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内燃机配气机构系统刚度的虚拟设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了确定内燃机配气机构两质量简化模型中配气机构系统刚度这一关键参数,对现有WD615机型的配气机构进行了三维建模,应用不同结构单元划分方式进行了有限元计算,在此基础上求解了多种型号配气机构系统刚度。在标定试验系统精度的基础上,采用激光传感技术对仿真结果进行了试验验证。研究结果表明:应用有限元方法计算配气机构刚度较为准确,计算结果和试验结果误差在5%之内。以刚度统计结果为基础,得出随着气门质量的增加配气机构系统刚度近似成二次多项式增加,气门系统自振频率位于30000~50000次/min。该研究为开发新型配气机构提供了依据。 相似文献
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插秧机分插机构动力学模拟与曲柄平衡块优化设计 总被引:3,自引:2,他引:3
该文探讨了传统插秧机分插机构动力学分析存在的问题,在建立模型和计算机模拟方面作了探索,得到了计算值与测试结果相近的计算机型,并利用该模型优化了分插机构曲柄平衡块的设计参数。 相似文献
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本文以获得聚光太阳灶最大光效率为目标,对太阳灶的灶面设计和结构设计参数进行了讨论分析。提出了太阳灶热效率和光效率的关系式,同时给出了其它设计参数的选取原则和计算方法。 相似文献
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混合动力系统分流耦合机构工作模式分析 总被引:4,自引:2,他引:2
为实现机电混合动力车辆功率分流耦合机构的优选与工作模式的优化,对单行星排无级调速装置的联接形式进行了归类分析,建立了具有普适性的分流功率表达式,相对分流功率的计算结果表明输入分流形式的无级变速装置适于机电复合无级传动。针对发动机工作特性设计了分流耦合系统多种工作模式,计算了各模式的功率分配状态和系统效率,基于Artemis循环工况的电力分流仿真结果表明功率分流耦合系统可实现发动机工作状态的优化。 相似文献
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精密播种输种管的微机设计方法探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
在力学分析的基础上,建立了数学模型,编制了微机程序。利用本程序设计的精密播种输种管,经台架,大土槽及田间进行排种性能试验和生产试验,均表明具有良好性能。证明该程序设计方法简单、可靠、实用。 相似文献
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装载机前车架的空间结构有限元模型 总被引:1,自引:0,他引:1
该文为装载机前车架空间结构研制了结构尺寸参数可变的有限元建模程序,详细介绍了建模方法和建模程序的结构组成及各功能子程序,并通过数据格式的转化生成可直接被ADINA软件调用的模型数据文件。利用该建模程序和ADINA分析程序构成的分析系统,只需输入若干个车架基本尺寸参数,就可自动完成模型的数据生成及计算分析,并对ZL60D前车架进行有限元强度计算分析。通过计算,对其设计提出了改进意见。计算结果证实了该结构模型的正确性及实用性。 相似文献
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小型柴油机优化调整节能技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对中国农村广泛使用的小型柴油机技术状态普遍较差这一现状,通过试验研究和主成分分析等方法找出了影响技术状态的主要因素。通过理论分析和试验研究,确定了各主要技术状态参数在发动机不同工况和磨损状况下的变化规律和最优调整值及调整周期,提出了柴油机的优化调整节能技术。对柴油机进行针对性的检测和优化调整后,可提高功率0.18~0.97kW,降低油耗11.21~29.47g/(kW·h),取得了较好的效果。 相似文献
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针对鲜菱角手工脱壳率低、菱仁损伤率高等问题,该研究以湖北省浠水县两角菱为对象,设计了一种夹持式鲜菱角脱壳机。对鲜菱角外形尺寸和力学性能参数进行了测量,确定采用夹持板与链条夹持输送、圆形齿刀横切菱角两侧弯角、对辊挤压碾搓脱壳的技术方案。对夹持板、弹性压紧装置、横切刀片和脱壳装置等主要部件结构进行设计和分析,确定了结构和运动参数。运用ANSYS Explicit Dynamics模块对横切过程进行仿真,根据理论分析和仿真结果试制了脱壳样机,开展了横切试验和脱壳试验。横切试验表明,成熟度、输送速度和刀片转速均对切壳率影响显著(P<0.05),对菱仁损失率影响不显著(P>0.05)。运用Design Expert 12优化得横切装置最优工作参数为:脆熟菱角、输送速度0.1 m/s、刀片转速1 000 r/min,该参数下的平均切壳率为79.41%,平均菱仁损失率为9.82%。采用Box-Benhnken试验设计开展三因素二次回归正交组合试验,优化得到脱壳装置最优工作参数为:脆熟菱角、慢辊转速59r/min,线速比1.5,验证试验的平均脱壳率为66.52%,平均菱仁破损率为12.83... 相似文献
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流域土壤侵蚀动态模拟,需要采用合适的方法对坡面—沟道耦合问题及初始和边界条件进行正确的处理。将流域划分为坡面侵蚀与沟道侵蚀,采用时间空间耦合处理方法,实现了小流域坡—沟侵蚀过程中水流与泥沙输送的面—线耦合及沟道间的线—线连接。给出了模拟流域土壤侵蚀过程的控制微分方程、初始条件、边界条件及坡面向沟道汇水输沙的动态模拟处理方法。得到了较为符合实际的流域土壤侵蚀动态模拟模型。模拟结果与室内实验测量结果的比较表明,模拟精度达到80%以上,说明了动态模拟方法的可行性。 相似文献