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“沪渔冷1号”系200吨冷海水保鲜运输渔船。由上海船舶设计院,上海渔轮厂和上海市海洋渔业公司联合施工设计,上海渔轮厂建造,于1980年投入运营。在东、黄海配合灯诱围网作业中,渔获物保鲜效果良好。 相似文献
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经农牧渔业部批准,由宁波渔轮修造厂为宁波海洋渔业公司建造的“8203”新型围网渔轮——宁渔651、652轮,目前已试航完毕。 相似文献
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广东省设计制造的第一对远洋钢丝网水泥渔轮,最近在湛江建成交付使用。这两艘远洋水泥渔轮.定名为中远渔510.511号,是由广东省远洋渔业公司与湛江市水产局共同投次兴建,山广东省湛江渔船厂制造的。这两艘钢丝网远洋水泥渔轮,船型新颖,设计合理.是目前国内先进的现代化远洋渔轮之一种,也是国内第一对远洋水泥 相似文献
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随着“北渔422”和“北渔424”两艘渔轮的淘汰和拍卖,宣告这家在北部湾战风斗浪47年的国有海洋渔业龙头企业——广西北海海洋渔业总公司(简称“北渔”),再也没有捕捞船只了。也就是说,从此失去了海洋捕捞支柱产业。 相似文献
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上海海洋渔业公司,385号围网渔轮积极开展技术革新,对提高渔机的动力和可靠性、耐久性、经济性起了一定作用。 相似文献
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在最近召开的全国渔机工作座谈会和同时举办的全国渔机展销会上,本刊记者访问了渔机领导部门,他们对1986-1990年(即第七个五年计划期间)我国渔机市场趋势进行了初步分析:1986-1990年我国渔机产品的总需求量将比“六五”期间有较大幅度的增长,销售总额将上升.但是随着水产生产的发展,生产单位和渔(农)民对渔机产品的品种、质量、性能以及经济效益的要求将更高,市场竞争增强,价廉物美、优质高效的产品将受到欢迎. 各类渔机产品的需求趋势是: 渔船预测“七五”期间需更新和新增渔轮450艘,要求在技术性能上有较大的提高,经济效益上有明显改善,能适应外海、远洋和多种作业的需要.拖网作业,东黄海配有制冷设备的8154型、8105型以及其他船型的改进型,南海的8104型渔轮,围网作 相似文献
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近年来,东海渔场近海的传统经济鱼类资源继续衰退,特别是在每年的4~5月份前后,渔轮底拖网船队,普遍处于淡汛季节,而6~10月份以捕捞小带鱼为主,影响着带鱼资源的保护。为使群众渔轮船队在此期间能找到一个新的生产增长点,促进带鱼等资源良性循环。浙江省椒江市广大渔民依靠科技兴渔,改革渔具渔法,积极引进先进网具。全市有半数以上渔轮都配备了快速浮拖网,开发利用“上层鱼”资源,特别是大陈岛的钢质渔轮,在浙椒渔6013—6014对船的带动下,认真改革网具,积极试验、摸 相似文献
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由国家水产总局渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司等单位共同设计的、上海渔轮修造厂建造的VYJ-8201型围网渔轮,经今年二月上旬试捕后已交我们上海市海洋渔业公司正式投产,定名为“沪渔388”轮。它是我公司排水量和船型尺寸最大的围网渔轮,技术装备比较先进,能满足我国1974年《海船稳性规范》对在无限航区进行围网作业的渔轮的要求。 相似文献
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广州渔轮厂建造的新型渔轮开始占领国内外渔场,受到中外人士赞誉。目前为香港渔轮发展有限公司建造的“新华一号、二号”渔轮已下水。这两艘渔轮可满足工类航区要求,适合150米水深海域作业。驾驶室设有轮机摇控装置,及卫星导航、彩色探鱼仪、无线电话等先进设备仪器。 相似文献
