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本文从回顾农用车的产生和发展过程入手,研究了我国农用运输车的现状和存在问题分析了高速发展和转入稳步增长的原因;借鉴国外汽车发展的成败教训,结合我国国情,探讨了在国农用运输车的市场前景,提出了农用运输车面向21世纪的发展方向及战略措施。 相似文献
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陶旭 《农业机械化研究文集》2001,(2):5-6
农用运输车是改革开放以后在拖拉机基础上发展起来的中小吨位、中低速度、多种功能的农业机械。它的拥有者都是农民。它既可从事耕播、施肥、加工、灌溉、植保、收获等农牧作业，又可从事乡村公路和田间运输。由于这些特殊属性，因而国家在有关农机具分类、标准、文件和经济统计中均将农用运输车明确划定为农业机械范畴。 相似文献
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随着我国农村经济的迅速发展和生产水平的不断提高,农村的交通运输量迅速增长。目前农村总运量约200亿吨．以每年7％～10％的速度递增．农用运输车正是由于其特殊的优越性．迎合了广大农民潜在的运输需求而得到迅速发展．形成群体购买效果．进而又推动了农用车行业的进一步发展。在我国,公路货物运输占有相当大的比例．据统计,我国现有等级公路110多万公里,其令三级以下公路占90％,另外还有60多万公里的无等级公路．这些公路弯道多．路面差,汽车时速最快只能达到50－60公里．作为介于拖拉机和汽车之间的农用运输车,无疑．以较低的价… 相似文献
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近几年来,农用运输车异军突起,以惊人的速度进入农村千家万户。但如何管好、用好农用运输车辆,使其充分发挥作用,是目前摆在各地各级领导面前亟需研究解决的问题,应当引起足够的重视。 相似文献
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农用运输车专用车的发展 总被引：1，自引：0，他引：1
徐斌 《拖拉机与农用运输车》1999,(1)
十多年前，提到农用运输车，许多人都非常陌生。而十多年后，谁曾料想，农用运输车竟成了市场的“宠儿”，从1984年的年产量28万辆，发展到1997年的262万辆。由于农用运输车的市场需求持续多年的高速增长，各生产企业不断扩大生产能力，产品结构和技术日臻完善，生产装备水平也大大提高，同时，也吸引了众多其它行业的企业介人，开始出现了供过于求的现象，市场竞争也日趋激烈。目前各生产企业竞相在产品质量、技术、售价、服务、广告诸方面这出新招。产品结构调整方面也从基本车型型号的填平补齐，向“保持特色，突出特点”方向发展，实行… 相似文献
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农用运输车、拖拉机在我国农村的道路运输、农田基本建设中发挥着重要的作用，但由此而产生的环境污染问题也日趋严重，直接破坏生态环境，严重危害人类健康，对这些污染问题如不加以重视和严格控制，将会破坏生态系统的结构与机能，使人类赖以生存的环境恶化。 相似文献
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<正> 一、生产现状和存在问题 近两年来,我国农用运输车发展十分迅速,不少企业都争相上这种产品,少数工厂已形成千台以上的生产能力,而大多数工厂却处于试制和小批量生产阶段。据我们这次较大范围的调查(东北、华东、中南、西北、西南等地区)、统计,目前巳有74家企业、单位已经或正在准备生产农用运输车。其中已形成千台以上生产能力的有11家。 相似文献
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近年来,我国农用车行业以强劲的发展势头,引起了人们的关注。特别是进入90年代,农用车行业日趋成熟和完善。据有关统计资料,在近10年中,我国农用车产销辆以每年平均51.4%的速度发展,从12.7万辆增加到230万辆,远高于同期汽车18.2%和拖拉机 相似文献
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新型农用运输车发展快前些年，小拖拉机“热”了好大一阵子，后来柴油三轮“飞毛腿”也遍地跑了起来。现在农业机械的增长势头已由单一型向多元化转变，特别是各种型号的农用运输车相继问世，并且增长速度很快。这种车的外型与中小型货运汽车相似，特点是柴油发动机，速度... 相似文献
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中国农机工业协会农用车分会 《农机质量与监督》2004,1(1):40-40,39
从2003年的统计数字看，农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆，比2002年的259万辆增长了3．28％。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长的局面，三轮农用运输车年增长率1．09％、四轮农用运输车年增长 相似文献
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农用运输车自1997年诞生以来,以适应我国农村道路条件和农民购买力水平,符合农民的使用要求等特点得以迅速发展。2002年,估计年产量可达270万辆,社会保有量约2500万辆左右,成为我国交通运输工具重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。 上世纪80年代初,刚迈进社会的农用运输车结构比较简单,用途也比较单一,单纯为解决农村的短途 相似文献