论我国渔业保险体系的改革

目前，我国的渔业保险出现业务萎缩、难以为继的局面，文章在分析渔业保险现状的基础上，提出可供选择的渔业保险组织制度模式，即国有独资商业性保险公司或股份制保险公司；作为政策性业务委托商业性保险公司代理；设立新的政策性保险机构；建立健全合作制渔业保险结构。四种模式构成多元化的渔业保险体系。文章认为，在四种模式中当以合作制为主导，借鉴国外渔业保险的组织制度，推崇创建渔业相互保险公司，认为这是一种比较适合我国当前渔业生产力发展水平和渔业经济现状的组织模式，从而实现我国渔业保险体系的改革。     

构建我国政策性渔业保险制度的理论探讨和公共政策分析

本文概述了我国渔业保险制度的发展历程和现存的主要问题,在进行必要性和可行性分析的基础上指出构建政策性保险制度是渔业保险发展的必然选择.比较分析国外政策性渔业保险制度运行的主要模式,综合考虑我国的渔业保险发展现状、国家财政能力、社会制度等条件,提出我国应确立以政府支持下的渔业相互保险公司为主,辅以商业渔业保险公司的运行模式,并从法律、财政补贴、税收和金融等角度进行了公共政策分析.     

论现代渔业建设中的渔业保险制度(二)

三、建立怎样的渔业保险制度在我国应该建立什么样的渔业保险制度可谓众说纷纭。是商业保险机构主导,还是互助保险体系牵头,或是组建政策性渔业保险公司,还是组成渔业保险共保体,由商业保险公司和互助保险组织联办。这种种制度方面的设计都有其理论基础,也与国家提出的:逐步建立多层次     

我国渔业保险发展初探

渔业保险是农业保险的重要组成部分,推进政策性渔业保险,是建立渔业社会保障体系的重要内容,是渔业健康持续发展的现实要求,是代表广大渔民根本利益的重大举措,对保障渔民生命财产安全、稳步增加渔民收人、促进渔区转产转业和经济繁荣都具有不可低估的意义.所以本文重点讨论了我国渔业保险发展的现状和存在的问题,并且提出了相关建议.     

渔船保险工作浅析

<正> 我省保险业务于1980年恢复,1984年根据国务院车、船法定保险的要求,我们对渔业船舶开展了保险业务。由省、地、县渔监部门配合保险公司做了大量的宣传教育工作,并带有强制性地实行渔船保险,近十年来,已逐步地被一部分渔民所认识,不少船只遇险后由于参加了保险,得到及时的经济     

浅谈渔船保险

<正> 所谓渔船保险,是以渔船为保险标的的一种船舶保险。具体说来,就是渔船的所有人或经营管理人,为了在渔船遭受损失后,能尽快地恢复生产,与保险公司签订保险合同,并按保险合同的规定缴纳保险费。一旦渔船发生保险事故时,保险公司就按保险合同的规定,赔偿其损失。使受损渔船尽快地恢复生产。保障渔船所有人或经营人的经济利益。     

渔业互助保障体系与政府财政支持的研究

互助保险在渔业保险中占有非常重要的地位.在一些渔业发达国家和地区,互助保险已成为渔业保险的主要模式.在我国,渔业互助保险也是渔业保险的主力军,在大农业保险中,渔业互助保险是唯一形成较为完整的网络保障体系的保险.加强渔业互助保险体系建设与政府财政支持的研究,探索渔业保险理论,推进我国政策性渔业保险的发展,促进渔业生产,增加渔民收入,维护渔区稳定具有十分重要的意义.     

加强政策性渔业保险发展的对策研究

渔业保险是农业保险的重要组成部分,推进政策性渔业保险,是构建渔区安全保障和灾后救济机制的重要内容,对保障渔民生命财产安全、稳步增加渔民收入、促进渔区经济繁荣都具有不可低估的意义。目前,在国家大力发展农业保险的大的政策背景之下,     

农业部将建立政策性渔业保险制度

自2007年实施农业保险保费补贴政策以来,中央财政已累计拨付农业保险保费补贴资金262.1亿元,但高风险的渔业一直没有被纳入其中。对此农业部副部长牛盾表示,渔业的发展是一个生物再生产和经济再生产交织的过程,是一个自然风险和市场风险双重风险的一个行业,放眼全世界,     

基于浙江沿海部分地区渔业互助保险的调查分析

渔业互助保险自1994年在我国开展以来已经走过了15个年头,显示了极强的生命力,但业界有关渔业互助保险方面的研究比较少见。文章通过对浙江沿海主要渔区的调查,从实证层面反映渔业生产风险情况和渔民对渔业互助保险的基本态度,为进一步研究渔业互助保险运作机理提供基础材料。     

热烈庆祝全国性农业互助合作保险组织中国渔业互保协会成立十五周年

中国渔业互保协会是由农业部主管,民政部批准、全国范围内广大渔民以及其他从事渔业生产经营服务的单位和个人自愿组成、实行互助保险的非营利的社会团体,成立于1994年7月。     

