“十三五”期间贵州城市声环境质量状况变化趋势分析

依据2016～2020年贵州省9个地级市的噪声监测数据,综合评价了贵州省城市声环境污染程度、分布状况及变化趋势。结果表明:"十三五"期间,贵州城市声环境质量整体保持良好,全省城市区域环境噪声等效声级略有上升,道路交通噪声等效声级略有上升,功能区点次达标率有所上升。但监测和改善声环境质量仍不可忽视,为此提出了生态环境主管部门应采取长效管理机制、继续加强噪声污染防治工作、促进城市声环境持续改善的相关建议。     

城市声环境质量研究——以哈尔滨2006~2010年为例

城市声环境污染是当今社会主要的环境污染问题之一。本文以哈尔滨市区设置监测点监测数据为基础,通过对市区声环境质量状况、生活在不同等效声级下的人口分布情况、区域声环境声源构成状况、城市功能区声环境情况分析,并根据相关标准运用统计和平均法对哈尔滨2006~2010年间的声环境进行了评价。研究结果表明,在"十一五"期间,哈尔滨市声环境质量保持稳定。市区区域声环境质量为轻度污染,年际间没有明显变化。市区道路交通声环境质量为好,长度加权平均等效声级均达到国家标准,年际间没有明显变化。市区各功能区声环境质量昼间达标率高于夜间,工业区达标率高于其它类功能区,交通干线两侧区域噪声超标严重,尤以夜间为甚。监测和改善声环境质量仍不可忽视。     

重庆市北碚区城市环境噪声现状分析与污染防治

依据重庆市北碚区2020～2022年区域环境噪声和功能区环境噪声监测资料,评价了重庆市北碚区城市声环境现状,分析了区域环境噪声和功能区环境噪声质量状况和变化趋势。结果表明：2020～2022年,重庆市北碚区区域环境噪声连续3年呈下降趋势,且网格噪声达标率为100%,噪声水平为二级,评价等级为较好;功能区环境噪声整体呈上升趋势,且1类功能区监测点的超标率高于2类功能区监测点位,同时夜间噪声比昼间噪声污染严重。根据监测结果的分析对比,从布局、源头控制等方面提出了进一步防治噪声污染的措施。     

校园环境噪声监测与评价--以华中师范大学为例

环境噪声是环境质量评价的重要指标。通过噪声监测实验,记录了华中师范大学校园内的噪声污染数据,根据国家标准评估了校园环境噪声状况。试验采用网络剖分法,分别于昼间7:30~10:00和夜间22:00~22:55两个时间段对等效声级进行了测定。实验结果表明:昼间噪声污染更为严重,平均噪声超标率达到26%,夜间噪声污染相对较轻,但噪声超标率也达到19%。校园内不同功能区的噪声来源不同,工程施工产生的噪声是主要的污染源,影响比重达到58%。根据实验结果,校园声环境质量一般,需要对现状提出合理的改进建议。     

高校校园的噪声监测评价研究

以大学校园噪声为调查对象,按学习区、住宿区、运动区和交通区4个功能区在2个校区同时开展了定点分时段的噪声测量,采用基于等效连续声级法进行了噪声评价.结果表明:调查的校园各功能区受到不同程度的噪声污染.8个监测区昼间仅西区的学习区和住宿区以及北区的运动区能保持相对良好的声环境;而夜间噪声值全部超标,噪声主要来源于交通噪声...     

宿迁市声环境质量变化趋势及防治对策

分析了宿迁市近5年(2016～2020年)环境噪声污染现状,探讨了5年间声环境质量变化趋势,在此基础上提出了相关的防治建议和对策.结果表明:2016～2020年间,宿迁市声环境质量总体较好,各年度功能区噪声均达标准限值要求,区域环境噪声总体水平为二级,处于较好水平,交通噪声强度均为一级,声环境质量均为好,但区域声环境质...     

“十三五”期间安阳城市环境噪声污染现状及防治对策

对安阳市“十三五”期间城市环境噪声监测数据势进行了趋势分析。结果表明:安阳市城区道路声环境质量呈现上升趋势,建成区声环境质量变化平稳,功能区声环境质量中除居住商业工业混杂区昼间呈明显下降趋势,其余均变化稳定。分析了不同噪声源污染存在的问题,并在此基础上提出了城市噪声污染防治的对策,为安阳市“十四五”规划中噪声污染防治提供参考。     

城市环境噪声污染监测技术分析

为实现人民群众对美好生活的向往,减小噪声污染,营造良好的声环境,结合深圳城市环境噪声污染现状,提出了有效的噪声监测技术。使用结果表明:噪声地图技术能为管理部门开展环境噪声污染防治和管理决策提供技术支持,建立噪声识别模型,可得出基于声识别的噪声评价方法。噪声地图、声识别等技术也能有效地指导城市声环境建设,利于生态环境的发展。     

本溪市环境噪声变化趋势及相关研究

从城市功能区声环境质量、交通声环境质量及城市区域声环境质量几个方面探讨了本溪市环境噪声变化趋势。     

校园噪声环境监测与评价

对北京师范大学珠海分校的校园噪声环境进行了现场声环境监测,给出了各个测点不同时间段内噪声等效声级,对校园声环境现状进行了分析与评价。结果表明:北京师范大学珠海分校校园内声环境质量整体达标,但是对于特定时间段的特定区域存在部分超标情况。校园周边由于施工影响,靠近道路部分环境噪声超标最为显著,根据监测结果,对北京师范大学珠海分校的校园内环境噪声提出了防治建议与治理办法。     

