浅析新能源汽车驱动电机维护保养与故障维修

驱动电机是电动汽车的驱动部件,将电能和机械能转换,为电动汽车提供动力,是新能源汽车三大核心部件之一。本文介绍了新能源汽车驱动电机的常用维护保养方案,分析了驱动电机的常见故障和维修方法。     

电动汽车驱动电机控制策略的分析与研究

【目的】近年来,新能源汽车发展势头迅猛,亟须开发高效的电机控制策略,以确定新能源汽车最理想、最有效的电机控制方案。【方法】课题组采用文献法综述了国内外学者对新能源汽车驱动电机控制策略的研究情况,主要包括汽车驱动电机类型、电机控制技术、电机控制算法等几个方面。【结果】对于不同类型的驱动电机,其最佳控制策略也不一样。相比永磁电机,感应电机的控制技术更成熟,其电机模型参数的建立和分析也更容易实现。在电机控制算法上,模糊逻辑控制因具有稳态误差小、可靠性高、算法结构简单等诸多优点,现已在高能效、高控制精度的永磁同步电机上得到广泛采用。但在模糊量的计算（数据的模糊化和去模糊化）过程中需要应用大量经验数据,这就需要大量的专业知识和处理此类算法的经验。【结论】未来,随着永磁同步电机及控制技术的进步,具备高能效、高功率密度、高控制精度的永磁同步电机将是车用驱动电机的主流机型。围绕电机控制的高效节能,为实现系统最优控制,应根据汽车运行工况要求采用多种电机控制技术和控制算法相结合的控制策略。     

新能源汽车电机驱动系统控制技术分析

目前,新能源汽车仍处于推广阶段,相关技术和配套设施建设尚未成熟。现阶段的新能源汽车以油气两用为主,新能源汽车电机驱动系统控制技术作为新能源汽车的核心技术仍然需要继续深入研究和实验。用新能源代替传统能源,能够有效实现零污染和零排放,同时满足人们的驾驶需求和环保需求。本文介绍了新能源汽车的概念与优势,阐述了新能源汽车的电机驱动控制技术及评价,希望对新能源汽车的推行和深入研究有所帮助。     

新能源汽车永磁同步电机故障分析与控制技术

永磁同步电机是目前国内外新能源汽车制造中应用最为广泛的驱动电机类型之一,在使用过程中具有稳定性高、控制精度高、维修方便和高功率密度比等应用优势,因此,提高永磁同步电机的工作稳定性、故障监测与维护技术对于保障新能源汽车的稳定、高效和安全运行具有重要意义。基于新能源汽车永磁同步电机的基本控制原理与控制技术,对目前常见的新能源汽车永磁同步电机故障分析技术及方法进行阐述。研究结果可以为新能源汽车永磁同步电机的维护与故障诊断提供发展建议与参考。     

新能源汽车自主混动故障问题分析与维修关键技术探讨

新能源自主混合动力汽车驱动系统故障会导致车辆无法正常运行,同时对整车的安全防护也至关重要。本文以典型故障为例,结合某自主混合动力车(ISG油电混合)驱动系统工作原理,分析故障产生机理,并制定了可行的故障诊断流程与方法,旨在为新能源维修技术人员提供参考,提高新能源汽车的可靠性。     

混合动力电动汽车关键技术分析

在新能源汽车高速发展的大背景下,电动汽车的关键技术已经成为国内外新能源汽车公司研究的热点。本文分析了混合动力汽车的核心和技术,其驱动电机与控制技术、电池及其管理技术和车辆控制技术,指出了新能源电动汽车在发展过程中可能出现的情况及未来发展趋势,仅供参考。     

我国自主研制出2.0版新能源汽车动力系统

正中车株洲电机公司自主研制的新能源汽车第二代动力系统——轮边永磁驱动系统成功下线。这实现了中国国产新能源汽车动力系统由第一代动力集中型向第二代动力分散型的革命性转变,打破了对国外进口的依赖。     

电动汽车在行驶中车辆的振动分析

随着石油能源的过度消耗,新能源汽车受到了社会大众的喜爱以及关注。因为电动汽车的驱动系统和普通燃油汽车相比有着很大的不同,其电机是汽车的主要振源之一。本文选取了搭载开关磁阻电机(SR电机)的电动汽车为研究对象,将汽车简化为多自由度模型,研究其在行驶过程中由于SR电机激振力引起的振动问题,对电动汽车的振动研究有一定的参考意义。     

新能源汽车及驱动电机发展现状分析

一些非可再生能源在汽车中的应用,不仅会造成一定的污染,而且成本也比较高,而随着人们对环境保护越来越重视,对于可再生能源在汽车中的利用也有了进一步的研究。未来汽车的发展,将会使用新能源作为动力,本文主要是对新能源汽车及驱动电机的发展现状进行分析。     

浅谈新能源汽车电机驱动系统控制技术

汽车虽然给很多人的生活带来了很大的方便,但是也因此也带来了一些问题,一方面汽车在行驶过程中会产生尾气,另一方面由于汽车的增多,汽车对石油的需求量也逐渐增高,从而使汽油资源越来越少.为了改善这些问题,人们可以选择新能源汽车.对于新能源汽车来说,它所使用的是电机驱动系统技术,因此如果想要让新能源汽车发展得更好,就要对这个控...     

某型号新能源轿车的总体设计

与传统的燃油车相比,新能源汽车在很多方面都有着实质性的区别,课题组将某型号的新能源轿车作为研究对象,从新能源汽车的核心系统出发,通过对比研究能源供给、驱动等核心系统与传统燃油车的区别,最终选定了电池与电机类型、驱动系统布置形式等.所确定的方案技术成熟可靠并且成本较低,可供后续研究参考.     