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编辑同志: 冬汛以来,东海渔场渔业生产形势喜人,渔民生产积极性十分高涨。但是,由于海上捕捞船只增多,尤其是大马力渔船及渔轮大量投入生产,渔事纠纷不断发生,由纠纷引发的故意撞船、扣船、扣人、扣物,以及借渔事纠纷进行“打、砸、抢”现象十分突出。据浙江台州市水产、边防部门统计,1995年9月份以来,该市共发生较大的渔事治安纠纷案件98起,直接造成经济损失共340万元,可预见性生产损失在1000万元以上,毁船2艘、撞损船舶数十艘,伤4人。在发生的渔事纠纷中,撞船、毁船、聚众斗殴及聚船械斗等恶性纠纷明显增多,占纠纷总数的31.63%。9月7日夜11时许,“浙岭渔21421号”船与“浙岭渔3533号”船发生网具纠纷,3533 相似文献
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8月21日上午,定海区西码头中心渔港万吨级渔业专用码头上彩旗招展、鞭炮齐鸣,舟山市最大的远洋渔轮“舟鸿远1号”在完成项目审批、物资补给、船员招募等备航工作后,启程开赴西南大西洋进行为期2年的鱿钓作、lk。“舟鸿远1号”远洋渔轮是舟山国鸿远洋渔业有限公司投资3500万人民币将原一艘集装箱、散货两用船改造而成。渔轮全长89m、宽13.2m,总吨位2000t,是目前舟山市最大的专业远洋渔轮。“舟鸿远1号”除了配备卫星导航仪、气象雷达等安全航海设施,渔轮两侧还安装了64台日本进口的鱿鱼钓机,渔船运行采用全自动控制,适合各种大小不同鱿鱼作业需要。 相似文献
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我国的大型渔轮远洋船队在985年秋冬已开始投入生产,这标志着我国渔业向远洋发展迈出了新的步伐。现在这支船队正在逐步扩大,这对于我国渔业今后向远洋发展将有积极的意义,开拓远洋渔业,渔具、渔法和扑捞作业方式是多种多样的;中层拖网作业也是发展远洋渔业的重要渔具渔法之一。如“耕海”号在白令海、阿拉斯加海域的狭鳕生产,采用中层拖网作业时间是较长的,可见它在北洋生产远中所占的地位。 相似文献
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由烟台海洋渔业公可渔轮修造厂设计制造的“8153”型600马力双甲板艉滑道拖网渔船,于1981年竣工。已进入东海渔场生产。6月22日该轮首次来上海港,渔机所、东海所、上海市海洋渔业公司、上海市渔轮厂.上海水产学院等有关科研人员、教师、专家、干部闻讯后,纷纷抵船参观。 相似文献
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浙江省台州市椒江区在九月份内,连续发生二起渔舱内硫化氢中毒,共有10人中毒,其中2人中毒较重经抢救无效死亡。1996年9月8日16时左右,椒江区海义海洋渔业公司的8307号渔轮,在东海179海区7小区进行捕捞作业时,当船员打开已存放4天的小杂鱼船舱时,已严重变质腐烂的鱼产生的硫化氢使进入舱内的3人当场失去知觉,成休克状。经快艇转送多家医院抢救,二人脱离险境,一人因中毒较重于9月10日8时死亡。20天后的9月28日12时左右,椒江区东风海洋渔业公司的7203号渔轮,在椒江渔业码头下完渔货清扫船舱时,残留在渔舱里的鱼渣产生的硫化氢使7… 相似文献
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宁波海洋渔业总公司捕捞分公司(以下简称为捕捞公司)是于1992年在原三个渔轮大队的基础上组建而成的,是宁波市最大的国有海洋渔捞生产单位,拥有固定资产3660余万元,各类钢质铁壳渔轮60余艘,职工1500余名,能从事拖网、围网、流剌及延绳钓等各种方式的渔捞作业,年产海水鱼3万吨左右。 1992年,由于海洋渔业资源持续衰退,渔需物资涨价,总公司内部结算价格关系没理顺,各渔轮对船(组)吃捕捞公司“大锅饭”,捕捞公司吃总公司“大锅饭”,一线船员生产积极性低下,渔轮出海率、渔捞生产有效投网率和渔捞成本利用率低下等原因,捕捞公司亏损额达 相似文献