厂拌热再生所需废旧沥青混合料性能研究

本文通过试验系统的研究了热再生沥青混合料应用时的旧料掺配比例、再生剂的用量和油石比,并对热再生沥青混合料的路用性能进行验证,同时对国道312线养护维修中旧沥青路面材料的处理与储存进行了阐述和要求。     

SBS改性沥青性能的影响因素分析

随着道路修筑等级的提高及交通量的增大,改性沥青被广泛地运用到工程施工中。基于此,本文在分析SBS改性沥青机理的基础上,从基质沥青、SBS的掺入量、SBS分子量、SBS化学结构等方面,探讨了原材料对改性沥青性能的影响,以供有关部门参考。     

温拌改性沥青常规性能分析

本文主要通过沥青常规试验研究了Sasobit降粘剂对SBS改性沥青常规性能的影响。     

沥青混合料离析的危害及防治措施

沥青混合料在生产过程中。由于石料堆放、运输、拌和、储存、装卸、摊铺和碾压的温度和施工条件的影响,会造成沥青混合料未按设计级配进行填充,导致沥青混合料施工的不均匀的现象,称之为离析。离析按其成因分为集料离析,温度离析和人为离析。一、沥青混合料离析的危害1.导致沥青路面水损坏;粗集料过多的离析部位,往往缺少大部分细集料,沥青含量低,空隙率大,渗水进人后,在长期行车荷载和高速轮压产生的强大冲击力作用下,对滞水层面产生水损坏。2.导致沥青路面受力发生变化:离析部位集料粗细分离,或油石分离,沥青料局部组成结构发生变化,混合料内部强度和粘结力降低因而严重影响路面的强度均匀性和抗剪度。在行车荷载作用下极易发生形变和松散,从而破坏路面。增加路面的后期养护费用和使用难度。     

浅谈改性沥青路面施工

改性沥青碎石混合料是一种由SBS改性沥青、填充料及少量的细集料组成的，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。     

对间歇式沥青混合料搅拌设备振动筛的分析

沥青混合料搅拌设备是公路路面工程施工过程中非常重要的大型生产设备,作为其关键组成部分的振动筛,其工作性能的稳定程度将直接影响到沥青混合料生产级配的精确度,因此也决定了成品沥青混合料质量的好坏。本文将结合我公司DG4000型间歇式沥青搅拌设备对振动筛作全面深入的分析,旨在对振动筛有更加深入认识。     

废旧橡胶粉改性沥青混合料的性能研究

为检验废旧橡胶粉对沥青混合料性能的影响,对废旧橡胶粉沥青拌制的沥青混合料(AC)进行试验研究,并与普通沥青混合料对比,结果表明废旧橡胶粉改性沥青混合料具有优良的高温性能、低温性能和水稳定性均有改善。     

浅析沥青混合料离析控制

离析是指在路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀,包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等。大粒径沥青混合料的离析有两种类型,一种是级配离析,指级料在外力作用下粗细集料分别聚集的现象;一种是温度离析,指经过充分搅拌、温度均匀的混合料经过某一过程后,温度出现较大差异的现象。     

试论改性沥青混凝土在公路工程中的应用

随着经济的不断发展,近年来,在城市建设过程中,改性沥青混凝土路面被大量采用,用以替代单纯的水泥混凝土路面。改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。按其改性剂的不同。一般分3类热塑性类、橡胶类、树脂类,其中热塑性橡胶类即热塑性弹性类的由于具有良好抗车辙变形能力和弹性,已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。改性沥青路面施工与普通沥青一样,主要分为原材料试验、级配控制、混合料的拌合、摊铺、碾压及施工接缝处理、面层质量控制等。为此本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨和分析。     

关于高等级公路改性沥青混合料路面施工的技术分析

改性沥青混合料路面施工在高等级公路中的应用越来越普遍,近几十年的应用证明,改性沥青混合料与未改性沥青混合料相比,改性沥青混合料的耐久性、高温稳定性和低温抗裂性都有显著的优势。     

不同沥青抗剥落剂对沥青性能的影响研究

本文研究了三种沥青抗剥落剂对克炼90号基质沥青老化前后性能的影响,结果表明三种沥青抗剥落剂提高了沥青的高温粘度;针入度和软化点分别发生了下降和上升;沥青延度在加入抗剥落剂之后没有发生显著变化;但耐热性和抗老化能力均发生了不同程度的提高,其中MAS的提升效果最佳。     

