民用飞机飞行品质分析流程

本文制定了民用飞机飞行品质分析流程,可用于民用飞机的整个生命周期。     

民用飞机偏航机动飞行载荷适航技术研究

民用飞机飞行必须保证飞机符合最低安全要求,即适航标准。对飞行载荷专业来说,进行载荷设计计算以表明对适航标准的符合性,是一个极其重大的课题。飞行载荷设计人员要表明对适航标准的符合性,顺利地通过适航取证,需要对适航技术进行仔细研究。本文选取了偏航机动适航条款为研究对象,对其条款的理解和符合性验证方法进行了深入的研究和探讨。     

民用飞机自动着陆系统研究

近年来自动飞行控制技术在航空特别是民用航空领域中应用日益广泛,其中自动着陆更是民机取得市场成功的重要卖点。自动着陆系统可以在气象条件较差的情况下保证飞机安全着陆,从而极大地减轻了飞行员的工作和心里负担,同时也保证了飞机运营的准点率。本文简述了自动着陆系统对机载系统和设备的要求,并对空客公司正在运营的先进民用飞机自动着陆系统进行了分析研究。     

民用飞机飞行控制系统动态特性研究

民用飞机飞控系统是飞机系统中最重要的系统之一。飞控系统的动态特性可以反映出飞控系统的稳定性,是评价飞控系统的重要指标。基于一般民用飞机,本文阐述了飞控系统动态特性的需求来源以及验证工作。     

大型民用飞机转弯系统研究

飞机前轮转弯系统是起落架系统的重要组成部分,本文对比分析了某A型飞机和某B型飞机的转弯系统,结合已经在小型飞机和无人机上得到应用的全电转弯技术,提出在大型民用飞机上采用全电转弯的构想,为相关设计提供参考。     

基于Creator视景仿真模型建模技术的研究与实现

为了增强视景仿真系统的真实性和实时性,本文基于MultiGen Creator三维建模开发平台,研究了虚拟建模技术的特点和实现方法,使用了优化建模技术,构建了民族博物馆的三维立体模型,为后续的系统漫游奠定了基础。     

民用飞机氧气系统安装设计研究

氧气属于强烈的助燃剂,在设计民用飞机氧气系统时应格外小心布置,避免易燃易爆物品或者高温环境。本文对民用飞机氧气系统安装设计进行探讨,提出了氧气系统主要设备的布置、安装的设计原则与注意事项,为运输类飞机氧气系统的设计提供了支持。     

浅谈水下机器人三维视景仿真

水下机器人的三维视景仿真是仿真技术在水下机器人发展与研发过程中具有重要作用。提出利用3Dmax软件构建水下机器人的三维仿真模型,利用OGRE引擎和VS2008编程环境进行实时驱动和人机交互的控制,实现水下机器人的运动控制。     

民用飞机CCAR 25.699条款研究

本文主要对CCAR 25.699条款的条款要求、发展历史及符合性验证方法进行研究。CCAR 25.699条款适用于民用飞机飞行控制系统,可通过符合性说明、试验室试验、地面试验、飞行试验及机上检查的方法来表明对CCAR 25.699条款的符合性。分别对每种符合性方法的的验证过程进行了详细描述,并给出了试验合格判据。     

民用飞机电源系统需求确认方法研究

本文对民用飞机电源系统系统需求确认的方法进行了研究,并根据确认方法的特点和适用条件,结合电源系统研制周期中的不同阶段进度,建议了不同阶段适用的确认方法,对应的确认活动数据和记录。     

民用飞机电源系统安全性评估(SSA)研究

本文对民用飞机的电源系统安全性评估工作进行了介绍,结合SAE ARP4761的要求和电源系统的研制特点,归纳总结了安全性评估流程。     

民用飞机液压系统安装维修性设计研究

在民用飞机液压系统安装设计过程中将维修性纳入考虑具有重要的意义。民用飞机液压系统安装维修性设计一般包含可视性、可达性、防差错、通用性和互换性、可拆装性等方面的设计需求。液压系统安装设计虚拟维修性分析过程包含制定维修性分析任务计划、维修仿真模型建立与仿真开展、虚拟维修性分析结果的评价与建议等,对维修性设计工作具有重要的评价和指导意义。     

民用飞机燃油系统健康管理问题研究

本文介绍了民用飞机健康管理系统国内外研究现状,并从民用飞机燃油系统健康管理角度出发,结合先进的飞机健康管理新技术理念,研究了基于燃油系统特定故障模式下的健康管理,并初步给出了燃油系统健康管理的概念方案,为后续国内燃油系统健康管理的研究提供参考依据。     

某型民用飞机水系统气密设备研究

随着科学技术的进步以及航空工业生产的需要,对产品和设备的气密性要求也越来越高,因此除了设计和加工过程中采用有效的措施以外,对检测手段的要求也越来越高。本文对某型飞机水系统气密设备进行研究,设计一套由PLC控制并具备实时监控功能的气密试验设备,从硬件设计与软件编程两个方面入手,经过现场的调试,最终满足了飞机气密检测的要求。     

大型民用飞机前轮转弯系统适航条款研究

本文介绍了欧洲宇航局的前轮转弯系统的适航条款,分析了条款内容,根据适航要求,提出了前轮转弯系统设计时应考虑的方面,给出了建议的符合性验证方法,对民用飞机适航取证具有指导意义。     

民用飞机液压能源系统防火设计

本文通过对适航条款的分析,提出液压能源系统火灾特殊风险防护的必要性;进而阐述液压系统针对火灾特殊风险的设计方案。为民机的工程应用提供指导意义。     

奖状训练器飞行管理系统研究

奖状训练器的飞行管理计算机负责管理飞行数据,与其他系统以接口方式连接,获取数据。采用ARINC429通信协议与控制组件进行通信。本文介绍飞行管理计算机的数据获得,通信协议,最后列举日常维护中出现的飞管计算机故障排除实例。     

民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究

为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。     

民用飞机电源系统需求确认初探

本文概述了民用飞机电源系统需求确认活动,对系统需求确认活动进行了规划,定义了需求确认的角色分工、原则、目标和输出,并给出了总结。     

民用飞机吊挂系统布置方法探索

民用飞机吊挂是连接发动机和机翼的关键部件,起着支撑发动机、传递载荷和布置系统的作用。吊挂主要布置有电气和液压系统,灭火/检测和气源系统,燃油系统等。本文主要介绍了民用飞机吊挂系统布置的原则和影响因素,为民用飞机吊挂系统布置提供了设计方法和思路。