民用飞机研制中的先前开发电子硬件适航审查

本文介绍了民用飞机使用的先前开发电子硬件,从未使用功能产生的来源、DO-254对未使用功能和先前开发硬件更改的指导准则等方面,阐述了使用先前开发电子硬件时应当注意的问题。还讨论了先前开发电子硬件开口问题报告的评估。这些工作的共同目的都是为了保证飞机安全性。     

民用飞机机载电子硬件测试策略研究

结合RTCA/DO-254以及机载电子硬件适航符合性验证过程中的工程经验,提出了一套完整的民用飞机机载电子硬件测试策略。     

民用飞机维修性的适航符合性验证的研究

通过研究与维修性相关的适航条款和咨询通告并结合民用飞机型号研制的经验,阐述了对于民用飞机维修性进行适航符合性验证的过程。为民用飞机维修性适航符合性验证和适航合格审定工作提供有力的技术支持。     

开源硬件引入机械电子专业的电子认知实习教学模式探索

针对机械电子工程专业在电子认知实习教学的实际情况,分析、探索开源硬件平台在机械电子工程教学的应用模式,利用开源硬件开放性、易扩展特性实现层次性、模块化的课程应用范围,最终建立机电一体化并可柔性扩展的电子认知实习教学模式。     

民用飞机含高能转子的设备适航符合性验证方法研究

本文介绍了§25部适航条款中对民用飞机含高能转子的设备的要求,研究了含高能转子的设备的符合性方法和验证思路,提出了基于转子包容性试验对含高能转子的设备进行验证的一种方法,设计了试验程序和试验判据,通过在某型民用飞机适航取证的实践,表明该方法合理有效,能够支持民用飞机含高能转子设备的适航符合性验证。     

民用运输类飞机最小飞行机组的适航符合性验证研究

根据中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)中第25.1523条(最小飞行机组)的规定:申请人必须要确定民用运输类飞机的最小飞行机组,它的确定是一个包含人为因素在内的多学科综合的适航验证问题,是民机适航取证的难点之一。本文从民用运输类飞机最小飞行机组的由来和适航条款出发,总结了验证最小飞行机组所需考虑的因素,介绍了验证最小飞行机组的适航符合性验证方法,展望了未来验证最小飞行机组适航符合性技术的发展方向,该研究结果对我国民用运输类飞机最小飞行机组的适航符合性验证具有一定的指导作用。     

民用运输类飞机25.1355条款符合性验证

本文对美国联邦航空条例(FAR)第25部《运输类飞机适航标准》中的第25.1355条款(简称§25.1355条款)的背景、修订历史和条款要求进行了研究,并基于国内某型飞机对此条款的符合性验证过程提出了建议的符合性验证方法。     

民用飞机短舱结构防火条款分析和符合性方法

短舱作为包裹发动机风扇火区和核心火区的结构,承担着防火墙的功能,其设计应满足防火条款的要求。本文通过对CCAR-25部短舱防火条款的分析,对其符合性方法进行了研究,提出了符合性设计与验证的思路,为短舱设计提供指导参考。     

民用飞机签派可靠度分配方法研究

签派可靠度是表征民机可靠性的顶层参数,是国际民航运输行业衡量机队/飞机运营效率的最重要的参数之一,对保证飞机安全运行、经济运营、持续适航具有重要的意义。根据基于签派可靠度的可靠性设计分析工作流程,研究设计阶段签派可靠度指标的分配准则和分配方法及详细的分配步骤。     

民用飞机飞行控制系统动态特性研究

民用飞机飞控系统是飞机系统中最重要的系统之一。飞控系统的动态特性可以反映出飞控系统的稳定性,是评价飞控系统的重要指标。基于一般民用飞机,本文阐述了飞控系统动态特性的需求来源以及验证工作。     

民用大型客机超临界机翼系统布置设计的初步分析研究

民用大型客机的后继发展方向是以更加安全、更加经济、更加环保和更加舒适为基本特征的。超临界机翼是能更好的追求这些特征的一项重大的先进技术。但是,运用超临界机翼这项新技术的同时提高了机翼系统布置的难度。本文提炼了机翼协调区的布置设计流程,说明了在布置的过程中需权衡和考虑的因素,为大型客机机翼系统布置提供设计思路。     

基于相位速率准则的民机PIO评估应用研究

本文对相位速率准则的评估方法开展研究,并以某算例飞机为对象进行评估应用研究。研究结果表明,这一评估方法可以较好地预测闭环飞机的PIO趋势。     

民用飞机偏航机动飞行载荷适航技术研究

民用飞机飞行必须保证飞机符合最低安全要求,即适航标准。对飞行载荷专业来说,进行载荷设计计算以表明对适航标准的符合性,是一个极其重大的课题。飞行载荷设计人员要表明对适航标准的符合性,顺利地通过适航取证,需要对适航技术进行仔细研究。本文选取了偏航机动适航条款为研究对象,对其条款的理解和符合性验证方法进行了深入的研究和探讨。     

民用飞机辅助动力装置起动电气系统研究

辅助动力装置系统的主要作用是为飞机在地面和空中提供备用电源并为发动机起动及环控系统提供气源。起动系统作为辅助动力装置系统的重要组成部分,是保证APU正常工作的前提条件。文本对辅助动力装置起动系统几个典型构型的电气原理和电气接口进行了介绍和分析,并通过对各种电气设计的对比,分析得出民用飞机在辅助动力装置起动系统电气设计上的发展方向,为民用飞机辅助动力装置起动系统设计方案的选择提供参考和借鉴。