某电厂锅炉受热面管爆管失效分析

本文通过对某电厂锅炉受热面管爆管失效的分析,找出失效原因,为锅炉的安全运行提出可行性的建议,为电厂排除安全隐患。     

H型肋片省煤器在锅炉中的应用

某电厂锅炉由于运行时间较长,省煤器为膜式省煤器,磨损严重频繁漏泄,造成较大经济损失,针对这种状况,结合该厂现在机组频繁启停机调峰的实际情况,省煤器现状已经造成烟气流通面积减少,烟气流速增高,管壁的磨损加快,送、引风机单耗提高,降低省煤器的使用寿命,不能保证机组安全稳定运行.需进行改造,经考察决定采用H型肋片鳍片省煤器作为锅炉省煤器选型设备.经过改型有效避免省煤器漏泄等不良事故隐患,带来较大经济效益.     

锅炉受热面管的材料失效与老化分析

锅炉受热面作为锅炉中一个基本部位,经常处于一种复杂而恶劣的环境之中,加上设计、制造、安装等环境的影响,使得锅炉受热面管失效成为锅炉使用过程中经常出现的一种问题.文章结合多年的工作经验,对锅炉受热面管失效进行了相应的剖析,探讨了锅炉受热面管失效的各种原因,以期对改善锅炉受热面管失效有提供帮助.     

受热面与平台钢丝绳碰磨原因及防治研究

锅炉检修时,由于检修平台钢丝绳上下运动,与炉内受热面产生碰磨,特别在卧式管排上表现突出,为了解决管排与检修平台钢丝绳的磨损,采用导绳器来调整管排的间距及限制钢丝绳的运动方向,使检修平台钢丝绳平稳通过每组管排,防止管排磨损及保护检修平台钢丝绳.此次防磨设施的改进,为同类机组或其他机组检修防磨工作提供参考.     

温度造成锅炉腐蚀的原因及减少腐蚀的措施分析

垃圾焚烧炉高温腐蚀主要有水冷壁和过热器高温腐蚀。在余热锅炉所有受热面中,承受最高温度的高温过热器的管子发生烟气腐蚀的危险性最大,受热面的腐蚀速率与温度的成正比例,当温度为600~700℃时腐蚀速率达到最大;投入汽包加热器后锅炉省煤器出口烟气温度升高,排烟温度升高,锅炉热效率降低,当能有效预防受热面低温腐蚀。     

基于流固耦合计算的PCCP管爆管原因分析

以某供水工程发生的PCCP管爆管事故为例,在水锤计算和PCCP管结构动力学计算的基础上,对爆管原因进行了分析.提出该系统安装的单向调压塔可将最大停泵水锤压力限制在管道设计承压能力以下,水锤压力引起的PCCP管结构动力响应也在管道能够承受的范围内,而环境因素造成的管道腐蚀进而导致管道实际承压能力下降才是造成管道破裂的真正原因.因此,对于采用PCCP管的长距离供水系统来说,除了应采取合理的水锤防护措施外,还应根据管道的运行环境,设置合理的管道防腐措施.     

生物质燃料热风炉换热器的设计与研究

针对生物质燃料热风炉换热器存在换热效率低、易腐蚀、积灰和结渣严重、积灰和结渣不易清除以及换热管更换困难等问题,通过对国内外热风炉换热器的研究和借鉴,设计新型生物质燃料热风炉换热器。该新型热风炉换热器主要是为满足生物质燃料热风炉的换热要求而设计。主要由沉降室、换热室、进风箱、出风箱、除灰装置、鼓风机和引风机构成。首先利用沉降室使高温烟气中的灰尘颗粒沉降下来,以减少积灰和结渣的产生,然后利用换热管和除灰磨块之间的旋转摩擦力清除已经形成的积灰和结渣。该生物质热风炉换热器既可以实现在换热器不停止工作的情况下清除积灰和结渣,还可以方便的更换换热管,换热效率高,结构简单,可靠性高。     