中国渔业互保协会：致力打造世界一流渔业风险管理体系

渔业是典型的高风险行业,每年因台风、火灾、碰撞、意外事故等因素造成的经济损失超过百亿,巨大经济损失给渔民恢复生产、渔区保持和谐稳定带来了严重影响。中国渔业互保协会自成立以来,一直致力于我国渔业保险事业的发展,经过十几年的探索发展,保险范围越来越广,保障能力越来越强,现在已成为渔业和谐发展的一道重要风险保障。然而,渔民的保险意识还比较低,据统计,2009年全国渔业捕捞渔民参加保险的不到一半,机动渔船参加保险的占总数的不到十分之一。为进一步宣传渔业保险的重要性和巨大作用,提高渔民的保险意识,本刊与中国渔业互保协会合作开辟＂渔业互保＂专栏,对涉及渔业保险的相关问题进行介绍。     

渔业保险防诈保骗保成因分析以及防控策略探讨

通过对渔业保险诈保骗保的主要形式进行分析,利用舞弊三角理论压力、机会和自我合理化三要素的共同作用分析目前渔业被保险人诈保骗保原因,提出保险企业相应的防诈保骗保策略应从完善信息系统建设、健全渔业保险监管体系、避免自我合理化心态的盛行三个方式着手,为实现渔业保险监管长效安全运转提供科学合理的建议。     

大力发展渔业互保事业努力探索农业政策性保险之路

渔业互保是一种互助合作性质的保险类型,主要是互保机构会员之间相互提供保险救助,共同承担渔业意外风险。渔业互保是农业保险体系中的一个重要组成部分,作用在于保障渔民生产生活安定、分散风险、减轻政府防灾减灾的压力。我省是渔业大省, 全省渔业从业人员达400多万人,拥有机动渔船4万余艘,渔业总产值达1280多亿元,     

促进我省渔业保险工作再创佳绩

省海洋与渔业局副局长陈泽銮在2月12日召开全省政策性渔业保险工作会议上强调，今年要采取更优惠的政策措施，全面推进政策性渔业保险工作，实现“政策性渔工保险完成应保对象90％、政策性渔船保险完成应保对象85％”的新目标，     

发展中国特色的渔业互助保险事业——访中国渔业互保协会理事长王朝华

1994年7月成立的中国渔业互保协会（原名中国渔船船东互保协会）,将全国范围内从事渔业生产经营的渔船船东、渔民及相关单位和人员组织起来,开展互助共济,共同抵御风险,降低灾害损失。经过十几年的不断探索,在中央连续多年的一号文件以及国务院其他重要文件对渔业保险的指导下,逐步形成了具有中国特色的渔业互助保险模式。新世纪,新阶段,渔业保险发展面临更多挑战,特别是在全球金融危机的背景下,如何在各种风险中发展壮大渔业互助保险事业,努力探索和深化渔业互助保险的发展模式,是渔业主管部门及每个渔业互助保险工作者积极思考的深层次问题。在中国渔业互保协会成立十五周年之际,本刊就此采访了中国渔业互保协会理事长王朝华。     

大力发展渔业互助保险 促进渔业安全和谐发展

渔业互助保险是有中国特色的保险模式,2008年、2009年国家连续两年投入1000万元用于渔业互助保险保费补贴试点项目。国家为什么要对渔业互助保险保费进行补贴？补贴有什么意义？渔业互保协会作为渔业互助保险事业的主要推动者,其在开展工作过程中遇到什么难题？采取了什么措施？就此类问题本刊记者对中国渔业互保协会秘书长孙颖士进行了专访。     

浙江宁波为渔业互助保险立法

<正>本刊讯日前,《宁波市渔业互助保险管理办法》通过宁波市政府第50次常务会议审议,并以政府令第214号发布,成为全国第一个有关渔业互助保险的立法。该《办法》自今年11月1日起施行。海洋渔业受海况、天气等环境因素影响较大,是一个高投入、高风险的行业,一旦遭受一场大的海损事件,就有可能使船东倾家荡产。为此,宁波市于1996年9月成立渔业互保协会,开始组织渔船船东参加互助保险,实现渔民自我保障和服务,成为全国首批成立地方     

学习贯彻中央一号文件精神积极推进农业互助合作保险——在中国渔业互保协会成立15周年庆祝大会暨第二届渔业保险暨渔船安全论坛上的发言

今天是中国渔业互保协会成立15周年庆典的大喜日子,在过去15年发展历程中,中国渔业互保协会是在农业保险没有目标、没有方向、没有制度、没有法规、没有模式的情况下,通过在黑暗中迎着风雨摸索着奋进,点起了一盏农业保险向前走的航标灯,才有了今天的辉煌业绩和成就。渔业互助保险的成绩来之不易,这是我们农民的大喜,渔民的大喜,也是渔业保险事业的大喜。     

渔业风险的可保性分析

保险保障制度是防范风险的重要手段,但是并不是所有的风险都可以用保险的方式来进行处理,保险人承保的风险是有一定条件和范围的。文章主要讨论了渔业风险的可保性,并对渔业风险的可保性进行了评价。