除冰填料对沥青混合料性能影响研究

为了研究除冰填料对沥青混合料路用性能的影响,采用等体积替代法进行沥青混合料配合比设计,并对不同掺量除冰填料对沥青混合料高温稳定性、低温性能以及水稳定性能进行了对比分析。试验结果表明:除冰填料对沥青混合料高温性能与水稳定性具有显著影响,对低温性能也有一定影响;建议将水稳定性与低温性能作为除冰沥青混合料配合比设计关键控制指标,且除冰填料替换掺量不应超过50%。     

离析对沥青稳定碎石路用性能的影响

为了研究离析对沥青稳定碎石路用性能的影响,采用制作的大马歇尔试件进行了浸水马歇尔试验、混合料车辙试验和构造深度试验,研究了离析对混合料三个方面的影响。研究结果表明:混合料离析造成粗集料集中区域水稳定性变差;混合料离析导致粗集料集中区域性能变差;离析对沥青混合料各方面性能影响有着较大差异。     

浅谈公路沥青混凝土路面质量控制

近年来,沥青公路建设大干快上,形势喜人,但公路数量剧增的同时也使施工过程忽视质量控制的现象日趋严重。我国沥青路面质量控制体系包括前期设计控制阶段、中期施工过程控制阶段和后期养护控制阶段,由于篇幅所限,本文只对全过程控制管理中起关键作用的中期质量过程控制进行研究。中期路面质量控制策略可以从以下几个方面进行分析:沥青原材料的变异性及其质量控制,包括集料级配、比重、针片状含量、含泥量指标、软化点、沥青针入度、延度等;沥青混合料变异性分析及质量控制,从混合料温度、级配、沥青含量等方面考虑;路面成型特征变异性     

掺加Sasobit的橡胶沥青与温拌橡胶沥青混合料路用性能研究

为了评价温拌剂对橡胶沥青的降温效果及其对橡胶沥青混合料路用性能的影响,对掺加Sasobit后的橡胶沥青胶结料进行性能测试,结合橡胶沥青混合料正常温度拌和成型的试件,与分别添加Sasobit后降低拌和成型温度制作的橡胶沥青混合料试件进行测试分析,结果表明,Sasobit使橡胶沥青胶结料的高温稳定性得到提高,Sasobit可以使橡胶沥青混合料在较低的拌和成型温度制作试件,孔隙率不变,低温抗裂性、高温稳定性及水稳定性得到提高.因此,通过添加Sasobit降低橡胶沥青混合料的拌和及成型温度是可行的.     

浅谈沥青混合料拌合质量控制

沥青混合料的拌和对于沥青混合性能的好坏有着重要影响，高等级公路的沥青混合料拌和对拌和时应注意的事项有着严格的规定。本文主要对沥青混合料拌和质量控制要点以及检测分析方面进行了阐述。     

基于对乳化沥青冷再生混合料早期强度研究

针对乳化沥青冷再生混合料的特点,通过对目前冷再生设计方法比较,提出乳化沥青冷再生混合料早期强度的设计方法。介绍了不同乳化沥青配方早期强度选择的基本流程,建议采用最佳裹覆状况确定最佳流体含量,并由此确定最佳乳化沥青用量和预拌水量。最后通过混合料早期抗松散能力及取芯能力确定最佳乳化沥青配方及性能验证,证明本文设计方法是可行的。     

沥青路面再生技术的指导方针和应用

旧沥青混合料再生技术目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。以就地热再生技术为研究对象,对旧料性能评价、再生沥青混合料配合比设计、生产工艺等关键技术进行了研究。通过室内试验,结合实际工程,表明再生沥青混合料具有良好的路用性能,经济效益和社会效益十分明显。     

多碎石沥青混合料薄层罩面

本文对多碎石沥青混合料薄层罩面的原材料、配合比设计、混合料技术要求和施工进行了详细分析总结,为同类薄层技术对比提供参考资料,以期为多碎石沥青混合料薄层施工提供技术指导。     

温拌沥青混合料技术应用浅析

温拌沥青技术可以降低混合料的拌制、摊铺、碾压温度,从而有效减少燃料消耗,降低有害粉尘和气体排放,节能减排,非常适合当今社会发展潮流,值得在我国推广和应用。本文对温拌沥青混合料技术的应用特点、温拌原理进行了阐述,同时以Evotherm温拌技术为例,对温拌和热拌沥青混合料的技术性能进行了试验对比分析。