爱令生命不再飘泊2012年斯巴鲁生态环保之旅

2012年6月16日，张贴首统一标志，来自江苏盐城的十余辆斯巴鲁汽车组成的车队整齐停靠在江苏大丰麋鹿国家级自然保护区，开始了对这里的探讨。这就是斯巴鲁汽车（中国）有限公司与国家林业局下属中国野生动物保护协会联合举办的“2012年斯巴鲁生态环保之旅”，     

斯巴鲁的绿色生态梦——探访贺兰山“31座森林星之旅”第二季活动渐入高潮

7月7日-13日，由斯巴鲁汽车（中国）有限公司举办的“31座森林星之旅”第二季夏季精选站活动在宁夏贺兰山举行。本次活动中，斯巴鲁带领车友和汽车媒体人士近百人来到贺兰山国家级自然保护区进行了探访，     

傲雪远行 2014斯巴鲁冰雪试驾会

从1953年斯巴鲁品牌诞生开始，斯巴鲁汽车就将优异的操控体验作为品牌理念传承至今。而在国内强调驾驶性能的汽车品牌中，斯巴鲁也是持续将冰雪试驾会作为冬季常规项目的坚持者之一。这让我们能够在每个冬天到来的时候，都有那么连续的几天，纵情地驰骋在广阔的冰雪世界里，将冰雪试驾作为我们媒体从业人员的必修课。     

四平八稳的激情《汽车导购》读者试驾斯巴鲁力狮GTSEI森林人

对于很多喜爱汽车的读者来说，斯巴鲁已经不陌生。尽管这个品牌在日系车中比较小众，但由于将水平对置发动机和左右对称全时四驱作为标准配置，也在高品质运动车中赢得了一席之地——开斯巴鲁，有激情，四平八稳的激情。     

森林拓展挑战之旅 斯巴鲁“31座森林星之旅”第二季贵阳站

关爱环境只有起点，没有终点 “31座森林星之旅”第二季的活动在今年4—11月期间开展，由斯巴鲁倡导并领导的绿色环保代言活动席卷全中国，一时间遍地开花，内容也更加丰富和精彩。“31座森林星之旅”活动是斯巴鲁汽车（中国）有限公司带领旗下200多家经销商，依托“斯巴鲁森林生态保护项目”，为宣传森林生态保护理念而推出的大型活动。斯巴鲁以自然生态保护理念结合旗下“远行专家”的SUV车型搭建“生态远行”的平台，为大家提供了会。     

个性十足的大M——深度测试英菲尼迪M37

如果你觉得自己在汽车方面的口味很重，那可以像我们一样来体验一下英菲尼迪的M37，标榜着“运动”二字的英菲尼迪品牌，其屡获十佳的VQ37动力绝对是值得一试的。     

以群马之名——斯巴鲁工厂探访之旅

群马,本是日本一个很普通的地方。因为有了《头文字D》,很多人知道了它,但很多人可能不知道,群马县的太田市可以说是斯巴鲁汽车的“娘家”。在斯巴鲁的各个工厂参观,就好像是在太田市进行全市游览一样。     

森林氧吧探索之旅斯巴鲁“31座森林星之旅”第二季沈阳站

什么是＂31座森林星之旅＂？通过＂斯巴鲁森林生态保护项目＂,斯巴鲁在中国31个自然保护区内冠名认养了生态保护林,向这些自然保护区捐赠资金和车辆用于森林保护,并依托这一项目所涉及的31座森林打造支持远行的平台,为宣传森林生态保护理念而推出＂31座森林星之旅＂活动。第二季沈阳站9月13日,由斯巴鲁汽车（中国）有限公司主办、《汽车导购》杂志祁中冀斯巴鲁汽车销售有限公司沈阳浑南4S店承办的“31座森林星之旅”沈阳站正式落下帷幕。活动邀请了包括斯巴鲁车主、环保热心人士、地方媒体代表在内的50余位参与者,其同前往位于辽宁本溪的关门山森林公园景区进行王不保之旅。关门山最区位于辽宁省东部,距离沈阳110km,因两蜂对峙,壮如山门,故而得名。本次王不保之旅共设有四个公益内容：寻找斯巴鲁公益鸟窝、为鸟窝添加乌食、认知珍稀植物以及收集相应植物的落叶。     

斯巴鲁俱乐部组织车友滑雪白驾游活动

2009年2月14日，适逢周末，又遇情人节，在斯巴鲁汽车（中国）有限公司的大力支持下，由斯巴鲁俱乐部组织的车友滑雪自驾游活动在河北万龙滑雪场举行。这一车友联谊活动得到斯巴鲁车主的热烈欢迎和积极参与，共有来自北京的数十位车主参加了此次活动。     

关于山寨

对于仿造，有着各种各样的观点，支持者有之，贬斥者也不少。而对汽车的“山寨”制造而言，并不是国内自主品牌发明的，韩国汽车才是真正仿造的高手，问题的关键在于，“山寨版”是否能够乘“正版”的东风得到认可。     

