主控模块、电源管理模块、存储模块、数据采集模块、路径规划模块和执行模块。采棉机的电机采用双凸极永磁电机,通过对电机的结构进行简化,对电机进行等效磁路模型分析和磁导的计算,对电机的永磁性能进行了分析。为验证该自动采棉机的永磁性能和采棉性能,对其进行试验。试验得到了电机的永磁性能曲线,表明自动采棉机采棉效果良好,能够满足用户的需求。     

基于复合材料的发动机罩设计及分析

对碳纤维复合材料及结构优化设计方法进行了简单论述,重点应用结构优化方法,主要是尺寸优化和拓扑优化对碳纤维发动机罩进行了优化设计,并对原钢制发动机罩、优化前后的发动机罩进行了性能分析,验证了优化方案的可行性和优越性。     

圆草捆自动缠网装置设计与试验

设计了一种圆草捆自动缠网装置,该装置采用凸轮机构作为传动和控制机构,使用摆动连杆机构作为凸轮从动件,对引网作业机构、缠网计数机构和切网作业机构进行控制,实现了对圆草捆缠网、记录缠网圈数和切网的自动作业。性能试验结果表明:该装置可对宽度为80～120 cm的干草捆或宽度为80～100 cm的青贮圆草捆进行自动作业,装置对1.2 m宽干草捆缠网3圈、对1.0 m宽青贮玉米圆捆缠网4圈时,作业性价比最高。     

统收式采棉机清杂装置的设计与研究

针对统收式机采棉含杂率比较高这一现状,提出了一种棉花和杂质相分离的统收式采棉机六辊清杂装置的机械设计方法,包含了主要零部件的设计、组成、工作原理及试验研究。该装置采用齿钉滚筒和格条栅相结合的分离方法,可以有效的除去棉花中的大杂物(铃壳、棉杆、青桃等)和小杂物(碎棉叶、不孕籽等),防止棉纤维的破损,提高棉花的质量。     

刷辊式采棉机采摘装置结构设计与动力学分析

统收式采棉机具有适用范围广、结构简单、成本低等特点,能够满足我国多样化的种植国情.刷辊式采棉机是统收式采棉机的主力机型,阐述了刷辊式采棉机采摘装置的结构设计及其工作原理.运用Pro/E软件建立棉秆的三维实体模型,并利用有限元分析软件ANSYS将构件离散成细小网格,导入到ADAMS仿真软件中建立柔性体仿真模型.仿真结果得...     

发动机罩板的有限元分析及轻量化设计

利用Hyperworks软件对铝合金材质的发动机罩板进行有限元分析,经过仿真得出发动机罩板的弯曲刚度,侧向刚度,扭转刚度及模态频率。将发动机罩板的铝合金材料改为复合材料,基于新模型进行拓扑优化,分析得出加强筋的最佳布局形式来提高罩板的刚度及一阶模态频率。在满足原发动机罩板刚度、一阶模态频率的前提下,达到减轻发动机罩板质量的目的。     

自动采棉机表面几何特性与数控加工技术分析

为进一步提高自动采棉机各部件加工与装配精度,实现采棉机作业效率与作业寿命的提升,以自动采棉机的组成结构及作业原理为基础,针对表面几何特性与数控加工技术进行分析.依据自动采摘机实际作业过程中出现的摘锭磨损等故障,给出自动采棉机零部件的数控加工工序模型,运用UG软件三维建模同时进行层次化的加工工艺流程设计及走刀算法优化.以...     

高铁车体喷丸清理装置设计与实现

当前,高铁车体的清理存在一定的缺陷,需要工作人员手持喷枪,效率低下。文章针对现有的喷抛丸清理机,设计了一款专门针对高铁车体处理的相关设备,通过使用电脑控制机械手臂代替人工操作,实现对高铁车体高效率、高质量、低成本的机械自动化清理,同时采用无地坑式回收装置,设备造价合理,维护更加简单。     

软摘锭采棉机清杂装置的设计

针对机采棉含杂率比较高这一现状,提出了一种棉花和杂质相分离的软摘锭采棉机六辊清杂装置的机械设计方案,包含了主要零部件的设计、组成及工作原理.该装置采用刺钉滚筒和锯齿滚筒相结合的分离方法,可以有效底除去棉花中的大杂物(铃壳、棉杆、青桃等)和小杂物(碎棉叶、不孕籽等),防止棉纤维破损,提高棉花的质量.     

地膜覆土清理装置的设计

在地膜回收作业时,因覆盖在地膜上的土壤板结造成揭膜困难,需要对地膜上的覆土进行清理.为此,采用图像识别的方法,设计了一种地膜覆土清理装置.装置运行时,单目摄像头在畸变校正处理后进行膜土的图像采集,经过Arduino Due单片机对采集的图像进行K-means二值化处理方式进行图像分割,并识别和提取出边膜轮廓图像;主控制...     

汽车发动机积碳分析及清理

介绍了由燃油系统产生的积碳是造成车辆性能下降的主要原因,并对传统和现行的清理积碳的设备及方法进行了比较,提出现行的科学的积碳清洗方式才是既保证积碳的良好清理又能不影响发动机其它性能的首选方式.     

汽车发动机罩撑杆的设计影响因素

文章主要阐述了汽车发动机罩撑杆(非气撑杆)在设计的过程中,需要考虑的主要设计要点,如发动机罩开启高度、发动机罩重量、撑杆固定约束因素、机舱内附件布置、发动机舱热源位置、发动机罩的过关量、经济性等,并结合这些设计要点,对在汽车设计中如何设计出合格的发动机罩撑杆提供了一个清晰的思路和参考,最后,给出其重要作用和意义。     

桶装水水桶内壁清理装置的设计

针对桶装水桶内壁清理困难、效果不理想等问题,设计一种简易的清理装置.介绍清理装置的结构组成和工作原理,探讨升降拉杆、清洗头伸缩调整拉杆、清洗头、弹簧清洁杆等主要部件的设计与优化,为水桶清洁提供一种劳动强度低、清洁效果好的实用装备.     

椰子自动卸载装置设计与试验

为提高椰子产后运输转运卸载的速率,减少椰子在产后转运卸载过程中的损伤情况,设计一种椰子自动卸载装置。通过改变挡帘的厚度和高度,配合卸货时的速率,实现完全自动卸载作业。结合椰子的几何尺寸,对椰子卸载过程进行理论分析,获得椰子卸载过程中的变化规律,阐述自动卸载的工作原理,设计卸载装置、挡帘等关键部件。为验证装置的自动卸载能力,研制样机,以卸载装置的速率、挡帘的厚度和高度为试验因素,以单位时间卸载量、椰子单层离开卸载装置百分比为试验指标,进行试验。试验结果表明:在挡帘层数和高度固定不变时,随着卸载速度的增加,单位时间卸载量随之增加;随着卸载角速度的增加,单层离开百分比小于100%时的卸载角速度和挡帘的厚度和高度有关。挡帘总厚度为3时,挡帘高度为800 mm和1 000 mm在单层离开百分比小于100%时的试验角速度皆为21 rad/s帘高度为800 mm时,总厚度为3的挡帘单层离开百分比小于100%时的试验角速度为21 rad/s,总厚度为4的挡帘单层离开比小于100%时的试验角速度为27 rad/s。该研究对椰子产后运输过程中的卸载过程自动化提供参考。