什么叫道路交通事故和交通事故死亡

所谓道路交通事故，是指机动车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管……     

道路交通人-车-路系统本质安全化的实现研究

根据轨迹交叉事故致因理论,对道路交通事故致因进行了分析,绘制了道路交通事故致因图。将本质安全理论其应用于道路交通安全问题研究,阐述了道路交通人-车-路系统本质安全的内涵,构建了道路交通人-车-路系统本质安全结构模型,该模型要求实现人、车辆、道路环境的本质安全化,以及实施道路交通安全管理和构建交通安全文化.依据该模型建立了道路交通人-车-路系统本质安全评价指标体系,提出了实现该系统本质安全的PDCA管理模式。     

城市道路绿化中常见问题及对策

本文通过对绍兴市区城市道路绿化的现状分析,从景观绿化和可持续发展出发,针对绍兴城市道路绿化建设和养护管理中存在的一些问题进行探讨,提出了"完善道路绿化带建设规划,逐步提高景观效果;努力挖掘和开发新品种,立足本土特色品种,引进优良品种,丰富园林植物景观;增种行道树品种,乔木形成高低错落、整齐而自然的景观,总体形成四季有景可赏的景观;努力提高全民绿化意识,减少人为破坏;加强对道路绿化施工的监督,提高对道路绿化种植的要求;及时更换退化较严重和影响行人和车辆出行的树种,一些通过正常养护不能恢复景观的树种应及时更换;严格控制道路绿化喷药次数,尽可能选用生物药剂,减少对环境和行人的影响;多种植一些抗风性、抗雪压、抗旱性较好的树种"等措施与对策,旨在为绍兴市的城市绿化建设提供有益参考。     

解决农民出行难

公安部近日表示,将进一步强化农村道路交通安全工作,加大农村客运扶持力度,进一步解决广大农村群众出行难问题。今年将加大农村道路安全监管力度,强化拖拉机安全监管,重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为,维护农村道路交通秩序。     

我国2004-2015年交通事故影响因素实证研究

我国每年因交通事故造成巨额生命财产损失,严重危害公民健康,给经济建设和社会和谐稳定带来重要影响.道路交通安全处于动态平衡过程,经济因素对道路交通安全有重要影响.该文研究2004-2015年交通事故伤亡人数变化规律,并运用统计学分析方法,探索GDP、人均可支配收入、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程和直接财产损失等因素变化对交通事故伤亡人数变化的影响.结果表明：国内生产总值、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程等影响因素变化率与道路交通事故死亡人数增长率有显著相关性,其中国内生产总值、道路交通投资和道路通车里程增长率与道路交通事故死亡人数增长率呈负相关,而汽车拥有量与道路交通死亡人数增长率呈正相关.     

解决农民出行难

公安部近日表示,将进一步强化农村道路交通安全工作,加大农村客运扶持力度,进一步解决广大农村群众出行难问题。今年将加大农村道路安全监管力度,强化拖拉机安全监管,重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为,维护农村道路交通秩序。加快农村公路建设,     

图说有机蔬菜基地农田基础设施建设

正有机蔬菜基地的规划设计要遵循生态工程原理,符合当地自然、社会、环境条件,其农田基础设施建设规划设计主要包括道路交通、给水排水、供电管网以及农业设施、农业机械等的规划设计。有机蔬菜基地农田基础设施建设在尊重自然尽量保持自然生态原貌的基础上,尽量达到"路相通、渠相连、林成网、旱能灌、涝能排"的农田整治要求,并配套相应的农业设施、农业机械等。1道路交通规划有机蔬菜基地的道路,首先应分为对外交通和内部交     

城中村交通堵塞问题调查与分析——以河南省郑州市信息学院路为例

以郑州市信息学院路为例,阐述了城中道路交通堵塞与城市用地类型变化之间的关系,剖析了交通堵塞频繁发生的原因。建议采取相应的缓解措施,包括结合城中村改造优化土地利用结构、完善道路基础设施、限制私家车出行、发展公共交通系统和"双改单"等。     

红绿灯下的法律思考

【情境之一】在没有警察、红绿灯、指示牌、栏杆、交通规则的情况下,车水马龙、熙熙攘攘的十字路口,发生堵塞或相互碰撞似乎注定是不可避免的。这时,人们会设法解决这个问题。他们可能会成立一个临时的机构,负责解决交通问题。但是,人们后来会发现,临时机构的成本太大;他们就会想,对这类经常发生的问题,能不能有一个常设性的机构,有一些人人都遵守的规则。——这就是“有序化努力”。于是,人们设置了警察、红绿灯、指示牌、栏杆等,制定了交通规则,力图让行人、车辆按照一定的规矩行路,由此大大减少了堵塞或相互碰撞(当然杜绝是不可能的)。人们开始成为“制度化的动物”,在制度下安全地通过路口,但是必须遵循一定的规则。当红绿灯以既定的时间有规律地转换时,通行与禁止通行的交叉替换可以使得交通处于顺畅状态,人们在红灯面前的暂时停止是为了在绿灯亮时能够安心、     

