我是这样操作三轮车制动系统的

目前,三轮农用运输车制动系统大部分采用机械式制动,一部分新型的车辆采用了液压制动(俗称油刹)。 由于三轮农用运输车主要以农田作业为主,运输为辅,安全性能、刹车制动性能相对较差。因此在行车中,不要盲目的开快     

农用运输车制动装置常见故障的排除

农用运输车在行驶中出现制动不良、刹车失灵、偏刹、拖滞等故障,影响车辆的安全性及动力性,必须及时查找原因,及时排除。 1.液压制动不良或刹车失灵的排除 ①连续踩几次,踏板仍无力感,说明主缸缺刹车     

防抱死装置在农用运输车、拖拉机上的应用分析

1　前言车辆的制动性能直接影响其行驶的安全性。目前大部分农用运输车、拖拉机的制动系都不是专门设计的 ,而是采用类似车辆的制动系的零部件。这样的制动系与车辆的参数匹配不甚合理 ,所以制动性能都不太理想。当然 ,提高农用运输车、拖拉机制动性或行车安全性的措施是合理选择或专门设计制动系 ,也可以给车辆安装抱死装置。国外轿车上普遍使用的是电子式防抱死装置 ,其结构复杂、价格昂贵 ,国内轿车上使用的是感载比例阀装置 ,这些均不适合售价低廉的农用运输车和拖拉机。而ＢＧ ＡＢＳ防抱死装置具有结构简单、通用性好、价格低等特点 ,…     

农机事故说话:不重视安全设施酿苦果

近两年,桃源县的农用机动运输车辆(指拖拉机、农用运输车)在道路运输作业过程中,安全事故时有发生。事故发生的原因虽是多方面的,但驾驶人不重视车辆安全设施的维护与保养,是造成交通安全事故重要原因之一。因此,机手朋友的车辆安全设施有了小毛病,一定要舍得花小钱以解决安全隐患大问题,千万不能凑合着使用。(1)刹车性能差。机动车刹车性能会随使用时间的延长而变差,有些驾驶人对刹车的保养和调整不予重视,刹车有了毛病仍凑合着使用,是酿成事故较为突出的问题。如2005年3月21日下午,一刘姓驾驶人驾驶一辆农用运输车,路经桃源热市镇路段时,一5岁小孩临车横路,因刹车性能不良车身将小孩撞倒使大脑严重受损,花去医疗费5万多元还成了智障人。事后对车辆的制动性能进行了检验,其制动距离比国家标准多出一倍多,刹车性能几乎失效。(2)喇叭不响。大家知道有些场合必需使用喇叭,以告诉他方及时避让。有的驾驶人则不以为然,喇叭出了故障,不去及时修理而仍驾着哑巴车,结果闯出事故来。如2006年9月17日下午,一李姓驾驶人驾驶一辆福田牌农用车,从桃源返回泥窝潭,在较窄的乡道上,一妇女从中巴车下来横过马路,李驾驶的农用车的喇叭由于是“哑巴”不能鸣号警示,结果...     

农用运输车故障及排除4例

1.制动失灵。 一辆新购的三轮农用运输车,使用不久,制动性能逐渐减弱,最后制动失效,检查刹车油管,发现里面有大量气泡,排除气泡后,制动性能有所恢复,可工作时间不长,制动又失效了。拆机检查制动总泵、分泵,均没有发现故障原因,检查刹车油     

三轮农用运输车中制动器的选择

本文简述了三轮农用运输车总质量、速度、驱动轮直径大小对刹车的影响,刹车中凸轮(或制动泵)和制动踏板的受力分析,阐明了重载情况下应优先选用大制动器和液压制动器。     

农用运输车制动系统故障诊断

<正>农用运输车制动系统技术状态的好坏,直接影响车辆的行车安全。因此,车辆使用过程中,要经常对车制动系统进行检查及早发现故障隐患。当车辆出现不正常的故障现象时,要按照一定诊断方法及时进行故障诊断,排除故障,以确保车辆制动系统经常处于良好的技术状态,提高汽车安全性和使用寿命。一、行车制动不灵1.现象(1)农用运输车在行驶中,踏下制动踏板时,制动迟缓或不能立即停车。(2)农用运输车紧急制动时,制     

避免农用运输车发生事故的安全措施

１．妥善处理清洗后的农用运输车（１）据统计，刚清洗后的农用运输车，行驶时比较容易发生交通事故。究其原因是驾驶人员在清洗车辆时，尤其是在对车轮部位进行清洗时，使水渗入制动鼓内，浸湿了制动鼓内壁及制动蹄片，从而严重地影响了制动力的发挥，造成车辆行驶时制动打滑，严重时制动失灵而发生交通事故。为避免这类事故的发生，每次清洗车辆后，驾驶人员应先挂低挡让农用运输车低速前进，并反复多次轻点制动踏板或轻踩制动踏板行驶一段距离，使制动蹄片与制动鼓摩擦生热，利用摩擦热烘干制动蹄片，待制动性能完全恢复以后，方可挂高速…     

YT132E农用运输车基础制动仿真与优化

为实现运输车辆前后轴制动力合理分配,在车辆制动理论分析的基础上,建立了农用运输车基础液压制动仿真计算与优化的数学模型,结合YT132E农用运输车实际优化计算后,得到了制动力分配比、制动距离等重要参数,这种计算方法可以应用于同类双轴运输车辆的基础制动优化设计。     

