柴油机连杆小端衬套装配失效分析

现在的农机行业一般把柴油机连杆衬套内径磨损量作为使用界限和更换依据 ,其实这种方法不够准确。一些柴油机往往因连杆衬套过盈量蜕减而报废 ,所以分析过盈量随使用期限增长而减小的机理才是解决问题的关键。导致衬套过盈量蜕减的原因很多 ,下面首先分析一下连杆衬套与小端之间的受力情况。一、连杆小端与衬套的接触状态衬套与连杆小端间的作用属于不完全润滑的表面接触问题 ,以多弹性体相互接触的有限元解法计算表明 :1.衬套和连杆小头并非各点都有接触 (如图 1)。在承压区的前后方及承压区对面均为脱开现象 ,最严重的是承压区前沿Ａ区的…     

柴油机活塞连杆组件装配要求

本文对柴油机活塞连杆组件装配技术要求做了重点阐述,为修理维修人员提供参考,提高柴油机的修理质量。     

柴油机气门座损伤分析与修复

气门座表面常见的损伤有磨损、烧蚀、凹痕和裂纹等,这些损伤会严重地破坏气门与气门座的密封性,影响柴油机正常工作。对气门座损伤的原因进行分析,探讨气门座损伤的修复方法。     

柴油机轴瓦早期失效的原因及防止措施

轴瓦早期失效的形式和常见原因主要有： 早期磨损。主要表现在轴瓦内表面呈现线条状的圆周拉痕或小方状的磨损。原因有：1．润滑油中有灰尘、铁屑或其它金属磨粒等脏物混入。2．润滑系统的故障,机油压力过低过高,供油量不足。3．操作使用不当,如发动机刚启动,就高速超负荷运转等。     

柴油机气门烧蚀的原因及预防

气门与气门座之间密封性能的好坏直接影响到发动机压缩力的大小，从而影响到柴油机的启动性能，动力性能和经济性能。     

柴油机揪气门的原因分析及预防

柴油机揪气门也是较常见的故障,故障出现后由于机手处理不得当,不能及时停机,会造成配气机构的摇臂折断、撞坏缸盖,顶坏活塞、挺杆弯曲及连杆弯曲,甚至气门座被毁和拉缸等。因此,对揪气门的主要原因必须弄清,采取得力措施加以预防,减少揪气门故障的发生。揪气门原因可从以下几方面分析:     

柴油机轴瓦早期失效的原因及防止措施

轴瓦常见早期失效的形式和原因主要有:1.轴瓦早期磨损主要表现在轴瓦内表面呈现线条状圆周拉痕或方块状磨损。原因是润滑油中有灰尘、铁屑或其它金属磨粒等脏物混入;润滑系统的故障,机油压力过低过高,供油量不足;操作者使用不当,如发动机刚启动就高速超负荷运转等。2.轴瓦腐蚀主要表现为轴瓦内圆表面呈深灰色或黑色斑状小孔,蜂窝状凹坑。主要原因是润滑油变质;润滑油压力过高,轴瓦超负荷工作。3.烧瓦。防止轴瓦早期失效的措施有:1.及时更换润滑油,提高滤油效果。2.定期对润滑系统进行检查,确保正常工作。3.防止发动机超负荷下运转,保持润滑…     

柴油机轴瓦早期失效的原因及防止措施

烧瓦抱轴是柴油机重大机械事故,分析柴油机轴瓦早期失效的原因,提出合理的防止措施,对提高柴油机的使用寿命,降低维修费用都具有重要意义。     

车用柴油机装配作业的技术要求和注意事项

一、柴油机装配作业的技术要求 车用柴油机的装配是在其各零部件符合使用要求的前提下,按一定程序和技术要求装配成完整的发动机总成的工作过程。柴油发动机的装配过程应在专用装配间或清洁场地进行,装配过程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。发动机在装配过程中,要做到工件不落地,工、量具不落地和油渍不落地,并保持工作台、工作盘的清洁,     

