中山船坞深基坑变形实测研究

珠江三角洲地区地质条件很差,而采用柱列式排桩加斜向桩支撑体系为围护结构的基坑工程。在基坑开挖过程中,当围护结构的变形、坑底的隆起、墙后土体的沉降以及基坑周边环境的变形等超过容许的范围时,就会造成基坑的失稳破坏或对基坑周边环境产生不利的影响,从而造成巨大的经济损失和不良的社会影响。     

水利建筑的基坑开挖施工技术探讨

在整个水利建筑工程中,基坑开挖是最为基础和关键的技术.所以作为施工企业,必须在水利建筑基坑开挖过程中切实掌握其施工技术要点,才能更好地强化工程质量.因而本文正是基于这一背景,以强化水利建筑工程质量为目标,以基坑开挖为内容,以基坑开挖施工技术为依托,首先分析了水利建筑基坑开挖过程中需要注意的几点问题;其次就其技术要点进行了探讨;最后对全文进行了简单的总结.旨在与同行进行业务之间的交流,以不断促进整个水利建筑工程质量的提升.     

基坑工程在建筑工程中几点监测方法

虽然人们在基坑开挖和基坑支护结构设计过程中,为了保证基坑的安全,通常都会采用了一系列的技术措施,但依然有很多基坑事故发生,当基坑工程事故发生,就会给国家和人民的生命财产安全带来巨大的损失,而且还会产生不良的社会影响.只有及时准确的进行监测,才能验证支护结构设计,为施工提供实时反馈,从而指导基坑开挖和支护结构施工,切实保障施工安全下文本人就对建筑工程中基坑工程的监测方法展开了详细的论述.     

排桩支护明挖技术研究

基坑施工监测是真实了解和掌握基坑施工期间场地及周边道路、建筑变形情况的有效手段,是一种最常用的现代化信息化的基坑施工方法,对保证基坑开挖施工的安全具有不可替代的作用。本文结合排桩支护明挖施工技术在某建筑深基坑施工中的应用实践,对排桩支护半逆作法的土方开挖,地下墙柱施工,支护体系换撑等施工技术进行了研究,辅以支护体系及周边建筑的现场监测,确保了工程质量和周边建筑及设施的安全。     

建筑施工中基坑降水技术的应用

在建筑施工过程中，基坑开挖是一项必不可少的施工工序，在施工过程中存在着一定的安全隐患，基坑降水技术的应用能够有效的提高施工的安全性，对于保障施工的顺利进行有着重要的作用。本文主要介绍了基坑降水技术在建筑施工中的具体应用，以供参考。     

基坑围护结构设计与施工技术问题研究

土钉墙施工技术自己20世纪70年代产生以来,因其造价较其他基坑围护体系低,施工周期短,安全性基本满足基坑稳定性及变形要求,在边坡工程、基坑工程中得到广泛的认可。土钉墙支护是近年发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术,由于土钉支护具有施工速度快、用料省、造价低的优点,故其已在深基坑支护中得到了广泛的应用。     

试谈水利工程基坑排水施工技术

施工人员在对地下水位较高区域开挖基坑时,地下水经常会顺此流到基坑里面,如果不能处理好基坑的排水问题,就会促使基坑浸水,而其地基承载能力也会随之变差,以至于流砂、管涌以及边坡失稳现象层出不穷,进而导致整个施工现场条件变差。为了促使基坑施工安全,一定要采取必要的排水措施。本文作者结合自己多年施工经验,探讨了基坑排水施工技术。     

地铁车站围护结构施工对基坑环境的影响分析

本文以沈阳地铁二号线沈阳北站为例,分析了地铁车站围护结构施工对基坑稳定性的影响,对不同工况施工期间的变形数据进行分析,并与环境的长期沉降实测数据进行对照比较。分析结果表明,基坑的稳定性及地面沉降等与支锚形式、支锚的水平及竖向间距之间都有显著的关系,对于其他同类工程也具有一定的借鉴意义。     

钢支撑代替混凝土支撑可行性分析

在地铁深基坑施工中,围护结构对基坑的安全起着至关重要的作用。本文依据合肥地铁一号线明光路站,施工过程中,由于车站3号出入口为出土口,原计划的第一道钢筋混凝土支撑无法实现,更改为钢支撑,通过有限元分析软件MIDAS-GTS\NX,建立二维模型进行数值模拟,对围护结构的变形和地表沉降进行分析,结果表明:第一道支撑采用钢支撑代替钢筋混凝土支撑对围护结构的侧移值影响不大,钢筋混凝土支撑控制地表沉降的效果要比钢支撑好,对今后类似工程变更提供依据。     