喷灌技术顾问

各地发生爆管事故的喷灌工程,以脆硬性管材的管道系统最多。造成喷灌管爆管的原因很多,有的因为厂家生产的管材质量不合格,如某石棉水泥管厂,规定石棉水泥管出厂前需逐根进行打压试验,试压达到12公斤/厘米~2者为合格品,才能出厂,以保证用户     

户用型光伏电池板积灰密度对转换效率影响研究

基于自然积灰的条件下,研究积灰密度对光伏电池转换效率的影响。首先通过电子分析天平秤,测量光伏上盖板的积灰质量,对不同积灰密度下的透光率进行实验研究,以此为基础研究不同积灰密度对光伏电池输出功率、转换效率的影响。研究显示,光伏电池上盖板的透光率、输出功率及输出效率随积灰量的增加呈下降趋势,同时,在相同积灰密度的条件下,随着光照强度的增加,光伏电池上盖板的透光率也会略有增加。     

贯流式水轮机固液两相数值模拟

为了研究不同泥沙直径对贯流式水轮机全流道磨损情况,基于雷诺时均N-S方程,采用欧拉-拉格朗日法并结合多面体网格技术、Realizable k-ε Two-layer湍流模型对贯流式水轮机全流道进行三维非定常固液两相流数值模拟.结果表明:同一泥沙浓度下随着泥沙直径的增大,进水管道上端面磨损较小而下端面磨损较大,当泥沙直径为0.2 mm时下端面最大磨损率达到0.000 795 kg/(m²·s);活动导叶和尾水管磨损区域随着泥沙直径的增大逐渐减小,当泥沙直径为0.01 mm时活动导叶最大磨损率为0.004 600 kg/(m²·s),主要磨损区域为导叶吸力面,尾水管最大磨损率为0.000 540 kg/(m²·s);转轮最大磨损率随着泥沙直径的增大逐渐变小,当泥沙直径为0.01 mm时,转轮最大磨损率为0.062 200 kg/(m²·s),主要磨损区域为叶片出水边和靠近轮毂处.机组在运行过程中,磨损最严重的部件是转轮,当泥沙直径为0.05 mm时,转轮体整体磨损率达到了5.750 000 kg/(m²·s),应避免转轮长时间在小直径泥沙下运行,导致磨损加剧.     

火电厂脱硝机组空预器常见问题及处理方法

空预器是利用锅炉尾部烟气热量加热燃烧所需空气的热交换装置,是锅炉的重要组成部分。文章主要分析了火电厂脱硝机组空预器正常运行中容易出现的漏风量大、积灰堵塞、低温腐蚀等问题,并给出处理方法,对机组的安全稳定运行具有重要意义。     

地埋硬塑管常见问题处理

1990年秋,长葛县在坡胡乡开始大面积推广地下硬塑料管输水灌溉新技术,在施工中,出现了一些问题,如:树根的影响、接口热胀冷缩而脱节、砂眼漏水、内壁裂纹、爆管等。现就铺设地下硬塑料管输水灌溉中出现的几个问题及其处理方法叙述如下,供在施工中参考。     

长距离重力流输水系统的爆管过渡过程和阀门关闭规律的研究

由于爆管事故具有随机性、不可预知性,在长距离重力流输水系统中一般无法通过非破坏性试验直接测量爆管时的压力和流量变化过程。根据瞬变流理论,在输水管道的水锤基本方程上,引入爆管边界,建立爆管的水力学模型,并采用特征线法求解。通过假设在输水工程管线不同位置处发生爆管,比较不关阀和关阀两种条件下爆管后管线内的压力瞬变过程和爆管点漏损量的变化,结果表明通过合理选取爆管点上下游液控阀的关闭规律,能够明显减小爆管泄漏量,避免爆管后关阀操作不当可能诱发的二次水锤及次生危害。     

宝鸡峡倒虹工程混凝土管底部的修复与加固

宝鸡峡韦水倒虹工程输水混凝土管内壁严重磨损，需进行抗冲耐磨修复处理。通过方案比较，采用内壁表面粘结钢板和并使用自锁锚杆锚固的处理方法，修复后通水运行的监测数据说明效果良好，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其他水利水电工程中推广应用。     