致青春以涡轮之名

由于中国汽车文化的起步较晚,我们很遗憾的错过了涡轮增压技术的第一个黄金期：20世纪90年代至21世纪初叶。当中国汽车市场还处于懵懂阶段之时,涡轮增压发动机已在世界范围内迎来了第一个黄金时期。同时,该时期也是日本厂商大力发展技术,推出性能跑车的“街车年代”。日本品牌间在此十年间的百家争鸣直至今日依然是车迷间孜孜不倦的谈资之一。年少懵懂时,资源的匮乏致使我们失去了目睹日系街车风采的机会,仅有的资料上对于涡轮增压的讲解是那么的苦涩难懂,电脑游戏和墙画壁纸是当时仅有的“教材”。斯巴鲁STI和三菱EVO间从WRC赛场到民间市场持续多年的“纠缠不休”,给喜欢涡轮增压车型的车迷朋友留下了难以磨灭的记忆。     

做值得信赖的品牌——专访上海通用别克市场营销部长施弘

如果在3年前询问消费者“别克品牌是不是一个具有运动基因的品牌？”消费者也许会反问，“你懂汽车吗？”但是现在，如果再提出这个问题，会有一半的消费者给出肯定的答复。     

门户革命 斯巴鲁全新WRX

斯巴鲁于2013洛杉矶车展上正式发布了全新一代WRX量产版车型，这次斯巴鲁特意把WRX从翼豹车系中独立出来，用“斯巴鲁WRX”代替“翼豹WRX”的名称。这场门户革命之后，WRX依旧是那头“热血”的豹子。     

破天荒HAVA H8长城哈弗 H8

要说近期的重量级车型一定非哈弗H8莫属，它不仅是一款挑战合资品牌传统势力的国产中高端SUV，更是一款对长城乃至整个中国汽车工业都具有里程碑意义的车型。所有国人都希望中国的汽车工业能够跻身发达国家市场，而哈弗H8或许就是汽车工业实现“中国梦”的第一步。因为很少有一款国产车能够像H8这样激起媒体记者们普遍而热烈的讨论：“这款SUV表现如伺？能卖得好吗？”在长城的徐水新工厂的高速环形跑道、陡坡以及各种模拟的越野路况上进行完测试之后，我们不约而同地探讨着并纷纷给予了较高的评价，这是一款表现全面的车型，绝对大有可为。     

“模仿秀”走出的超级明星——TOYOTA

很多消费者目前一旦提及中国的自主汽车品牌，便会自然而然地扣上“临摹”、“效仿”等字眼。诚然，我国的自主品牌还处于“社会主义初级阶段”，汽车设计和工艺技术等还并不发达，所以对于成熟产品和先进技术的“模仿”便成了一条提高自身生产水平的捷径。有的朋友可能对此不屑一顾，殊不知当今汽车领域的第一品牌——丰田当年也是从“模仿秀”中成名，一步步发展成如今的“超级明星”。     

初来乍到

数得着的汽车集团都高调地搞起了自主品牌，但普遍颇有争议，真正能够让人发自内心竖大拇指的并不多.广汽顺势而上，也推出了一款自主车型，这个名为“传祺”的产品能否真的缔造一个传奇？需要时间，也需要我们客观公正的测评。     

MAZDA5——魔幻空间

身为汽车杂志记记者，我曾经试驾过各个品牌的车型，但是每当试驾Mazda旗下车型时，就会有一种莫名的兴奋。其所发出的“Zoom-Zoom”的声音总是给人留下深刻的印象，也成为了这家快速成长起来的汽车企业的品牌基因。而当Mazda5这款具有魔幻空间的小型MPV展现在我眼前的时候，我立刻发出疑问，它能够继承Mazda的DNA吗？     

飞沙走石——2010年中国拉力锦标赛CRC龙游站

2010年亚太汽车拉力锦标赛赛收官战暨中国汽车拉力锦标赛第四站11月7日在浙江龙游鸣金收兵。此役，各路豪强摩拳擦掌，战况激烈，赛道飞沙走石。斯巴鲁中国拉力车队外援车手帕特里克·桑德尔和国内车手韩寒分别以全场第二和第七名的成绩为车队赢得10个积分，助车队获得本次分站赛亚军。     

也让自己撒点野 风行景逸SUV

2012年，汽车市场什么是亮点？“SUV继续火爆”这样的回答看起来已经严重缺乏新意。那么，如果说10万元以下的SUV市场将因为一系列新车型的出现而被彻底引爆，那么上述说法就有了绝对的现实依据。     

机械绅士——2010款讴歌MDX

实际上，讴歌比在中国大名鼎鼎的雷克萨斯诞生的还要早，Acura名称源于拉丁语中的“accurale”，寓意“精确”，而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”，现在，Acura作为本田车系的旗舰品牌已经成为本田精神的完美演绎。