钢支撑代替混凝土支撑可行性分析

在地铁深基坑施工中，围护结构对基坑的安全起着至关重要的作用。本文依据合肥地铁一号线明光路站，施工过程中，由于车站3号出入口为出土口，原计划的第一道钢筋混凝土支撑无法实现，更改为钢支撑，通过有限元分析软件MIDAS-GTS\NX，建立二维模型进行数值模拟，对围护结构的变形和地表沉降进行分析，结果表明：第一道支撑采用钢支撑代替钢筋混凝土支撑对围护结构的侧移值影响不大，钢筋混凝土支撑控制地表沉降的效果要比钢支撑好，对今后类似工程变更提供依据。     

高层深基坑支护施工技术的探讨

在进行高层深基坑施工时,必须确保施工安全,防止塌方事故发生,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施,文章分析了当前高层深基坑支护存在的安全问题,提出了深基坑支护设计中的注意事项和预防措施.     

软土地区某平面形状复杂的基坑围护设计与施工技术探讨

软土地区某基坑平面形状复杂、平面形状不规则、开挖面积较大、周边环境复杂、工程地质条件较差。基坑围护采用水泥土搅拌桩重力式挡墙方案,对平面形状复杂等薄弱部位采用有针对性的补强加固措施,制定分层分区、限时开挖挖土顺序,并在施工中实行信息化施工,保证了基坑的顺利开挖,达到了预期效果。     

地铁车站深基坑降水技术探讨

降排水施工是否成功,在很大程度上决定着深基坑施工的成功与否。同时由于地下工程的复杂性,基坑开挖过程中出现局部地质变异性大、局部流砂或涌水等现象,而且往往是多种因素综合作用。笔者总结多条地铁深基坑具体工程,阐述了基坑降水设计及施工中的技术问题。     

浅谈深基坑监测存在的问题

深基坑工程监测是指在基坑开挖施工过程中采用科学仪器设备和手段对支护机构周边环境的位移和变形以及地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合观测。深基坑的监测既是监测基坑设计正确性的唯一途径,又是检验基坑发展理论的重要手段,但是现在基坑监测的发展情况与工程要求还存在很大的差距,本文主要总结讨论了基坑监测中存在的一些主要问题。     

基于复杂场地的基坑支护施工难点及降水技术研究

基坑支护施工技术是在建筑行业的基础上发展起来的,是建筑施工中一项重要的技术。然而在实际的施工中,基坑支护施工存在着许多难点。基坑降水技术实际上利用的也是降水原理,降低水位,预防基坑施工的时候发生坍塌的现象。本文将对复杂场地的基坑支护施工难点和基坑降水技术进行一个深入的研究分析,旨在促进建筑的更好发展。     

基于复杂场地的基坑支护施工难点及降水技术研究

基坑支护施工技术是在建筑行业的基础上发展起来的,是建筑施工中一项重要的技术。然而在实际的施工中,基坑支护施工存在着许多难点。基坑降水技术实际上利用的也是降水原理,降低水位,预防基坑施工的时候发生坍塌的现象。本文将对复杂场地的基坑支护施工难点和基坑降水技术进行一个深入的研究分析,旨在促进建筑的更好发展。     

城市道路高层建筑周边基坑开挖施工方案浅析

本文针对南京市府前路箱涵及道路改建，就城市高层建筑周边基坑开挖施工方案作详细的分析，这将对类似工程规划设计，提高施工效率和施工质量都有很好的借鉴作用。     

试论基坑围护复合型土钉支护模式的应用

土钉墙支护是近年发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术,由于土钉墙支护具有施工速度快、用料省、造价低的优点,故其在深基坑支护中得到了广泛的应用,但由于土钉墙支护的变形量较大,在基坑四周往往有裂缝出现,易对周围环境造成一定伤害。为解决此类问题,笔者在文中以某建筑工程支护模式的设计和施工情况为例,尝试把锚杆技术应用到土钉墙支护之中,对土钉墙与锚杆联合支护的模式进行了论述,为减轻单一土钉墙支护技术应用带来的附加不良影响提供了思路。     

浅谈城市建设工程深基坑支护技术要点的探究

近年来,随着城市建设发展速度的不断提升,城市建筑的密度也越来越大,导致城市建设中深基坑开挖支护施工存在的问题愈加凸显。由于基坑开挖深度的不断增加及基坑开挖环境复杂性,增加了施工的难度,进而导致基坑工程施工质量的下降。本文主要对基坑工程的特点、选择及技术要求进行了分析与探究。     

浅谈城市建设工程深基坑支护技术要点的探究

近年来，随着城市建设发展速度的不断提升，城市建筑的密度也越来越大，导致城市建设中深基坑开挖支护施工存在的问题愈加凸显。由于基坑开挖深度的不断增加及基坑开挖环境复杂性，增加了施工的难度，进而导致基坑工程施工质量的下降。本文主要对基坑工程的特点、选择及技术要求进行了分析与探究。