基于CFD的混流式水轮机尾水管导流隔板分析

含沙水水轮机尾水管在运行工况下多存在流态不稳定,以及偏心涡带,从而引起压力脉动和尾水管振动,同时由于转轮出口环量的不均匀,引起尾水管内水流的脱流和撞击,导致空蚀磨损现象,影响水轮机的安全运行。为此,本文通过商用CFD软件建立含沙水中水轮机尾水管内部多相流动的数学模型,对尾水管加设导流隔板与否进行对比分析,肯定了导流隔板的作用;同时对不同位置导流隔板进行探讨,分析了尾水管水流运动情况和压力脉动,结果表明尾水管直锥段加设导流隔板,在减轻压力脉动上是十分有效的。     

农机具使用维修经验3则

1.预防耙片与间隔管相对转动的办法 3.0型重型圆片耙的耙轴不是方轴而是圆轴,在作业中受到土壤阻力后,耙片与间隔管之间会产生相对转动,发生横向磨损.同时,耙片中间的圆孔与圆柱表面也会产生磨损.计算起来,在一个耙组上相对磨损面共达28处,即使每一个面的磨损量很小,其累计磨损量也是很大的.耙片严重磨损后,在作业中会产生自转,降低切入能力,严重地影响耙地作业的质量.此外,耙片和间隔管磨损后,会使轴承间隔管发生轴向位移,易损坏轴承座.     

跌落保险自行释放后的处理

在配变运行过程中,由于种种原因,跌落保险熔件管自行释放,造成变压器缺相运行的现象是经常发生的.此时盲目强行恢复正常供电是不可取的,应根据不同的情况采取不同的对策.1 非熔件熔断释放情况1.1 穿过熔件管的高压熔丝,是由熔件焊在编织导线上而制成的.由于焊接的不牢固或编织导线受螺丝紧固时的磨损作用,其本身的机械强度会降低,有时不足以拉紧熔件管上、下部的触头,甚至自行断裂,造成熔件管释放.属于此种熔件并非熔断释放,更换高压熔丝后,可以     

农机具使用维修经验3则

3．0型重型圆片耙的耙轴不是方轴而是圆轴，在作业中受到土壤阻力后，耙片与间隔管之间会产生相对转动，发生横向磨损。同时，耙片中间的圆孔与圆柱表面也会产生磨损。计算起来，在一个耙组上相对磨损面共达28处，即使每一个面的磨损量很小，其累计磨损量也是很大的。耙片严重磨损后，在作业中会产生自转，降低切入能力，严重地影响耙地作业的质量。此外，耙片和间隔管磨损后，会使轴承间隔管发生轴向位移，易损坏轴承座。     

往复式压缩机轴瓦磨损原因分析及方案制定

我国石化企业应用非常广泛的机械之一就是往复式压缩机。往复式压缩机的特点是运行工况复杂程度高,它本身的结构也比较复杂。因此,在往复式压缩机的运行过程中非常容易出现轴瓦磨损现象。我国每年都会报道大量的压缩机轴瓦磨损故障,因为磨损故障会威胁生产的正常运行,对企业来说产生的经济损失非常严重。因此,相关部门应该重视轴瓦磨损原因的分析,并制定科学合理的解决方案。笔者根据相关工作经验,主要探究往复式压缩机轴瓦磨损原因及方案,供大家参考和借鉴。     

前桥变形跑偏的修复

大中型轮式拖拉机转向节轴和支架管,因碰撞而向后倾斜;转向节轴、支架管、前轴、定位销轴,因紧固螺丝松动,引起定位销轴和销孔的磨损,使前轮产生一个向后的位移角度,造成变形和磨损。一侧前后轮轴距短于另一侧,引起拖拉机行驶跑偏,行驶中须经常用力向一侧拢住方向盘,使驾驶