新能源汽车电池电机电控试验检测研究

电池、电机、电控是新能源汽车的关键部位,对汽车的质有直接影响,需要工作人员运用科学的方式进行试验检测。基于此,文章提出了新能源汽车电池检测、新能源汽车电机电控检测、提高工作人员水平三种新能源汽车电池电机电控试验检测的方法,为新能源汽车质量的提升奠定基础。     

一种新能源汽车电机端壳体内嵌钢套在压铸模中定位优化设计

随着新能源汽车快速发展,铝合金材质驱动电机壳体已成为发展趋势,而其硬度不佳,在电机运转过程中其轴承位易受热变形,为加强铝合金电机壳轴承位硬度,通常是在其轴承位镶嵌钢套。为此,课题组针对一种新能源汽车铝合金电机端壳体的内嵌钢套进行研究设计,并对压铸充填过程中出现窜动而导致壳体的压铸合格率低等问题进行分析,提出电机端壳体内嵌钢套在压铸模中定位的优化设计方案,实现镶嵌钢套电机壳体产品合格率由原来的60%提高到99.5%,单件产品的成本降低39.7%。     

混合式教学在驱动电机与控制课程中的探索

驱动电机与控制是新能源汽车技术专业必修课中的核心课程,同时也是技能抽考课程。在该课程学习中,为了改变学生机械式学习方式并提升积极性,部分教师在讲授驱动电机与控制课程时加入混合式教学。以驱动电机与控制课程为例,针对混合式教学模式在教学应用中存在的问题,提出混合式教学在课程设计中的应用条件及基本原则,并对混合式教学效果进行优化。研究结果为高职院校在该课程进行混合式教学提供经验。     

基于大数据的永磁同步电机故障诊断技术

永磁同步电机具有结构简单、体积小、工作效率高等优势,在我国工业发展、航空航天和新能源汽车制造等方面具有广泛的应用与发展。但是永磁电机由于高负荷长时间运行会造成各种电机故障,如线路老化、退磁故障等,直接影响整个系统的正常运行与发展,因此,保证永磁同步电机的稳定运行、及时发现电机故障,对于保证电路系统的稳定运行,保证安全生产具有重要意义。针对传统数学模型和信号转换下永磁同步电机故障诊断效率和精度低的问题,以卷积神经网络技术为例,通过构建GoogleNet神经网络模型,对永磁同步电机不同运行状态进行图像特征提取与识别,提高电机故障诊断效率。研究结果可以对永磁同步电机快速、高效、准确地进行故障识别提供技术参考与借鉴。     

新能源汽车驱动系统的维修技术分析

以混合动力汽车、纯电动汽车为首的新能源汽车逐渐成为目前汽车行业的主要发展方向与研究重点,但是,新能源汽车与传统燃料汽车的结构组成及控制系统存在本质区别,因此,在进行新能源汽车维修中需要掌握有关新能源汽车的故障分析与维修技巧。以新能源汽车驱动系统实际操作及故障检测与维修技术为分析核心,以解决实际生产问题为主体,基于新能源汽车驱动系统结构组成及工作原理,详细阐述了新能源汽车驱动系统常见故障原因、维修技术、维修设备及维修理念等,研究结果旨在为汽车维修人员、职业院校教师及学生提供技术参考。     

新能源汽车永磁同步驱动电机性能提升分析

通过分析永磁材料磁特性、转子结构形式、电枢绕组方式和控制策略对永磁同步驱动电机性能的影响,选用具有高剩磁感应强度、高内禀矫顽力和高最大磁能积的钕铁硼稀土永磁材料,采用稳态性能好、功率密度高的内嵌永磁钢转子,槽满率高、铜材消耗少、齿槽转矩小的分数槽集中绕组以及直接转矩弱磁扩速控制策略,给出了提升新能源汽车永磁同步驱动电机性能的最优设计方法。     

纯电动汽车用驱动电机关键参数选型计算分析

汽车作为一种运输工具,运输效率的高低很大程度取决于汽车的动力性,动力性是各种性能中最基本、最重要的性能。纯电动汽车通过电机系统将电能转化为机械能的单一动力驱动车辆行驶,驱动电机的关键参数决定了汽车的动力性能。因此,在驱动电机开发前进行参数的选型计算,以校核设计方案是否满足设计指标要求尤为重要。本文就驱动电机的关键参数选型提供解决方法。     

新能源汽车电控系统组成及故障管理技术

新能源汽车中电控系统是整车的重要组成部分，直接影响汽车整体行驶性能与安全性。提高新能源汽车电控系统故障诊断与维修是新能源汽车维修技术的重点之一。基于新能源汽车电控系统组成，对新能源汽车动力驱动系统、底盘电控系统常见的故障诊断与排除方法进行论述。研究结果可以为相关维修技术人员提供参考。     

对电动汽车不能充电故障诊断与排除的探讨

众所周知,普通汽车尾气中含有大量危害气体,既危害人们的身体健康,还会加重温室效应的进程,再加之石油资源属于不可再生能源,推行新能源汽车势在必行。电动汽车作为较为常见的新能源汽车中的一种,是以车载电源作为动力,利用电机驱动车辆行驶,既满足了城市用车需求,还不会造成污染,对环境的影响较少。但电动汽车技术目前发展不成熟,会出现汽车不能充电的故障,严重影响了电动汽车的使用与推广。针对电动汽车不能充电的故障进行诊断分析,并提出故障解决方案,希望对相关领域工作人员提供一定的帮助。