检测农用车制动性能应注意的几个问题

新车以及大修后的农用运输车都需要检测制动系统的工作性能。它可以采用路试法，也可以采用台试法。如不具备在试验台上检测的情况下，路试法可以对农用运输车以给定的制动初速度和加在制动踏板上的力，配合印痕测量，对农用运输车的制动距离作出定     

三轮农用运输车中制动器的选择

本文简述了三轮农用运输车总质量、速度、驱动轮直径大小对刹车的影响，刹车中凸轮(或制动泵)和制动踏板的受力分析，阐明了重载情况下应优先选用大制动器和液压制动器。     

底盘后桥零部件通用互换简介

（1）金蛙、开拓、巨力、飞象牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这些车的后桥相同，变速箱总成、差速器总成、左右半轴、左右半轴套、制动毂、刹车蹄都通用，其后桥产地均为江苏省高邮市。（2）五征、光明、德宝、金驼、唐牛牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这些车的后桥相同，变速箱总成、差速器总成、左右半轴、左右半轴套管、制动残、刹车蹄等都通用。（3）双力、时风牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这2种车的制动毂、刹车蹄与五征、光明等牌的通用。（4）飞毛腿、奔马牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，…     

农用运输车气压制动系统故障诊断与排除

<正>随着农用车行驶车速的不断提高,对农用车制动性能的可靠性要求也越来越高。现在农用运输车大都采用气压制动系统。农用运输车在长期的使用过程中,气压制动系统不可避免地要发生配合件的磨损、橡胶软管的老化、运动件的卡滞等,造成配合间隙增大、密封不良而漏气泄压,以致影响车辆的制动效能。其中制动效能不良、制动力不足、制动失效是气压制动系的常见故障,了解气压制动系统故障产生的原因及诊断与排除方法,对预防和减少交通事故是非常必要的。     

三轮农用运输车制动系的调整与使用

三轮农用运输车制动系工作的好坏．将直接关系到车辆的平稳性和安全性。而靠摩擦力制动的三轮农用运输车，在使用中会因磨损而使制动效果变差．故使用中应定期对其进行检查与调整。     

BM5815PD农用车双回路制动系统的制动效能

近年来，随着农用运输车车速的提高，以及运输状况的不断变化，用户对其安全性能的要求越来越高，BM5815PD农用运输车采用双回路气压制动系统，现介绍其结构形式和制动时整车的受力分析和制动效能。     

农用运输车制动器的调整与故障排除

一、农用运输车制动器的调整农用运输车在行驶一定里程后,由于零件的磨损或松动,会使制动蹄与制动鼓之间间隙增大,使踏板自由行程增加,影响车辆制动的灵敏性与可靠性。所以,驾驶员应注意经常检查,必要时予以调整。     

反力式制动试验台在农用运输车出厂检测中的应用

制动性能是评价农用运输车质量的一条重要指标，制动性能的好坏直接关系到人身安全。1993年发布的《中华人民共和国公安部令》第12号和有关标准都对农用运输车的制动性能做了严格规定，且规定制动性能是整车出厂时的必检项目。以前农用运输车制动性能的检测需要较大的试验场地进行路试，受环境、气候和人为因素的影响很大，对产量大的厂家问题更为严重。为解决此问题，不少厂家用反力式制动试验台来取代传统的路试进行农用运输车的制动性能检测。使用反力式制动试验台后，不仅排除了厂地、环境、人为因素的影响，而且微机的引入使操作实现自…     

三轮农用运输车制动系的调整与使用

三轮农用运输车制动系工作的好坏,将直接关系到车辆的平稳性和安全性。而靠摩擦力制动的三轮农用运输车,在使用中会因磨损而使制动效果变差,故使用中应定期对其进行检查与调整。1.摩擦片与制动鼓间隙的调整制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙一般为0.2mm~0.3mm。若此间隙过小,则行驶中     

鼓式制动器蹄鼓间隙的正确调整

农用运输车的行车制动系广泛采用鼓式制动器。农用运输车在不制动时 ,制动鼓与制动蹄摩擦片之间有一定的间隙称蹄鼓间隙。农用运输车在使用中 ,随着制动次数增多 ,制动鼓内圆工作面和摩擦片的工作面将逐渐磨损而使蹄鼓间隙增大 ,以致引起制动迟滞时间增长、制动不灵及制动距离增长等 ,使制动效能降低 ,严重影响行车安全性。故此在农用运输车使用中 ,应经常检查调整蹄鼓间隙 ,而能否实施正确的调整 ,对农用运输车使用人员而言将显得尤其重要。1　制动蹄在制动时的运动规律鼓式制动器的制动蹄多为下端套在装于制动底板上的偏心支承销上 ,上端…     

影响车轮制动器修理质量的因素

农用运输车和拖拉机的制动性能,直接影响其动力性、经济性的充分发挥和行驶的安全可靠性.而车辆制动性能的好坏,主要取决于制动器摩擦副产生的制动力矩和车轮对地面的附着条件.下面以鼓式车轮制动器为例,分析影响车轮制动器修理质量的主要因素.