无线充电小车设计与探究

无线充电小车由STC 51单片机控制模块、继电器模块、无线充电模块、电容充放电控制模块组成。由单片机控制继电器,在一分钟内,无线充电模块发射信号,接收装置接收到信号,由无线充电模块为超级电容充电,再利用超级电容的储能特性为小车供电。该设计小车车体轻,电容储能多,无线充电速度快,创新运用了三极管收集信号控制小车起停。     

电动轿车无线充电正逐步走向可能

现在电动轿车唯一真正的问题在于其非常有限的续航里程以及硕大的电池组影响了车的动力性能以及整体性能。然而,在无线充电技术出现之后这些问题便可以迎刃而解。     

电动汽车动态无线充电关键技术初探

目前在人们日常的代步工具中电动汽车最普遍,而我国电动汽车充电上主要是接触式充电,同时无线充电技术也在不断发展。现今无线充电技术以静态为主,而其动态的充电方式作为对静态的一种完善及补充符合未来电动汽车对无线充电的要求,并且有利于电动汽车的推广,使其充电更加便捷。我国对于动态无线充电技术相关结构一直在不断地进行研究,但是受多方面因素的影响,此种充电形式在发展中还有许多限制及阻碍,这些瓶颈需要相关人员针对其特点进行解决,从而使动态无线充电技术可以得到良好的发展及高效的应用,进而为电动汽车绿色出行提供发展空间。     

电动汽车无线充电系统耦合系数估计方法研究

电动汽车进行动态无线充电的过程中,汽车轴荷改变以及车道偏移会造成原副线圈的空间位置发生改变,导致耦合系数波动.在实际应用中,使用原边或双边参数进行耦合系数估计需要增加通讯模块,使充电方案变得复杂.针对该问题,提出一种基于二次侧参数的耦合系数估计方法,使车辆检测自身参数就可以完成耦合系数估计.在此基础上,根据当前耦合系数...     

一种纯电动客车用弓式充电系统

介绍一种纯电动客车用弓式充电系统,阐述了弓式充电方式的优点。介绍了弓式充电系统的构成原理以及弓式充电系统的控制策略。     

水稻大棚育苗地面移动式喷灌系统电动小车设计

地面移动式喷灌系统电动小车可以实现水稻大棚育苗机械化、自动化灌溉。阐述电动小车的总体设计方案及各主要零部件的结构设计,并对电动小车的运动状态进行分析,以实现电动小车运动状态控制,保证其平稳运行。     

电动自行车充电要注意安全

电动车是城乡居民理想的代步工具.随着电动车拥有量的增加,电动车充电时引发的触电、火灾等恶性事故时有发生.为此,提醒电动车用户不可忽视用电安全.     

电动汽车充电系统研究

本文对电动汽车充电系统进行基本研究,以期节约能源和成本,保护环境。     

基于单目视觉的电动小车设计

开发了一辆能够识别赛道并自动巡线行驶的单目视觉智能模型车。包括自制的系统板、数字CMOS摄像头、传感器、编码器、转向舵机及驱动电机。传感器模块采用OV7620摄像头和编码器分别采集赛道图像和车轮转速并传输给单片机作为控制依据,小车采用BTN7971的H桥驱动实现电机的正反转,并通过改变PWM信号的占空比调节电机转速和舵机转向的角度;软件程序部分采用MK60单片机对赛道图像进行基于动态阈值的二值化处理,根据二值化处理所得到的赛道黑白图像提取出赛道中线和小车位置偏差等信息并进行赛道识别,小车依据赛道信息采用PID控制算法实现电机转速和舵机转向的闭环反馈调节。整个系统的电路结构简单,控制决策优良,可靠性能高,实验测试结果满足要求。     

浅谈电动汽车无线充电系统设计

文章针对电动汽车无线充电安全问题,设计了一种磁耦合谐振式安全型无线充电系统,该系统输出端实时监测电池电压与电流以及电池温度并反馈给输入端,电池端在充电时期采用主流的恒流—恒压充电方式。基于Matlab/Simulink仿真表明,所设计的系统在充电过程中电压电流波形平滑,电池温度良好,对电动汽车无线充电发展有着重要影响。     

无线遥控小车控制系统硬件电路设计

本系统采用STC89C51单片机作为控制核心,利用两片单片机组成主从结构,主机发送控制指令,从机控制小车运动。主机硬件电路由单片机、RF1100无线模块、液晶显示模块和控制按键组成,从机硬件电路由小车、RF1100无线模块、电机驱动、传感器和单片机组成。结合无线通信技术与单片机控制技术,实现了无线遥控小车控制功能。系统较好地实现了无线遥控小车的前进、后退、左转、右转、显示运动状态和行驶路程等功能。     

