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防冻液是用冰点低的物质加入水中,以降低冷却液的冰点,防止冷却系统冻结.机动车辆在使用防冻液时应注意以下几个方面的问题. 1.注意选择种类 不同种类的防冻液由于配制的成分和比例不同,其凝点也不尽相同.在选用防冻液时,要根据当地的气温条件来决定.一般情况下,可选用冰点低于当地气温15℃左右的防冻液,以免防冻液失效. 相似文献
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防冻液是用凝点较低的物质加入水中,以降低冷却液的凝点,防止冷却系统冻结。机动车辆在使用防冻液时应注意以下几个方面的问题。1.注意选择种类。不同种类的防冻液由于配制的成分和比例不同,其凝点也不尽相同。在选用防冻液时,要根据当地的气温条件来决定。一般情况下,可选用凝 相似文献
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车辆在冬季严寒条件下使用防冻液时,可免除停车时间较长需放掉冷却水和启动时重新添加冷却水的麻烦。一、防冻液的选用防冻液是一种低冰点液体,有乙醇型和乙二醇型两种。 相似文献
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一、防冻液种类的选择 由于防冻液种类和配比不同,其凝点温度也大有差异。因此,在选用凝点温度时,一定要与本地区最低气温相匹配,并且要低于最低气温10~15℃方能保证安全。不能选用与最低气温相同,或高于最低气温的防冻液。 相似文献
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正一、检查防冻液夏季之后,要检查制动液、防冻液并及时按需更换。制动液有很强的吸水性,时间长了,腐蚀制动活塞,影响制动性。随着气温的逐渐降低,防冻液的检查十分重要。每年要定期检查防冻液液位,防止因防冻液不足导致的发动机温度过高,甚至造成发动机损坏。如果之前加过水,或发现防冻液有变质的现象,要尽早进行更换。也可以到农机维修网点店进行防冻液冰点、比重检查。对于北方的车辆,最好选择冰点为零下35℃以下的防冻液产品,一定不要选择低于零下20℃防冻液,冰点过高则发挥不出防冻液的功效。 相似文献
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为了提高农用运输车在低温、寒冷条件下的适应能力,方便快速启动车辆,避免意外事故的发生,进入冬季的农用车应选用适宜的防冻液。防冻液又称不冻液,目前适用于农用车的防冻液有许多品牌,其中永久型防冻液(简称PT)应用最广。该型防冻液由乙二醇为基本材料(含量90%~95%),加入3%~10%的防腐剂及5%以下的水构成。乙二醇可以和水以任意比例互溶,它降低水的冰点,本身沸点又较高,是非常理想且广泛使用的防冻液材料。首先,应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液,其冰点最小应低于当地最低气温5℃。如系浓缩液,应按产品说明书规定的比例加清水稀… 相似文献
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<正>冬季气候变冷,农机多数又无暖库,为了防止机体冻裂,可往发动机的冷却系统内加注防冻液。市场上常见的防冻液主要有:乙醇、甘油—乙醇、甘油、乙二醇等。这些防冻液由于配制比例和成分不同,其凝固点也不相同。常规选用的防冻液的凝点应低于本地最低气温10℃以上,以免气温超过防冻液的结冰点使防冻液失效。使用防冻液还要注意以下几点: 相似文献
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对发动机冷却系统按要求进行维护与保养,可以延长发动机的使用寿命无庸置疑,但不像发动机润滑系统和进气系统保养那样受到人们的重视,往往被农机操作手轻视或疏忽。特别是对大功率柴油发动机冷却系统使用冷却液的使用规范和要求还不清楚,对为什么使用防冻液,怎么使用防冻液,为什么还要安装和更换冷却液滤清器等,更是知之甚少,甚至有一些误解。一、使用防冻液的优点1.防冻功能冷却系统中最常见的问题就是生锈、结垢、腐蚀等,而造成这些问题的主要原因就是没使用防冻液,特别是在冬季气温低的情况下,极易造成发动机零部件损坏,其原因是:水的冰点为0℃,在发动机停止工作时,外界气温会使水结冰而膨胀,从而导致水箱冻裂,水泵无法工作,而且水道内的冰会直接影响发动机运转。因此,在发动机的水箱中一定要加防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液,意为具有防冻功能的冷却 相似文献
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问题1:张老师你好!拖拉机防冻液夏天用不用放出来?多长时间换一次?更换时应注意哪些事项?颜色不一样能不能掺在一起用?(黑龙江巴彦)
答:你提到的这些问题,其他一些朋友也提到过.防冻液的全称叫"防冻冷却液",在北方地区通常称"防冻液",中部地区大多叫"冷却液",而南方炎热地区无需防冻只需防沸,故俗称为"水箱宝". 相似文献
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