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相似文献
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1.
拖拉机在行驶过程中,如果遇到制动突发性失效,对行车安全会构成极大威胁,驾驶员这时应沉着冷静,立即采取以下几种急救方法:1.当出现制动失效时,应立即减速,实施发动机牵阻制  相似文献   

2.
车辆在行驶途中,遇到突发紧急情况时,要沉着冷静地采取正确的应对措施,避免发生事故或减少事故损失,这是驾驶员应具备的基本素质。下面介绍几种常见突发情况的正确处理方法,供驾驶员参考。 ( 1)方向失控。机车在行驶中,方向突然失去控制,驾驶员应果断利用脚制动停车。但不能踩得过猛,以免发生机车的侧滑。在用脚制动时可同时使用手制动,若转向系统尚能发挥部分作用,应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的地方打;若转向完全失灵而时间又来得急,可将左右制动踏板分开,进行单边制动,以达到停车脱险的目的。 ( 2)制动失灵。制…  相似文献   

3.
车辆在行驶途中,遇到突发紧急情况时,要沉着冷静地采取正确的应急措施,避免事故的发生或减轻事故的损失,这是驾驶员应当必备的基本素质。现介绍几种常见突发情况的正确处理方法,供驾驶员参考。1.方向失控机车在行驶中,方向突然失控,这时驾驶员应果断利用脚制动停...  相似文献   

4.
拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当,很容易发生事故。遇到这种情况,务必请驾驶员沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,请根据下坡道的不同情况,采用如下措施:  相似文献   

5.
拖拉机在行驶时,由于受诸多突发性因素影响,常常会遇到紧急情况,使机车失去控制。一旦遇到险情,驾驶员应沉着冷静地采取措施,本着"先顾方向后制动;先人后物"的原则做好应急处理,避免事故的发生或发展。  相似文献   

6.
高颖 《河北农机》2005,(5):18-18
拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当,很容易发生事故.遇到这种情况,务必请驾驶员沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车.如果已经不能停住,请根据下坡道的不同情况,采取如下措施:  相似文献   

7.
拖拉机在行驶时,由于受诸多突发性因素影响,常常会遇到紧急情况,使机车失去控制。一旦遇到险情,驾驶员应沉着冷静地采取措施,本着“先顾方向后制动,先人后物”的原则做好应急处理,避免事故的发生或发展。  相似文献   

8.
拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当很容易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据下坡道的不同情况,采取相应措施。(1)如果下坡坡道不长、路面宽阔,又无其他车辆时,用侧身后视(有车门的打开车门)的  相似文献   

9.
农用运输车及拖拉机在行驶途中,往往会遇到一些险情,这时要沉着冷静,并采取正确的应急措施。一、驶出路肩悬空车辆行驶中,一旦驶出路边悬空而停住车时,驾驶员应选择既安全又不会使车辆失去平稳的方法离开驾驶室,然后仔细观察险情,并根据具体情况采取相应措施。如车辆有倾覆坠崖的危险时,应用绳系住车身,拴在路旁的自然物(树木、岩石等)或楔人的桩撅上,然后找其他车辆拖出险境。如路边坡度较缓,可挖土石或垫木板,使悬空车辆落实,然后驶出。二、方向失控方向失控时,切不可用小油门单边制动勉强行驶。此时应关闭油门,用脚制动…  相似文献   

10.
浅谈车辆制动(之二)一、车辆制动的四个时间过程车辆行车制动的完成要经过“驾驶员反应时间”、“制动系反应时间”、“制动减速度上升时间”和“制动释放时间”四个时间过程才能将车刹住。1.驾驶员反应时问我们知道,人在处理任何事情时,每个思维、动作都要经过一个...  相似文献   

11.
1.在山路下坡时制动 气压制动的车辆,要保证气压在安全标准值以上.气压制动踏板,一般不宜过多地随踩随放,避免过快降低气压.应该根据所需制动强度,适当踩下制动踏板行程,使控制阀保持"双阀齐闭"状态.当车速较快,需增大制动强度时,可继续踩下一段行程;需减少制动强度时,就松起踏板.在下长陡坡时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动,这样有利于制动鼓和制动带的冷却.运用制动器的时机,要有预见性,当车速刚达道路情况所允许的限度时,便应施加适当的制动力,使车速均匀地降低并保持稳定.  相似文献   

12.
三轮农用车的制动机构对安全行车影响极大,使用或维护不当往往会造成严重后果。因此,必须重视制动机构的正确使用和及时维护。 一、制动机构的使用注意事项 1.车辆的制动距离随道路条件、行驶速度和载物质量的不同而不同。在冰雪、泥泞路上比一般道路的制动距离要长;行驶速度快、载物质量大时,车辆的制动距离也长。在此情况下,机手驾车时要随时做好准备,遇到突发情况要心中有数,以防因处理不及时而发生交通事故。  相似文献   