大学校园环境噪声监测与评价研究——以重庆医科大学为例

通过监测校园环境噪声水平,根据国家标准对校园声环境进行了噪声污染评价。使用NL-27噪音计,对校园8个不同功能区分别于9:00~11:00、13:00~14:00、15:00~17:00和22:00~23:00四个时间段对等效声级进行了测定。结果表明:白天校园内各个功能区噪声达标率低于夜间。其中办公、教学区和田径场噪声值昼夜都达标;厚德广场白天超标,晚上达标;校门口、学生宿舍、小吃街昼夜都超标,白天超标率低,夜晚较严重。该校园声环境质量总体不容乐观。虽然教学和办公区噪声值低于国家标准,但是学生主要活动场所和校门口交通干道旁噪声值高于国家标准,应该采取一定的措施对噪声污染进行干预,确保学校的声环境质量。     

重庆北碚区域环境噪声现状、预测及防治对策研究

指出了区域噪声监测的目的是评价整个城市环境噪声总体水平,以分析城市声环境质量的年度变化规律和变化趋势。结合对重庆市北碚区"十二五"期间的区域环境噪声现状分析,并对"十三五"期间的噪声污染做出预测,提出了噪声污染的防治对策,以期为环境主管部门决策提供科学支撑。     

某大学校园噪声分布规律研究

指出了为探索校园声环境建设,对某大学校园的教学和实验区、宿舍区以及图书馆3个对学生生活学习有较大影响的区域进行了噪声布点测量。随后采用等效连续A声级和噪声污染指数法进行数据分析,绘制了噪声分布情况地图,结果表明:教学和实验区等白天基本能满足声环境标准,但夜间声环境质量不达标,提出了加强绿化、车辆限流等方法进行降噪处理。     

嘉兴市区2020年区域噪声监测与评价

为了解掌握城市区域环境噪声污染状况,更好地改善和提高声环境质量。通过对嘉兴市区2020年区域环境噪声监测与分析,评价了嘉兴市区环境噪声现状,结果表明:嘉兴市区2020年区域环境噪声水平为二级,等级评价为较好,同时从声级分布情况和不同声源类型的监测结果进行分析对比,针对性地提出了进一步改善区域环境的相关建议。     

环境噪声监测及评价研究

通过监测重庆交通大学校园内教学区、生活区环境噪声和校园外道路交通噪声,根据声环境质量标准和噪声污染指数法进行了校园噪声污染现状评价及对比分析。实验结果表明:重庆交通大学校园内外环境昼夜均存在一定程度的噪声污染,夜间较昼间更为突出,校园外部环境噪声大于内部,校园内部以学生生活区慧园最为显著。据此,就校园环境噪声污染提出了防治措施及建议。     

城乡道路交通噪声现状监测与差异分析

选取柳州市国道209线、柳长路、跃进路等城乡道路共72个测点,对其昼夜间的等效连续声级进行了监测和分析。结果表明:国道209线、柳长路、跃进路昼夜间交通噪声均值分别为81.1/71.7 dB(A)、77.5/68.9 dB(A)、75.6/67.5dB(A),均超过《声环境质量标准》要求,昼夜间噪声均属于“差”等级,交通噪声污染比较严重;柳州市乡村公路交通噪声值总体上大于城市道路,且与各道路车型比例因子相关性较大;从趋势上分析,因城市的快速发展,2016年城郊公路柳长路的昼间交通噪声值比2011年有所提高。应根据道路类型的差异提出不同的降噪措施,尤其应关注大中型车辆的影响。     

齐鲁理工学院校园冬季周末声环境质量评价

于2017年12月的四个周末,通过观察法和实地勘测法对齐鲁理工学院校园内典型监测点进行了声环境监测,给出了各监测点不同时间段等效声级数据分析。结果表明:校园周末声环境变化规律与校门外车流量的变化规律和学生周末生活规律呈现一致性,昼间校门口全天等效声级超过I类声功能区噪声限值,而运动场、生活区也有半数或以上监测时间段噪声超限;夜间除小树林外所有监测点噪声超限。根据以上结果,结合大学校园周末学生学习、生活娱乐的需要,建议通过控制车辆鸣笛、加强校园内师生声景环保意识教育的方法解决噪声污染,并提出了提升校园整体声景设计的建议性方案。     

功能区环境噪声质量变化及对策——以义县城区为例

指出了随着义县经济快速发展，人口密度日益增加，环境噪声现状不断增加。控制噪声污染已成为当务之急。依据2009-2013年获取的功能区噪声监测数据，分析了义县城区功能区声环境质量状况及变化趋势，为环境管理提出了相应的对策。     

贵州大学明德学院校园环境噪声调查与分析

对贵州大学明德学院校园环境噪声进行了实地监测,分析了该区域环境噪声污染现状并进行了评价。结果表明:图书馆、学生宿舍、操场和教学楼声环境较好或达标;校门口和食堂环境噪声均超标,这与学校周边道路车流量大、食堂往来人群较多有关。应采取一定的措施对噪声污染进行干预,提高学校的声环境质量。     

哈尔滨市交通噪声对学校教学环境影响研究

通过对哈尔滨市学校教学环境噪声及学校周边道路交通噪声的监测分析,发现两者污染现象均很严重,超标率分别高达33%和92%。对两者进行相关性分析,结果发现哈尔滨市各学校校园声环境受其周边道路交通噪声影响很大,且两者基本呈线性关系,提出应合理规划城市交通,降低城市道路交通噪声污染,以创造良好的教学环境。