莆田市不同道路等级的噪声分析与评价预测

基于莆田市道路交通噪声监测数据,依据不同道路等级,选取主干路、次干路与支路,分析道路交通噪声与交通量的变化趋势;运用道路交通噪声评价指标对其进行评价;通过对主干路与次干路的交通噪声变化分析,运用灰色预测理论建立预测模型,并对未来5年主干路与次干路的交通噪声进行预测。     

道路景观绿化与交通安全

本文围绕道路景观绿化与交通安全,阐述了二者之间存在着密切的关系,并结合具体的道路性质,分析了道路景观绿化在植被的配植、植被造型等多方面的景观绿化设计对道路交通安全的影响。     

我省开展变型拖拉机专项整治工作

<正>为贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神,深刻汲取2016年贵州"4·29"、山东"8·11"重大道路交通事故教训,加强拖拉机道路交通安全管理,按照《农业部办公厅公安部办公厅国家安全监管总局办公厅关于开展变型拖拉机专项整治工作的通知》(农办机[2017]3号)精神,吉林省农业委员会、公安厅、安全监管局联合印发《关于开展变型拖拉机专项整治工作的通知》,通知明确了     

如何提高拖拉机牌证持有率

1.造成舒兰市拖拉机无牌证照的主要原因 1.1监督管理体制出现新问题<道路交通安全法>颁布实施后,农用三轮、四轮运输车移交到公安交管部门,而公安交管部门一直采取直线式管理模式,只管理机动车驾驶员,况且舒兰市警力有限,根本无力管理乡村道路的农用车,致使舒兰市农村道路交通管理出现了"真空".     

浅谈农村公路建设的现状与思考

正加强农村基础设施建设、特别是农村道路交通建设是全面建成小康社会、推动社会主义现代化建设的强有力之举。目前,我国农村道路交通建设虽然取得了巨大的成效,然而也面临着老化落后,规划不合理等问题。本文将具体分析我国农村道路交通存在的这些不足及其产生的原因,并采用"援助为辅,自建为主"的思想理念,全方位、多层次、有重点的提出一定的见解和解决措施。要想富,先修路。目前,我国农村道路交通建设工作取得     

可爱红绿灯

正大家都见过大街上的红绿灯吧,今天我们来做了一个可爱的迷你红绿灯!一、所需元件及其作用电池提供能量;灯泡将电能转化为光能;导线用以连接元器件及传导电流;开关用来控制电路;电池盒里放置电池。还有一个不起眼但非常重要的零件——电阻!二、科学原理为什么要装电阻呢?因为电阻是对电流有阻碍作用的电学元件。比如:电炉丝、灯泡等,这些都     

交通工程安全设施设计技术探讨

1.引言交通工程安全是由多种因素决定的,它一方面和行人及驾驶员的安全意识、道路的几何设计联系在一起,另一方面与限速、护栏及隔离栅、标志牌、标线以及轮廓标等设置密切相关。必要的交通工程安全设施既能够给人们提醒道路状况,同时也可以为道路使用者提供相关的行车信息。交通安全设施的设计要真正体现"以人为本,安全第一"的原则,只有这样才能够实现和谐交通,和谐出行,本研究探讨交通工程安全设施设计中的相关技术因而具有一定的理论与实际意义。     

论交通事故中的无过错责任

《中华人民共和同道路交通安全法》第76条规定机动车对非机动车、行人和无过错责任。体现了对变通事故受害人的人文关怀。机动车与非机动车、行人之间的交通事故适用无过错责任能够合理分配交通事故的风险，实现法律公平的基本要求，在兼顾公平的基础上实现社会效率的最大化。但是，由于《道路交通安全法》自身存在的制度缺陷和相关观念、配套措施的缺失，我国现阶段在交通事故中适用无过错责任有实际困难。鉴于此，笔者建议通过司法解释的方式规定例外情形，修正现行规定的不足，以确保无过错责任在交通事故中的准确适用。     

航空中的“红绿灯”

<正>在车水马龙的城市街道上,有了红绿灯的指挥,交通才能秩序井然。在广阔的天空中,虽然没有人来车往,但气象条件千变万化,直接影响飞行的安全,因此气象保障就是航空中的"红绿灯"。飞机的起落场称为航站,航站上的气象状况是十分重要的。云量的多少,云层的厚薄高低,能见度的好坏,风力的大小以及有无雷     

基于灰色非线性回归的道路交通事故预测

运用GM(1,1)模型对影响道路交通安全的各因素进行预测,然后将各影响因素综合起来构建灰色非线性回归模型,以预测道路交通事故发展趋势.结果表明,该模型的预测精度高,预测结果可靠,适用于道路交通事故预测.     

农村道路交通安全问题初探

以构建和谐社会,创建平安畅通县区为目标,通过对农民群众、农村道路、农用车辆交通安全及公安机关道路交通管理工作现状的分析,从警力缺乏和加快农村交通警务机制建立的矛盾点入手,提出了农村道路交通各主要构成要素的优化措施,初步探索了农村道路交通安全管理工作新机制。