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在矿区道路建设中,煤矸石可以做路面基层材料使用。本文通过对黑龙江省七台河市主要矿区煤矸石基本物理力学性能的研究,并结合了实际工程探讨了煤矸石在公路基层应用中的问题。实践表明,道路建设中利用煤矸石在技术上是可行的,并具有明显的经济和社会效益。 相似文献
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本文通过对矿渣的物理性质及化学成分的分析,认为矿渣作为路面的基层材料最合适,而且具有路面的整体强度高、冻稳性及水稳性好、能有效防止翻浆等优点。同时阐述了其适用范围,并进行了经济分析。 相似文献
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基于乙醇汽油和汽油的空燃比的差异以及对发动机性能的影响,在不改变发动机结构参数的情况下,试验研究发动机燃用93号E10和93号汽油的基本性能。从试验可以得出发动机燃用乙醇汽油与汽油的动力性、经济性及排放特性对比。在中、低转速动力性下降,在较高转速动力性相当;燃油经济性在低、中负荷略有下降,在高负荷略好于汽油;在怠速工况下,乙醇汽油会降低汽油机的CO、HC和NOx的排放。针对燃料空燃比对发动机的性能影响,对发动机燃用乙醇汽油的空燃比的控制进行研究。对发动机的喷油器喷孔直径、喷油脉宽及喷油量的定量修正,为发动机燃用乙醇汽油的空燃比控制提供参考。 相似文献
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高等级公路半刚性路面基层施工质量的控制 总被引:2,自引:0,他引:2
根据参加多条高等级公路及市政道路施工的实践.分析了水泥稳定粒料及二灰(石灰、粉煤灰)稳定粒料这两种半刚性路面基层的特性、优缺点.对控制这二种半刚性路面基层的施工质量采取了一系列有效的技术措施及处理意见,取得了较好的实施效果。 相似文献
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沥青混合料修筑的低噪声路面,具有降低行车噪声,迅速排除路表面雨水等特点。文中对寒区铺设低噪声路面沥青混合料的集料选择及沥青混合料的配合比方法进行研究,并运用飞散析漏法确定沥青最佳用量 相似文献
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以焦作中马矿区矸石山对生态环境的破坏为例,借鉴了国内外对煤矸石资源综合利用的实践经验和成果。在介绍中马矿区矸石山的立地情况和社会经济属性的基础上,分析了针对目标矿区煤矸石资源化利用的技术和途径,并探讨了我国煤矿区煤矸石资源化的前景。 相似文献
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对抚顺西露天矿煤矸石山表层煤矸石风化母岩进行多点取样,把风化物筛分成>2mm、2mm ~0.05mm和<0.25mm 3个粒级,分析测定了矸石山表层母岩及其风化物不同粒级中总有机碳含量,比较了表层矸石不同粒级风化物总有机碳的含量差异。结果表明:矸石山表层风化物总有机碳在53.1~84.7g·kg -1之间,母岩总有机碳在4.5~23.6g·kg -1之间。页岩风化物<0.05mm粒级总有机碳含量最高,均值为118.4mg · kg -1;燃后矸石风化物在<0.05mm 粒级中有机碳含量次之,均值为108.8 mg · kg -1。随着风化物颗粒减小,表层矸石风化物总有机碳含量有逐渐升高的趋势。 相似文献
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本文通过苏州绕城高速HAL2标水泥稳定碎石基层施工实践,就水泥稳定碎石混合料的应用,施工工艺,工程实践中应注意的事项做一些分析. 相似文献
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