飞机发动机短舱防火墙结构和密封设计要求

短舱作为包裹发动机火区的结构,必须设计成能够将火区与非火区完全隔离,以避免火区的火焰进入到其他区域引起灾难性的后果。本文主要简述了短舱防火墙结构与防火密封件的设计要求和方法,重点介绍了防火密封件设计时要考虑的几大因素,为民用飞机发动机短舱的防火设计提供参考。     

舱门密封件设计

密封件设计是飞机舱门设计的重要组成部分,其性能好坏关系着飞机的飞行安全,本文从密封件设计考虑因素、构型、性能验证等方面进行研究,给出设计密封件的一般考虑。     

密封件在核电厂中的应用

本文通过对核电厂中应用的密封件进行分析,说明不同区域使用不同密封件的原则,并详细描述多种密封件的特性和应用范围,为在核电厂的设计中合理选用密封件的类型提供指导意见和建议,以提高核电站设计的安全性和经济性。     

高层建筑防火技术研究

自动喷水灭火技术、正压送风机械排烟技术,以及新型防火材料、防火构件、防火配件的广泛应用,为有效满足现代高层建筑的防火设计提供了可能.但是,在现代高层建筑的防火还存在很多问题难以得到解决.根据作者多年的消防工作经验,本人分析了现阶段公安处建筑防火设计中存在的一些防火技术难题,并针对性的提出了相应的改进措施和对策.     

高层建筑消防防火排烟设计探讨

随着土地资源的不断紧缺以及城市的不断扩张,对于建筑需求的上升导致了不断变高的高层建筑愈来愈多。而高层建筑中较为重要的一个部分就是其消防防火排烟的设计。高层建筑一旦发生火灾,若没有良好的防火排烟措施,则有可能造成重大的人员伤亡。本文针对当前高层建筑中防火防烟措施中存在的问题,提出了相关的防火防烟设计方式,以期为今后的防排烟设计提供一些参考思路。     

民用飞机可燃液体防火分区方法研究

本文依据相关的适航规章和民用飞机的设计特点,结合民用飞机各区域内着火三要素的类型和特性,对可燃液体防火区域划分的方法进行了研究,为民用飞机可燃液体防火区域划分和进一步的防火分析提供了参考和依据。     

民用飞机短舱结构防火条款分析和符合性方法

短舱作为包裹发动机风扇火区和核心火区的结构,承担着防火墙的功能,其设计应满足防火条款的要求。本文通过对CCAR-25部短舱防火条款的分析,对其符合性方法进行了研究,提出了符合性设计与验证的思路,为短舱设计提供指导参考。     

非能动实体防火保护结构的国产化研制

自岭澳二期核电站起,非能动实体防火保护结构的供货一直由国外厂商独家垄断,采购费用昂贵,为降低建造成本,打破技术壁垒,急需对该防火结构进行国产化。通过对该防火结构技术要求的分析,并考虑核电站特殊的使用环境,对组成该防火结构的材料进行了选型,制作了样件,并对样件进行了耐火极限的测试。最终,研制出满足M310二代加核电站设计要求的非能动实体防火保护结构,实现了国产化,填补了国内空白。     

浅谈液压气动密封行业的现状与展望

液压气动密封件行业是为主机配套的行业,主机行业的快速发展为液压气动密封件行业提供了巨大的发展空间。分析主要相关主机设备的市场和发展趋势,可预测液压气动密封产品市场需求的前景。     

民用建筑消防给水系统设计常见问题探讨

在民用建筑工程设计中,经常遇到消防给水系统设计问题,结合<建筑设计防火规范>和<高层民用建筑设计防火规范>,初步探讨一下对这些问题的看法和解决对策.