无线遥控小车控制系统软件设计

本控制系统基于STC89C51单片机,将单片机作为系统控制核心,系统由主机和从机组成,通过无线传输,主机发送控制指令,从机接收指令并控制小车运行,实现无线遥控小车控制系统。主机软件设计分为无线数据传输程序、控制程序和显示程序,从机软件设计分为小车车速数据采集(中断处理程序)、无线传输程序、车体控制程序、数码显示程序。通过调试,控制系统较好地实现了无线遥控小车的前进、后退、左转、右转、显示运动状态和行驶路程的功能。     

新无线电力传输系统 可隔空高效充电

正近期,俄罗斯圣彼得堡大学的研究人员推出一种新的无线电力传输系统,可以在距离20 cm内保持80%的电力传输效率,且期间传输效率随着距离增加衰减极小。该研究成果可用于需要隔空进行无线充电的领域。据物理学家组织网报道,新的无线电力传输系统基于共振耦合原理,类似于一个歌剧演唱者发出强大的声音足以将能量传递到一个有着相同共振频率的葡     

基于无线充电的遥控船模

目前市场上电动船遥控模型大都使用蓄电池,使用寿命短,充电电池需取出充电,使用麻烦。本设计使用无线充电,无需取出电池且可以不离水,进行应急充电,能提高船模使用寿命。从未来电动船推广,进而在改善船只运营环境、节约能源、控制污染等方面都有显著意义。     

福特公布电动车无线充电技术

<正>据英国《每日邮报》2017年1月4日报道,在拉斯维加斯举行的消费类电子产品展览会(CES)上,福特公司公布了最新的电动汽车无线充电技术,将在欧洲与美国进行试点。电动汽车难以普及的一大问题就是充电时间长,车主容易忘记为车辆充电。福特公司表示,此项技术可以克服这一问题。司机使用名为Ford-     

新能源汽车无线充电技术综述

由于环保与能源的问题,全球都在加速研发与推广新能源汽车。目前新能源汽车主流的充电方式是有线充电,但是这种充电方式有一定的安全隐患,将无线充电技术应用在新能源汽车领域,可以有效地解决这一问题。课题组首先概述了有线充电技术的局限性及国内外无线充电技术研究现状,然后介绍了三种常见的无线充电技术,通过比较这三种无线充电技术,可知磁耦合共振式是最适合应用于新能源汽车领域的无线充电技术,最后简析了未来无线充电技术的发展趋势。     

欧盟发布电动汽车无线充电技术

<正>由于续航里程有限,充电难等问题,目前电动汽车的普及还有障碍。为了解决电动汽车充电难的问题,近日,欧盟对外发布了一种电动汽车无线充电技术。目前电动汽车充电都要先找到充电桩,再接上线缆充电,而无线充电就要方便多了。形象地说,充电桩等有线充电方式如同有线路由器,一根网线只能保证一台电脑联网,而无线充电如同可以同时为多个终端提供网络信号的Wi Fi。采用无线充电的方法,一个停     

基于磁共振技术的远距离无线充电技术研究

介绍一种基于磁共振技术的远距离无线充电技术,该装置由发射电能装置与接收电能装置两大部分构成。发射电能装置由整流装置、高频逆变装置、无功电容补偿装置以及发射线圈组成;接收电能装置由接收线圈、整流滤波装置及无功电容补偿装置组成。当发射线圈与接收线圈频率一致时,可实现电能从发射装置到接收装置的传输。该技术避免了有线充电的繁琐,大大提高了设备的便捷性,具有广阔的应用前景。     

高动态无线自组网络湿地监测系统的研究

提出一种适应湿地生态环境的监测系统,采用高动态无线自组Zigbee网络模式实现对多地域多核心参数实时不间断精确测量,同时测量结果能以GPRS和INTERNET双网络实现数据共享,而且被测环境急剧变化时经二级预警优化算法处理后以报警方式通知管理者.在四湖流域的实验表明,该系统测量精度高,网络开销小、高效可扩性强.     

无线电力公司和日产合作电动车无线充电技术

<正>无线电力公司(WiTricity)正与日产进一步合作,推动电动车无线充电系统的应用。两家公司均加入了SAE International J2954标准化工作,致力于无线充电(Wireless Power Transfer,WPT)。车企均认识到,互通性对于优化电动车充电体验及在更大范围内推动电动车的应用有重要作用。