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《科技视界》2015,(29)
随着新城镇化建设的发展,南汇不论从城市文明或是现代化建设及经济发展都正在以最大的前进步伐紧跟上海中心城区的发展,而新的城镇化必定是公共秩序下的以人为本。公交候车系统作为公共秩序下的设施建设,也应从"以人为本"角度出发,满足人们物质文明与精神文明的共同需求。公交候车设施一直以来是户外广告很好的载体。所以广告在交通等候设施中的运用一直都是备受关注和认可的。本文研究的重点和创新点是交互技术的介入公交候车系统。在保证公交候车设施基本功能的前提下,通过交互技术的介入,在公共候车系统中搭建一个社会公共信息平台,让乘客在候车期间获得更多动态的交通信息、社会信息,同时通过精准互动的方式更有效的向人们传递出广告信息。 相似文献
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近年来,警犬在公共交通场站的应用中,使用效能日渐凸显.公共交通场站(以下简称公交场站)是指供城市公共交通车辆停放、保养、运营使用的停车场、枢纽站、首末站及中途站,是重要的城市基础设施,是公共交通运营的重要保障和支撑.
警犬用于治安巡逻既能震慑和预防犯罪,降低发案率,增强广大民众的安全感,又能发现和打击现行犯罪,及时处置各类治安案件和刑事案件,是维护公交场站良好的治安秩序的重要保证,是维护公交场站良好的治安秩序的重要手段之一.然而,由于公共交通场站具有特殊的结构特点,导致在警犬在公交场站的使用过程中,常易出现下述问题:警犬误伤群众;遇到意外或突发事件,带犬民警不会、不敢使用警犬处置,应对策略混乱;巡逻方式单一,导致警犬作业过程中,体力不支,疲于应付,作业效能低下;没有根据场站的特殊天气、重点区域、巡逻路线、巡逻距离、巡逻面积来制订警犬的巡逻的方式、方法,不能省时有效地完成巡逻任务;现场使用的巡逻程序混乱,导致警犬的良莠不齐,严重影响使用效率. 相似文献
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公共交通发展水平是体现一个城市的承载能力,也是城市发展的一个重要指标。近年来,各城市交通部门,紧紧围绕创新发展思路,调整运输结构,转变增长方式,科学谋划,沉着应对、扎实推进,全面落实科学发展观,使城市公共交通得以迅速发展。就笔者所在敦化市而然,从2005年至2013年末八年间,公共交通车辆承载能力发生了质的飞跃。 相似文献
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《科技视界》2015,(19)
公共交通系统的本质是能够为居民的出行提供快速、便捷的服务。公共交通网络结构是公交系统的基础,其合理性与科学性直接影响了公交系统运行有效性和居民出行的便捷性。基于复杂网络理论的公交网络结构优化研究已成为解决此问题的新兴方法。但是,现有研究主要集中于公交网络的实证分析及其拓扑结构优化,而作为影响居民出行便捷性的地理信息因素很少被纳入网络模型中。为此,提出了一种能够描述公交网络与空间地理信息的复合公共交通网络模型。基于该模型基于该复合网络模型和居民小区的地理位置建立了公交线路居民小区复合网络,来描述公交线路对居民出行的影响并对公交系统的网络结构和居民出行的便捷性进行分析。 相似文献
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正近年来,北京公交警犬工作在北京市公安局、公交总队党委的坚强领导下,在公安部刑侦局、北京市公安局刑侦总队的大力支持下,取得了较快发展。警犬技术在公共交通巡逻震慑、治安防范、安检查缉、快速处置突发案事件等工作中发挥出不可替代的作用。受公共交通特别是轨道交通"站点多、线路长、覆盖面广"特点的影响,如何进一步提升警犬覆盖面,解决长距离警犬运输投送,提升警犬快速反应能力,已成为制约公交警犬工作发展的瓶颈。我们通过近些年来反复探索实践,发现在轨 相似文献
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