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(1)起步慢抬离合缓加油。起步时出现车轮打滑,小客车可用二挡起步、货车空车可用三挡、重车可用二挡起步。离合器松开要慢,用半离合调整传动力大小,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行走了。  相似文献   

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(1)起步慢抬离合缓加油。起步时出现车轮打滑,小客车可用二挡起步、货车空车可用三挡、重车可用二挡起步。离合器松开要慢,用半离合调整传动力大小,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行走了。  相似文献   

4.
夜间行车能见度低,必须遵守以下驾车规则和技术要领,才能保证安全。(1)消除疲劳睡欲。夜间开车易疲劳而产生睡欲,驾驶员始感睡欲时,可在太阳穴两侧抹点清凉油或洗冷水脸,待睡欲完全消除方可继续驾车。(2)适当控制车速。夜间开车不可高速,使用中速档行驶,与前车保持60m以上间距。驾车途中,随时观察里程表、水温表、油温表的变化情况。(3)辨明路面变化。夜间行车要仔细观察路面的变化,利用路面明暗相间及不同的反光判断路状,随时辨明前照灯所涉及范围内光照形状的路面动态和静态情况。(4)轮换使用车灯。夜间行车中,要视路况及视线随时变换远近…  相似文献   

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夜间行车能见度低,必须遵守以下驾车规则和技术要领,才能保证安全。 (1)消除疲劳睡欲。夜间开车易疲劳而产生睡欲,驾驶员始感睡欲时,可在太阳穴两侧抹点清凉油或洗冷水脸,待睡欲完全消除方可继续驾车。  相似文献   

6.
进入冬季,机动车因受外界气温的影响,除发动机不易起动外,更重要的是受霜、雪、冰和小雨的影响给行车安全带来诸多不利因素,驾驶员稍有疏忽,就会酿成大祸,因此,应特别注意在冰雪路段的操作要领。  ⑴在下大雪时,能见度低,驾驶员视线会受到严重影响,道路积雪后,更难正确观察路面状况,驾驶员必须谨慎驾驶,控制车速,随时清除玻璃上的积雪,以增加透视度。  ⑵进入冬季时首先要对车辆进行换季保养。在行车前,要对车辆技术状况进行仔细检查,如转向器、离合器、灯光、制动、嗽叭等都必须处于完好状态,并随时携带防滑链备用。…  相似文献   

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冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖,尤其是在山区.机动车在冰雪路面上行驶时,因路面对轮胎的附着力显著下降,易打滑、甩尾,极易发生事故.为保证机动车在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防  相似文献   

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一忌车况不良 出车前 ,应加强对机车的检查 ,保持其技术状态良好 ,特别是转向系、制动系应有效、可靠 ,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限 ,且左右轮胎气压应相同 ,轮胎花纹磨损的应及时更换 ,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑 ,通过时应装防滑链 ,且防滑链松紧应一致 ,左右对称。货物装载应均放 ,使两侧车胎载荷相等。另外 ,还应携带必要的防滑、取暖用品。二忌起步过猛 冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结 ,起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土 ,不得强行起步 ,以防损坏轮胎和传动件。起步时 ,可半联动、轻踏…  相似文献   

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一忌车况不良 出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,通过时应装防滑链,  相似文献   

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一忌车况不良 出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应均放,使两侧车胎载荷相等。另外,还应携带必要的防滑、取暖用品。  相似文献   

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下雪天,为防车况不良,出车前应对车辆加强检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,刹车时不得有跑偏和刹偏现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同,轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。如果进入山区,结冰路面很光滑时,应装防滑链,防滑链松紧要一致,且  相似文献   

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随着寒冬的来临,笔者提醒广大驾驶员朋友们,在冰雪天行车,冰雪路面附着系数小,容易打滑,给驾驶员驾驶带来诸多困难。只有谨慎驾驶,正确掌握冰雪路面驾驶注意事项,方能确保行车安全。  相似文献   

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原本一辆小拖,变成施工客车。如此悠然悠哉,交通法何在?  相似文献   

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安全行车十不开道路宽阔、视线好,不开英雄车。情况不明、视线差,不开冒险车。路途拥挤、时间紧,不开急躁车。技术熟练、路况好,不开麻痹车。交叉路口、情况杂,不开抢道车城镇街道、行人多,不开鲁莽车。前车占道、行人挡,不开赌气车。劳累过度、精神差,不开疲劳车...  相似文献   

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一、车好路宽,人车稀少,技术熟练,集 中精力,不开麻痹车。二、工矿学校,情况复杂,小心谨慎,注 意人往,不开鲁莽车。三、前车占道,行人挡路,有理让人,宁 停三分,不开赌气车。四、车多人多,交叉路口,慢速行驶,礼 让三先,不开抢道车。五、道路宽阔,视线良好,把稳方向,中 速行驶,不开英雄车。六、疲劳过度,精力不足,调节身体,注 意休息,不开疲劳车。  相似文献   

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情况不明慢,视线不清慢,转弯地段漫,通过便桥慢,进城过街慢,遇有牲亩慢,狭窄道路慢,山坡险路慢,过丘过埂慢,进出车库慢.安全行车十慢@刘平  相似文献   

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春季、夏初,我国北方天气干旱,近年来,扬沙、沙尘暴频繁,大风裹尘飞扬,空气混浊,能见度低,同时由于风力对车辆的作用,给行车带来困难。为保障行车安全,请驾驶员注意以下3点。 (1)防止沙尘侵入眼中。有驾驶室的车辆,要关严驾驶室门窗;无驾驶室的三轮农用运输车或四轮拖拉机驾驶员,可配戴风镜,遇有沙尘侵入眼内,切勿行驶中揉眼,应  相似文献   

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安全行车十不开一、车好路宽,人车稀少,技术熟练,集中精力,不开麻痹车。二、工矿学校,情况复杂,小心谨慎,注意行人,不开鲁莽车。三、前车占道,行人挡路,有礼让人,宁停三分,不开赌气车。四、车多人多,交叉路口,慢速行驶,礼让三先,不开抢道车。五、道路宽阔,视线良好,把稳方向,中速行驶,不开英雄车。六、疲劳过度,精力不足,调节身心,注意休息,不开疲劳车。七、视线不清,情况不明,减速鸣号,查清路况,不开冒险车。八、车有故障,仔细检查,及时修理,恢复正常,不开凑合车。九、道路拥挤,事急天晚,莫急莫躁,沉着…  相似文献   

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一忌人货混装 特别是装笨重车床等重物。人站立或坐在这些重物的旁边,当突然急刹车时,由于惯性作用,虽然机车停下来了,但重物发生向前位移,往往压死压伤车箱里的人。 二忌高速急转弯 由于高速急转,因向心力作用,往往发生车翻人亡的机械事故。 三忌“四超”即超载、超速、超宽、超高。“四超”经常是导致事敛的诱发因素。 四忌开疲劳车 因日夜开车,睡眠不足,打瞌睡,易发生车祸。 五忌强行超车 前车不让或道路  相似文献   

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