广西高铁快运物流发展规划前瞻

高铁快运物流是随着高铁路网的建设和不断完善而形成的铁路货运新型交通运输方式。本文以广西高铁路网优势为基础,结合现代物流发展的特点,深入研究广西高铁快运物流发展规划趋势,为有关部门进行相关决策提供参考依据。     

高铁无轨站运营模式的探索和研究

随着现代综合交通运输体系的不断发展和完善,基于公铁联运的高铁无轨站作为一种新兴出行模式应运而生。本文以南宁铁路局建设的广西高铁无轨站运营网络为例,对高铁无轨站不同的运营模式进行探索和研究,对未来广西和其他省份高铁无轨站的建设具有一定的指导和借鉴意义。     

高铁建设对慈溪经济发展的影响分析及对策

慈溪作为浙江省工业强市,境内至今尚未通铁路,2019年沪嘉甬铁路确定在慈溪建设站点,预示着慈溪经济发展走进高铁时代。由于高铁建设对沿线不同经济水平的城市发展影响存在"辐射—虹吸"双重效应,因此为了更有效的利用高铁主动承接沪杭甬等一线城市的经济溢出,在分析高铁建设对慈溪经济发展影响机制的基础上,就慈溪如何抢抓高铁建设带来的机遇提出对策建议,以期对促进其经济高质量发展提供可行性的参考。     

沪昆高铁对贵州经济发展的影响研究

通过研读文献和查阅相关资料,并结合贵州省经济发展的具体情况,分析沪昆高铁开通后对贵州省经济发展所带来的机遇和挑战,最后提出在高铁时代背景下如何促进贵州省经济全面发展的策略。     

自贸区背景下高铁的发展对福建省物流行业的影响分析

近几年高铁的快速发展以及自贸区的建设对福建省的综合交通运输体系以及物流行业产生了革命性的影响。论文阐述了福建自贸区物流的功能定位以及福建省高铁发展的现状及未来的规划,从推动区域经济发展,促进物流需求增长;激发潜在的物流价值,优化物流市场格局;拓展福建港口腹地,开展高铁货运模式以及节能减排等方面分析了自贸区背景下高铁的发展对福建物流行业的促进作用,并在自贸区的建设与高铁的运营背景下提出了福建省物流行业的发展对策。     

茶文化对广西茶产业经济发展的作用

文章结合茶文化推动广西茶产业经济发展的实例,阐述茶文化对广西茶产业经济发展的推动作用,并提出加快广西茶文化的建设步伐,推动广西茶产业经济发展的措施,更好地促进广西茶产业持续、健康、有效发展。     

农村人力资源开发对广西农村经济的影响

开发农村人力资源是解决“三农”问题和农村经济发展问题的重要途径.从广西经济发展现状和影响广西农村经济运行的主要问题出发,分析了广西农村人力资源开发现状及存在的问题,论述了广西农村人力资源现状对农村经济社会发展的影响,在此基础上提出了对策和建议.     

高铁时代的环衡水区域经济发展研究

高铁时代的到来,为区域经济发展带来前所未有的历史性机遇。高铁具有运输能力强、速度快、安全可靠等诸多方面的优势,对人们的认知观念、时空观念、出行选择等带来深刻影响。而每一位市民的变化又与区域经济社会的发展具有千丝万缕的联系,小到出行方式的变化,大到发展理念的变化,都与区域经济建设形成"共振效应"。因此,本文首先分析高铁时代环衡水区域经济发展中存在的问题,然后提出了衡水区域经济产业发展的重点,以及衡水区域经济协调发展的对策,希望本文的研究能够为环衡水区域经济的发展提供一定的助力。     

广西环境库兹涅茨曲线研究

本文通过研究广西经济发展与生态环境之间的关系表明,广西生态环境随经济发展的变化趋势符合环境库兹涅茨曲线特征,目前处在经济增长伴随生态环境污染加剧的发展阶段,其中废水、废气污染比固体污染随经济发展增加明显,而且废水、废气污染还将在较高速度上持续一定时间,人们在较长时间里要承受环境污染给人们带来身体状况、生活质量的影响。因此,广西生态环境形势不容乐观,需要通过技术水平提高和生产工艺改进等科学措施来解决和缓和工业经济发展与环境保护的不协调。     

广西各地市区域经济发展水平分析——基于系统繁类法和主成分分析法

选取关于广西各地市经济发展的10项指标,依据相关经济数据,采取系统聚类法和主成分分析法,对广西各地市区域经济发展进行分析。结果表明,在分析广西各地市的经济发展水平时,系统聚类法和主成分分析法结果一致;广西总体经济实力较弱,南宁市由于具有政治经济文化中心优势,各项因子得分较高,其余各地区的综合得分均低于1,与南宁市的发展差距较大;在总体发展战略中,广西应加快北部湾经济圈建设,打造具有国家发展战略意义的强大物流体系;应利用独特的区位优势,依托现代交通运输体系,加快构建东西互动、南北贯通和连接国内腹地及东盟市场的物流中心和商贸中心。基于广西各地市的区域经济发展不平衡问题,提出了加快南宁市服务业的发展、构建工业城市的循环经济体系、加速旅游城市的工业化、产业化进程等对策建议,以期实现广西各地区经济的均衡发展。