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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时,燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明.可燃混合气过稀(或过浓)汽油机是不能工作的。那么动D大油门与混合气过稀又有什么联系呢?汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置.增大汽化器喉管处的进气通道面积,使汽油机的进气量增加,此时供油量亦应随之增加,如果供油量不随之增加,可燃混合气中油的比例就下降,混合气就变稀,严重时就造成熄火现象。汽油机…  相似文献   

2.
汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时,燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明,可燃混合气过稀(或过浓)汽油机是不能工作的。那么,加大油门与混合气过稀又有什么联系呢?汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置,  相似文献   

3.
一台东风—12手扶拖拉机教练车,在小油门进行穿桩练习时熄火。开始怀疑是冷却水温度没升上来所致,重新起动发动机,待水温升高后,再进行穿拉练习,小油门时依然熄火。反复几次均如此。重新起动发动机发现,当起动转速较低时,听不到喷油器的喷油声,这说明转速较低时,喷油器不喷油。造成低速时喷油器不喷油的直接原因,可能  相似文献   

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5.
一台小四轮拖拉机只能在中小油门下工作,一旦加大油门就自行熄火。不过每次熄火后均能正常启动。1.检查前分析根据该机每次熄火后均能顺利启动的现象,可以断定:①油路畅通,无气阻。②压缩系工作正常。③气门没有卡滞现象或被卡在开启位置。④柱塞没有卡滞现象或被卡死的现象。⑤高压油路及工作部件工作正常。2.检查情况根据上面的分析,可以判断该机出现的加大油门就熄火的故障很可能发生在调速器上,于是修理工进行了以下检查。①用手扳动调速手柄(油门)检查,感觉不到调速器有不正常的现象。②拆开侧盖检查,发现调速器主动盘的…  相似文献   

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1.一台配机动打谷机的IE40F型汽油机,手油门在关闭位置时,汽油机熄不了火,还在低速运转,是什么原因使汽油机不能熄火呢?经仔细检查,发现是由于风量活塞弹簧长期受压,长度变短,弹力变弱造成的。当手油门在关闭位置时,弹簧无力将风量活塞压向关闭汽化器喉管位置,致使少量的混合气  相似文献   

7.
犁耙田是手扶拖拉机的基本作业。虽然说田间作业情况不象在公路上那样瞬息多变,可是田间作业面对的是凹凸不平的水田,会经常遇到沟渠、田埂、陡坡、电线杆等障碍,如果掉以轻心,措施不当,则容易发生事故,因此,农机手要重视田间作业安全。手扶拖拉机在水田作业时要注意做好以下事  相似文献   

8.
一台1E40F汽油机,已使用4年,投入8季水稻打了10.7公顷的谷子。2002年在二晚收获中,却发现停机时不能熄火,油门线没伸长也未缩短,关油门不起作用。汽油机依然转的欢,只能靠关闭油箱开关,耗尽浮子室燃油后,才能慢慢熄火,要想立即熄火,必须迅速拨出高压头才能做到,这又会电击手,真急坏了机主。是什么原因致使汽油机不能正常熄火呢?我们接到这一病机后,做了对比试验,作了原因分析,清洗了化油器,清除了活塞及缸套的积炭,检查了活塞环的端边间隙,风量活塞关闭度等,均未发现异常,再试机时,症状依然。后将化油…  相似文献   

9.
柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械,它由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火,则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。  相似文献   

10.
一般情况下 ,发动机的机油压力大油门时高于小油门。可有时候有的发动机的机油压力却恰恰相反 ,出现大油门时机油压力低 ,小油门时机油压力反而高的现象。由小油门徐徐提高转速 ,从机油压力表上可以看出 ,最初油压缓慢上升 ,但油门加大到一定程度时 ,油压突然降低。反之 ,由大油门缓缓降低转速 ,当油门减小到一定程度时 ,油压又突然升高 ,有时压力表针还出现大幅度的摆动现象。出现上述现象主要是由于主油道回油阀弹簧不正常而引起的。经过对发生这种故障的发动机进行检查 ,拆下的回油阀弹簧都有弯曲、偏磨或折断等不良现象。如东方红 - 75…  相似文献   

11.
(1)有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机,手油门在关闭位置时仍处于低速运转状态,熄火不了。什么原因?经仔细检查,发现是由于风量活塞弹簧长期受压,长度变短,弹力变弱。当手油门在关闭位置时,弹簧无力将风量活塞压向关闭化油器喉管位置,致使少量的混合气吸入气缸,所以汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上,故障排除:  相似文献   

12.
柴油机自动熄火原因分析贺吉范拖拉机在农田作业或运输途中发动机突然自动熄火,这说明发动机发生了某种故障。此时,机手应根据熄火前出现的异常现象,冷静地进行分析,并找出原因加以排除。切不可在不明熄火原因时盲目再次启动,以免酿成重大事故。1.熄火前转速不稳这...  相似文献   

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柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械,它由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火,则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。 1.燃油供给方面的原因 柴油机燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火可从低压油路和高压油路两  相似文献   

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1.熄火前转速不稳。首先查看油箱是否有油,通气是否通畅。若油箱有油,通气无堵塞,可加大油门,用摇把摇转曲轴,倾听喷油器有无喷油声。若无喷油声,则可能有空气进入喷油泵。如排除空气后虽能启动,但一加负荷又出  相似文献   

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柴油机自行熄火的原因分析傅炳文柴油机在运行中,发生自行熄火时,会同时发生转速、声音、冒烟的变化。如果充分地掌握和利用这些变化特征,就能更好地分析柴油机发生自行熄火的原因:一、柴油机自行熄火时,转速逐渐降低,但发动机无异响,排气无异常颜色,这多数是燃油...  相似文献   

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柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械,它由曲柄连杆机构、配气机构.供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火,则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。  相似文献   

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1.熄火前转速不稳 首先应想到燃油是否用完,所以首先检查油箱内是否有油。如油箱中不缺燃油,可摇车检查,若无喷油声,可能有空气进入燃油系。如果排除空气后虽能起动,但加负荷后转速仍然不稳,随后又熄火,这可能是油路被堵塞,应清洗滤清器或被堵油路。  相似文献   

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柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障。机手应根据熄火前出现的征兆进行判断,找出原因,有的放矢地加以排除。  相似文献   

19.
自动熄火的原因一台S195柴油发动机一加负荷就自动熄火,经检查是喷油泵出油阀弹簧太短,弹力不足,出油阀偶件的密封性能不良,导致供油压力太低,供油量不足,当加负荷时尽管调速器工作良好,实际供油量并无明显增加,使发动机的功率不足,克服不了外界负荷,因而自...  相似文献   

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一台东方红-75型拖拉机,用小汽油起动机起动时,汽油机突然熄火,以后再也不能着火.当时认为可能是曲柄连杆机构出现故障,但在转动小汽油机的飞轮时感到很灵活,压缩情况也很好;汽油箱内燃油充足,油管畅通,按下加浓按钮,在主喷孔里有汽油溢出;打开曲轴箱上的放油塞,没有凝油流出;将高压线接火花塞一端卸下,并与机体离开一定距离,转动飞轮试火,这时发出较强的火花.为了争取时间,我们更换了新的火花塞.装好后,几个人轮换拉动小汽油机飞轮,用了很长时间,怎么也起动不起来.   ……  相似文献   

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