高速公路匝道桥桥梁加固探讨

高速公路在社会交通中占据着重要地位,提高高速公路的运行效率以及运行安全性,是交通界的一大课题.而高速公路桥梁中,匝道桥发生病害的概率相对较高,因此,对匝道桥桥梁加固技术的研究就显得十分必要.本文主要对高速公路匝道桥桥梁的受力特点进行深入的分析,从不同方面研究影响病害产生的主要原因,并在此基础上提出具体有效的改进策略,加固高速公路匝道桥桥梁.     

高速公路匝道桥桥梁横向爬移的原因以及加固处治方案

本文以郑州军扬立交B匝道桥桥梁横向爬移病害治理为例,根据高速公路匝道桥受力特点.分析了高速公路匝道桥桥梁横向爬移病害产生的原因,并介绍了具体的加固处治方案及施工方法,为其它桥梁类似病害的原因分析判断及加固处理提供参考借鉴.     

袁家岗立交桥加固整治简介

本文介绍了袁家岗立交桥加固施工工艺,该桥通过设计方案采用较少的维修经费成功处理了桥梁底板上的纵多裂缝,使旧桥继续发挥它的使用功能。     

浅谈X桥桥梁危桥加固及施工注意事项

近年来交通运输业的不断发展,汽车载重愈来愈大,超限车辆不断增加,桥梁承重经受较大考验,本文结合自己在工作中参与危桥加固设计及施工过程,结合具体实践,就X桥加固做简单描述。     

桥梁主要加固方法的比较与加固技术要点的探讨

加固桥梁是提高旧桥抗弯、抗剪承载力、耐久性能以及荷载等级的一种经济适用的技术措施,本文重点分析了目前用于加固桥梁的几种主要加固方法的特点,并对其加固技术的施工要点进行了探讨。     

高速公路钢筋砼桥梁损伤和加固技术探讨

对于每一种高速公路钢筋砼桥梁损伤的加固,不同的方法都有其相对的针对性和局限型。因此,在对高速公路钢筋砼桥梁损伤加固技术的实际操作过程中,为达到对其损伤进行加固处理的理想效果,相关技术人员要对高速公路钢筋砼桥梁损伤的情况进行具体的了解和勘查,并在该基础上设计出符合其要求的处理方法。本文则对高速公路钢筋砼桥梁损伤和加固技术进行探讨。     

桥梁加固实施的原则及加固技术

我国桥梁建设技术发展较快,但桥梁养护维修加固技术的发展相对滞后,对旧桥加固、维修将是一个永久性的技术课题.因此需要我们在旧桥检测、评定、加固和改造工作中,运用现代化的新型加固工艺和材料,在不损害其使用功能的前提下对存在安全隐患的公路桥梁进行加固.     

钢-混凝土组合结构桥梁研究新进展

当前,随着我国桥梁事业的不断发展,我国的桥梁结构也在发生了翻天覆地的变化。其中最为代表性的就是钢-混凝土组合结构桥梁(以下简称钢混组合桥)。本文正是基于这一背景,首先对钢混组合桥进行了概述;其次主要就钢混组合桥的研究新进展分别从波形钢腹板、槽型钢-混凝土、钢-混凝土组合钢构桥三个方面对其进行了研究。旨在与同行加强业务之间的交流,以更好地对我国钢混组合桥的研究新进展有一个全面的认识,促进我国桥梁事业的可持续发展。     

公路桥梁加固技术研究

桥梁加固是随着日益增长的交通运输业而产生并隧其发展的新课题,桥梁加固能够节省三材,缩短工期,不建便道,不中断交通,不占用农田等产生的直接或间接的经济效益和社会效益。因此,作为工程人员要对桥梁加固技术进行更深入的研究,更好及时的为现代交通运输服务。     