13.
<正>农用运输车制动系统技术状态的好坏,直接影响车辆的行车安全。因此,车辆使用过程中,要经常对车制动系统进行检查及早发现故障隐患。当车辆出现不正常的故障现象时,要按照一定诊断方法及时进行故障诊断,排除故障,以确保车辆制动系统经常处于良好的技术状态,提高汽车安全性和使用寿命。一、行车制动不灵1.现象(1)农用运输车在行驶中,踏下制动踏板时,制动迟缓或不能立即停车。(2)农用运输车紧急制动时,制  相似文献   

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一、在山路下坡时制动 气压制动的车辆,要保证气压在安全标准值以上。气压制动踏板,一般不宜过多地随踩随放,避免过快降低气压。应该根据所需制动强度,适当踩下制动踏板行程,使控制阀保持“双阀齐闭”状态。当车速较快,需增大制动强度时,可继续踩下一段行程;需减少制动强度时,就松起踏板。在下长陡坡时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动,这样有利于制动鼓和制动带的冷却。  相似文献   

15.
机动车驾驶员在行车中,有时由于种种因素,会遇到突发紧急情况,导致交通事故发生。驾驶员在临危之际,要沉着冷静、权衡利弊,迅速采取恰当的应急措施,就能化险为夷或者减轻事故危害程度。本文就驾驶员在行车中常见的几种紧急情况,谈谈怎样采取正确有效的应急措施,供驾驶员参考。驾驶员在正常的行驶中,如发现脚制动失灵,应迅速使用手制动,并由高速档减到最低档,松开油门,将车靠路边停下。如在下坡时手、脚制动失灵,首先把好方向,松开油门,然后果断地利用天然障碍物体(如路边草丛、沙土地、石块等),给车辆造成阻力,消耗其惯…  相似文献   

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<正>机动车行驶制动时若出现制动减速度小、动作迟缓、制动距离长,则表明机车制动效能不良。导致机动车制动效能不良的因素及检测调整方法如下:1.制动踏板总行程过大制动踏板行程过大会使制动作用迟缓,制动效能降低,甚至丧失。制动器踏板行程要符合要求,并留有适当的自由行程。一般载重柴油车制动踏板的全行程应在180 mm范围内,小型车在150 mm范围内。制动时,第一脚踏下踏板全行程的3/4时应产生最大的制动作用,制动器踏板或拉杆在产生最大制动作用后,应最少保留1/4以上的储备行程。若制动踏板总行程小于规定值,应调整连接叉,通过改变真空助力器推杆长度使踏板总行程达到规定值。  相似文献   

17.
正拖拉机制动系统的功用就是在行驶中能够使拖拉机减速或停车;在农田作业时,采用单边制动能协助拖拉机转弯;固定作业时,使拖拉机原地不动。若制动系统发生故障,上述功能有可能丧失,就不能保证拖拉机安全生产,给用户带来一定的经济损失。因此拖拉机在工作中,一定要保证制动系统工作可靠,才能使拖拉机安全作业,充分发挥作业效率。拖拉机制动系统的故障很多,下面以SH-50型拖拉机为例,仅对制动系统经常发生的制动不灵或制动力矩不足及摩擦片烧损的故障原因与排除方法叙述如下。  相似文献   

18.
制动时,先减小油门,后分离离合器,再平稳地踩下制动踏板。若遇紧急情况,可同时踩下离合器与制动踏板,但不准使用手刹车。要定期检查并调整制动踏板的自由行程,使左右制动一致,以防因偏刹或制动失灵而引发事故。还要及时更换老化失效的车轴油封,以免因漏油而沾污摩擦片,从而导致  相似文献   

19.
农用机车行驶途中突然侧滑,关键的处理动作是松油门,降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正。一定要注意在侧滑时尽量不要使用制动器,严禁一脚将车"刹死",在不得不使用制动时,要采用点制动方式,因为一脚将车制动住,会使车轮处于被抱住状态,易翻车。同时,要使离合器保持接合状态,利用发动机的转动牵制力减  相似文献   

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<正>制动系统是保证汽车行驶安全的重要组成部分,但是很多车主在对车辆进行保养维护时经常忽视对制动系统的养护,而更多关心的是机油三滤等。往往等到发现制动系统工作不正常的时候才对其进行检查维修,这样很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此,需要经常对制动系统进行维护和保养才能保证制动系统的正常工作,进而保证行驶安全。如何维护与保养车辆的制动系统呢?首先要了解制动系统的基本工作原理。简单的讲,当我们踏下制动踏板时,踏板利用杠杆原理将我们脚下的力  相似文献   

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