水泵零件强度校核软件数据模型的建立

水泵零件的强度校核是水泵设计的重要环节。为解决传统的水泵零件强度校核方法在精度、效率等方面的不足，采用数据智能读取与处理技术，在功能强大的VC＋＋6．0平台上，开发了实用的水泵零件强度校核软件，该软件由多个模块组成，各模块之间结构上相对独立但数据参数实现共享。零件强度校核的主要操作对象是计算过程中的各种数据，在对这些数据的来源进行分析的基础上建立了逻辑清楚、运行可靠的数据模型，研究了模型中重要数据的实现方法。材料参数的读取采用功能强大的ADO接口从数据库文件中直接读取的方法。软件的实际运行结果表明，该数据模型是稳定、合理、可靠的。     

东雷Ⅱ期1200LW-60型立式离心泵泵壳强度分析论证

针对东雷Ⅱ期北干级站的１２００ＬＷ－６０型立式离心泵泵壳强度问题,分析了水泵制造厂家对泵壳壁厚的设计取值情况。文章采用目前多种常用的水泵教材、手册中所推荐的公式对该泵泵壳壁厚进行了校核计算,发现水泵制造厂家的取值有问题,并进而获得了壁厚的正确取值范围;通过论证,该取值范围不仅能满足泵壳强度及刚度要求,而且适合抽黄工程的运行工况。     

涡壳零件的有限元模态分析

利用Pro/E对涡轮增压器的涡壳零件进行了有限元分析,得出了各阶模态下涡壳的固有频率和振型,找到了在固有频率中的危险区域,为产品设计和改进提供了理论根据。     

中央空调专用泵结构设计与运行匹配

通过分析空调专用水泵的常规运行特性，给出水泵水力设计和结构设计改进的建议，使得水泵能够进一步匹配中央空调机组运行，并对机械密封、大小口环、双涡壳进行了重点分析。     

水泵偏大流量设计方法的探讨

目前,在低比转数水泵设计中常采用偏大流量设计的方法,即增加叶轮出口宽度b_2和涡壳喉部面积,使最佳工况点向大流量方向偏移。本文将分析低比转数水泵效率低的主要原因,以及增加b_2后水泵效率提高的原因。     

水泵进水池模型试验新方法研究

针对我国目前水泵进水池模型试验相似准则不明确，忽视观测水泵进口流态和吸水管内涡流强度等缺陷，提出了水泵进水池模型试验研究的新方法。开敞式水泵进水池模型试验按弗劳德数相似准则模拟。不带泵进行试验，模型比尺的选取应保证一定的进水池宽度、水深和吸水管直径，从而提高试验结果的可靠性。模型试验应重点检查进水池中是否出现有害的水面涡和水下涡，控制水泵进口时均流速波动范围和吸水管内涡流强度的大小。     

农用水泵工程塑料叶轮强度分析及性能比较

工程塑料作为一类新型的材料越来越广泛地应用到农用水泵当中,并逐渐被人们所认识。但是,对工程塑料的选用却仅仅停留在经验上,缺乏使用的依据。为此,采用强度计算方法,对几种农用水泵叶轮的强度进行了校核。结果表明:PPO的性能最好,UHMWPE和PP只有部分牌号的材料能够满足强度要求,而PVDF则不能满足强度要求。此结果为水泵用工程塑料的选择提供了理论依据和方法。     

简易排除水泵故障

1.振动。 水泵的旋转零件(叶轮、胶带轮)出现较大的不平衡时,运转起来会产生剧烈的振动,严重时会造成轴承、泵壳、密封件等的损坏。此时先拆掉联轴器(或胶带)和泵壳等,只留下托架、泵轴和叶轮(或胶带轮),用手轻轻地转动叶轮(或胶带     

水泵零件龙门架试压设备设计与应用

水泵泵体、泵盖等主要零件的水压试验,是零件质量检验的重要环节,也是产品质量保证的重要措施.设计的龙门架液压试压设备,在水泵零件水压试验中具有操作简便、工效高、节能减污等优势,能有效地保证产品质量稳定和促进企业经济效益的提高.     

带分流叶片水泵水轮机小开度下非定常分析

为了研究带分流叶片水泵水轮机在小开度运行下各工况的内流特点及受力特点,以国内某带分流叶片水泵水轮机抽水蓄能电站的水力模型为分析对象,运用CFD数值模拟方法,采用SST k-ω计算模型,对其7.5°开度下的水轮机工况、制动工况和反水泵工况的内流特性进行了非定常数值模拟计算,分析了各工况下机组内部典型监测点的压力脉动特性及轴向力分布规律.结果表明:CFD数值计算能较好地模拟分析带分流叶片水泵水轮机的内流特性;在制动工况和反水泵工况下,转轮流道内出现明显的不稳定流动,二次流和涡结构充满整个转轮,进而引起水流拥堵,分流叶片可以使转轮的出水速度更加均匀;机组甩负荷运行进入制动工况后,转轮所受轴向力明显变大,并伴有负值出现,波动幅度也较大;分流叶片的存在可以预防转轮区出现负压,有助于降低涡结构的强度.     