浅谈碳纤维布桥梁加固施工技术

本文以笔者近几年在嘉安高速公路应用的碳纤维布加固桥梁技术为例,归纳了碳纤维布的特性、碳纤维布的优点、碳纤维布应用范围(公路桥涵构造物)以及碳纤维布加固桥梁后的效果等,并对碳纤维布的加固桥梁的施工技术要求及施工工序等做了一定的小结。     

浅谈道路桥梁结构病害与加固

文章叙述了桥梁病害的成因、桥梁加固的流程以及几种加固增强技术,即裂缝修补技术和加固增强技术。     

基础沉降对桥梁结构的影响及沉降控制

本文通过工程实例介绍了基础沉降对桥梁结构的影响,分析了基础沉降造成桥梁结构的附加弯矩和附加应力,并选取加固钢筋进行验算,结果证明加固效果符合规范要求。对基础沉降处理的换填法、各种桩基础以及沉井基础沉降控制中应该采取措施进行介绍,提出应该注意的主要问题。     

碳纤维布在国道310线桥梁加固工程中的应用

粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型、简便、有效的混凝土加固技术。该技术充分应用了碳纤维增强复合材料所特有的高比强度、高比模量、耐腐蚀、抗疲劳及施工简便等许多优点,为混凝土桥梁加固技术注入新的活力。现通过对国道310线东岔连接线东岔旧桥的加固工程实例,阐述了东岔连接线东岔旧桥采用碳纤维材料加固桥梁工作原理及其技术工艺,展望了碳纤维材料在桥梁上的发展空间。     

205国道子牙新河北堤桥维修加固工程

本文阐述了子牙新河旧桥局部破损的概括以及拆除过程的措施,并对损坏混凝土进行维修加固。     

公路旧桥病害及加固维修措施

桥梁工程是我国基础工程的一项重点工程,因此做好桥梁工程质量管理工作,对国计民生有着重要意义。文章对桥梁常见病害进行了总结,对其维修加固措施进行了分析,以便更好的延长桥梁的使用寿命。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的受弯性能研究

碳纤维增强复合塑料在混凝土桥梁结构工程加固领域运用比较广泛,主要是由于它具有高强度、徐变低、自重轻、热膨胀系数低、良好的耐疲劳性能以及弹性模量适中、抗腐蚀良好等优点。本文主要是以碳纤维布为加固原材料,然后通过一系列试验进行对比,对加固后的钢筋混凝土桥梁的T形梁的受弯性能进行了研究。     

静动载试验在旧桥加固上的应用

本文介绍了静动载试验在旧桥加固上的应用,探讨了荷载试验的工作方法和步骤,并对试验过程进行了理论分析,运用试验结果来评价旧桥加固后的承载力,以此判断桥梁结构的加固效果。     

预应力加固技术在公路桥梁工程施工中的施工工艺

预应力加固技术是现阶段我国公路桥梁加固施工中主要应用的技术,其在公路桥梁工程施工工艺方面大有研究之处,故而本文对其施工工艺进行了分解探讨。     

桥涵预防性养护在养护施工中的应用

在桥涵预防性的养护中,我们主要面对的是桥梁裂缝的处理,对于桥梁裂缝,我们常用碳纤维布加固技术进行处理,从而达到加固补强的目的。本文结合工程实际,对桥涵出现的裂缝问题,采用封缝注胶修补,恢复其整体受力性能;然后采用粘贴碳纤维布技术进行处理,收到了良好的效果。     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的运用初探

随着我国社会经济的快速发展,特别是我国基础设施建设的不断深入,交通事业得到了长足的发展。桥梁工程是交通建设中的重要组成部分,随着交通事业的发展也越来越多。随着人们生活水平的提升,对车辆的需求量也逐渐的增加,在车辆长期行使的过程中,对桥梁道路的压力逐渐的增加,许多桥梁道路由于长期处在高负荷压力下,出现了许多的问题,需要进行加固处理。碳纤维具有优良的特性,常常用于桥梁加固处理中,具有明显的技术优势。本文从碳纤维材料的特性介绍开始,阐述碳纤维加固技术,并分析其在桥梁施工中的应用。