柴油机气门座松动故障的分析与维修

重点阐述了柴油机气门座松动时的外在表现及判断方法,分析了气门座松动产生的原因,介绍了气门座圈拆卸与安装技术要点。     

重过盈联结装配失效的分析

本文分析了用温差法进行重过盈联结装配时产生失效的原因 ,并给出了在工艺上避免失效的基本原则     

浅谈柴油机湿式气缸套异常失效及预防

柴油发动机湿式气缸套在使用过程中,因制造、使用维护不当,经常出现气缸套外壁穴蚀、穿孔及内壁异常磨损等现象,特别是穴蚀已成为气缸套早期失效的主要原因。笔者根据使用维修得到的经验谈点看法。 一、气缸套外壁穴蚀的特点及原因 气缸套穴蚀一般发生在承受主、次推力面一侧的气缸套中、下部,水套狭窄的高温死角处,进水口、水流转弯处,以及气缸密封圈上缘。穴     

柴油机齿轮失效形式及修复方法

<正>齿轮是柴油机的重要传动件,在传递动力过程中承载非常大的负荷,因此容易出现损坏,通常我们称之为齿轮的失效。失效形式主要有以下几种:一、轮齿折断。在轮齿承载时,齿轮齿根处产生的弯曲应力最大,再加上齿根过渡部分截面的突变以及加工刀痕引起的应力集中,齿根处就会产生疲劳裂纹,并逐步扩展,致使轮齿疲劳折断。     

柴油机曲轴箱的装配安装技术要点

机器的装配不是装到一起就完成任务,而是要保证一定的装配精度的,以保证机器、部件和组件良好的工作性能。柴油机大修离不开拆拆装装,其中曲轴箱的装配是一项很重要的工作。在组装的时候,只要按正规操作,一般在大修完毕后的试车过程中是很顺利的。     

小型柴油机的拆卸和装配修理分析研究

建设社会主义新农村,农用机械必将得到全面推广。小型柴油机是我国农村的主要动力机械,小型柴油机具有结构简单、使用维护方便和价格便宜等特点,在农村的经济生活中发挥着很大的作用。但是由于许多使用者对小型柴油机的构造、使用和维修知识掌握不够,使用操作不当、维护保养失时,严重影响着小型柴油机效率的充分发挥。针对小型柴油机在使用中存在的问题,文章对小型柴油机的拆卸和装配修理进行探析。     

柴油机修理装配要点

柴油机的装配是把新零件、修理合格的零件、组合件和辅助总成,按照工艺和技术条件装配成完整的发动机总成。发动机的装配质量对其修理质量有着重大影响,对发动机的使用寿命的影响也非常大。以6135Q型柴油机为例,介绍其在修理装配过程中的要点如下。(1)汽缸套的安装。安装前,应擦净汽缸体与汽缸套的结合面。将未装橡胶封水圈的汽缸套放入座孔并压紧,然后检查     

WD615柴油机配气机构的修理与装配要求

WD615柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、噪声低、通用性强等优点;总排量9.726 L,功率达176~280 kW,最低燃油消耗率达194 g/kW.h,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、     

发动机气门漏气原因分析

<正>发动机气门漏气,直接影响发动机的经济性能和动力性。发动机气门漏气会导致发动机起动困难,功率下降,燃烧不完全,积炭严重,甚至会引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下五个方面:     

活塞与气门碰撞的原因分析及排除

在正常情况下,柴油机活塞运动到上止点时,活塞顶端与气缸盖之间仍有1mm左右的压缩余隙,所以活塞与气门一般是不会发生撞击的。柴油机工作过程中,如果在气缸位置听诊到沉重而有节奏的“当当”金属敲击声,当改变转速时异响更为明显,则多为气门撞击活塞所引起。此种故障危害极大,会产生气门     

东方红—LRl00/105/108系列柴油机气门间隙的正确调整

东方红—LRl00/105/108系列柴油机为直列、水冷、直接喷式燃烧室、四冲程柴油机;按缸径分为100 mm和105 mm,工作行程为125 mm;按气缸数分为3、4、6缸机;按进气类型分为自然吸气型和增压型;柴油机标定转速可由2000 r/min到2800 r/min;