基于APDL的多级离心泵泵轴强度有限元分析

基于APDL参数化设计语言开发了多级离心泵泵轴强度计算程序,通过调入自编模型程序的脚本文件,执行SOLVE命令进行计算,实现了零流量工况和设计点工况下泵轴的参数化自动建模、载荷施加与求解以及计算结果的三维参数化显示,清晰描述了泵轴在不同工况下不同截面上的应力分布情况及危险点位置,完成泵轴强度的精确计算。应用实例表明,设计的应用程序计算准确、操作简单,计算结果直观形象,大大提高了泵轴强度计算效率,减少了分析成本。     

长喉道量水槽设计软件的研究开发

为解决长喉道量水槽复杂的设计计算困难 ,基于 Windows98/2 0 0 0 ,运用 Visual Basic6.0开发了长喉道量水槽设计软件。设计软件包括尺寸设计 (纵剖面设计、横断面设计 )、校核计算、率定曲线计算拟合、数据图形打印 4大功能模块。利用操作简便、形象直观的交互式图文界面 ,完成长喉道量水槽的尺寸设计和率定计算     

ANSYS二次开发在泵轴强度计算中的应用

为了简化用ANSYS软件进行泵轴强度计算的过程,利用APDL参数语言编写了泵轴强度计算的命令流文件。应用APDL中的循环及二次开发命令设计用户输入各种参数的界面,并运用参数及命令自动建模,在建模中简化了倒角及螺纹。网格划分采用智能划分形式。部分载荷通过经验公式计算,自动加载,得出结果进行分析。这样设计出的强度计算的软件,从建立模型、网格划分、施加载荷和求解计算的所有步骤都可以通过程序完成。在计算时只需用户输入参数,即可计算多种类型的泵轴强度。对于现有版本的ANSYS软件都可应用,不论是否熟悉ANSYS软件,也不论是否熟悉泵强度校核的具体方法都可进行计算,故降低了对工作人员的要求,缩短了设计的周期。     

小型拖拉机变速器轴承压装力的计算分析

针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式。在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得。同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施。研究证明,轴承压装力的分析计算有助于提高生产效率,稳定加工质量。     

增压柴油机进、排气管压力波动计算与分析

分析了影响进气管波动效应、增压柴油机排气管压力波动和废气能量利用的因素，通过对缸内工作过程的计算，编制了增压柴油机进、排气管内气体压力波动计算程序，利用该程序对增压柴油机的进、排气管内气体压力波动过程进行了计算。分析了4102BZLQ柴油机在额定转速下，不同的进、排气管长度对进、排气管内气体流动状态的影响，并提出改进意见。     

基于VB的渠道正常水深计算程序编制

在工程实际中,解决水力学问题时,正常水深、临界水深和水面线等高次隐函数通常无解析解,难以直接求解。传统方法是利用查图表、迭代法或试算法求解,但都存在计算烦琐和求解精度不高等问题。利用VB程序语言的迭代计算功能可快捷、精准地解决水力学计算中高次隐函数方程问题。在已知迭代初值、糙率、流量、底宽、底坡和边坡系数的情况下,运用快捷键即可实现多次迭代计算,求出精度高的正常水深值。该文介绍了VB迭代功能在求解高次隐函数中的运用,探索程序语言在简化计算和高精度求解中的运用。      

基于流固耦合的船式拖拉机船壳的结构强度分析

为计算船式拖拉机的船壳在实际工况下的应力及应变,运用流固耦合理论和有限元方法对船壳进行结构强度分析。分别计算船壳在不同载荷下的最大等效应力及变形量,进一步研究船式拖拉机工作速度对船壳最大等效应力和总变形量的影响,并对船壳进行强度校核和刚度评价。结果表明:船壳最大等效应力和变形量受水田支反力影响较大,受流体压力影响较小;船壳的最大等效应力及变形量随着速度的增加而增大,船壳的最大等效应力增大的速率较大。强度校核结果表明:当速度超过7m/s时,船壳在工作时有可能发生破坏;船壳刚度评价都符合标准要求。     

曲轴-轴承系统动力学摩擦学和弹性力学耦合分析

以四缸柴油机为研究对象,采用自编程序和ADAMS、ANSYS相结合的办法,耦合分析研究了曲轴-轴承系统的动力学特性、摩擦学特性和弹性力学特性,并将损伤积累理论应用于曲轴疲劳强度计算。分析结果表明：这种耦合分析结果和传统的非耦合分析结果有很大不同;对曲轴-轴承系统同时发生的机械行为进行耦合分析,对于提高内燃机工作可靠性,改善性能是必要的。     

拖拉机驾驶室有限元计算与强度分析

在对拖拉机驾驶室骨架进行静、动力有限元计算和静、动态应力测试的基础上,得到了驾驶室应力分布图、骨架测点的动应力统计特性及骨架18阶固有频率和振型图。计算值与实测值吻合,计算模型与方法切实可行,为驾驶室疲劳强度CAD奠定了基础。