新旧机油不可混用

有些机手对经过使用已报废的旧机油，不一次换完，而是向旧机油内掺入一些新机油，混合后继续使用，并认为这样做可以节省机油。其实，这样做不仅不能节省机油，而且还适得其反。因为在旧机油内含有大量的氧化性物质，新机油混入后，会加速新机油的氧化变质，减少新机油的使用效果和使用时间。根据试验结果，柴油机如果一次全加新机油，一般可以使用1500小时；而将一半新机油掺入一半旧机油中混合使用，使用时间仅为200小时。同时，旧机油使新机油润滑性能变差，容易造成机件严重磨损、冒黑烟等，影响使用寿命。因此，当机内的机油用到报废…     

新旧机油不可混用

在拖拉机的使用过程中,有些拖拉机手对经过使用已经报废的旧机油,不是一次全部换完,而是向旧机油内掺入一些新机油,将新旧机油混合后,继续使用。他们认为,这样做,能够节省新机油,降低运行成本。其实,这是不科学的,采用这种方法不仅起不到节省新机油的作用,而且还会适得其反,因为在旧机油内,含有大量的氧     

新旧机油不可混用

据资料介绍,柴油发动机油底壳中的新机油,一般可使用1200h左右;假如用50％的旧机油掺入50％的新机油中混合使用,则只能使用180h左右。这是因为废旧机油中含有大量胶质、氧化物及酸性物质和铁屑。它们会     

新旧机油不可混用

有些拖拉机手对已报废的旧机油 ,不一次换完 ,而是向旧机油内 ,掺入一些新机油 ,混合后继续使用 ,并认为这样做省油。殊不知 ,这种做法 ,适得其反。因为在旧机油内含有大量的氧化性物质 ,新机油和旧机油混合后 ,会加速新机油的氧化变质 ,减少新机油的使用时间。试验结果表明 ,拖拉机如果一次全加新机油 ,一般可以使用１５００多小时 ;而将一半新机油掺入一半旧机油中混合使用 ,使用时间仅有２００多小时。同时 ,旧机油使新机油润滑性能变差 ,造成机件磨损严重、冒黑烟等 ,影响拖拉机的使用寿命。因此 ,当拖拉机内的机油用到报废的时间后 ,应…     

新旧干电池不能混用

有的人为了节约电池,采取一次换电池不换完的方法。即把原来的旧电池取出1～2节,然后用新电池顶上。实际上,这种方法使新电池的寿命缩短,换电池的次数增加。以上这种换电池的方法称为新旧电池混用。当新电池换上之后,由于旧电池的内阻远大于新电池的内阻,这样新电池在工作时,一方面向电气设备供电,同时旧电池的内阻也消耗了电能。当旧电池旧的程度不同时,其内阻逐渐在增加,而新电池供给的电能也增加,这就必然造成新电池的老化速度加快。例如,某电气设备需3节电池串联使用,当电池老化之后设备不能正常工作时,换上1节或2节新电池能使电气设备…     

这些零件为何不能新旧混用

１．传动胶带有的机动车或农机具的传动机构上设计安装了２根以上相同规格的Ｖ型传动胶带，这些传动胶带既不能少用１根，也不能新旧混用。如果新胶带与旧胶带同时用在一套胶带轮上，由于旧胶带已经被拉长，新旧胶带的实际长度不一致，张紧胶带轮之后，大部分拉力将集中作...     

不可代用或混用的油料

1．不得用煤油代替柴油。柴油机加用煤油后，启动性能变差，发动机冒黑烟，积炭严重；喷油泵柱塞副泄漏损失增加，润滑效果变差。     

这些油料不可代用或混用

1 不得用煤油代替柴油 由于 煤油的粘度比柴油小,自燃点(煤油为435℃)比柴油(为336℃)高,因此,柴油机加用煤油后,起动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油粘度低,泄漏损失增加,润滑效果变差;喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁,稀释机油,造成缸套、活塞的早期磨损。     

不可混用和代用的油料

一、煤油不可与汽、柴油混合作用在汽油或柴油不足的情况下,往往有人掺入煤油使用。其结果造成以下危害：１．对汽油机的危害（１）煤油加入汽油后,会降低汽油的辛烷值而直接引起发动机爆燃,出现不正常的响声、功率下降、消声器放炮及排气管冒黑烟等。（２）在汽油中加入的煤油过量,一部分未能随汽油混合气燃烧的煤油,若不能随废气一起排净,就会从活塞环与气缸壁的配合间隙流入曲轴箱内,不但引起气缸润滑不良而拉缸,而且因煤油混入机油中,使机油变稀、变质,引起烧瓦和加剧机件磨损。（３）汽油与煤油混合使用后,不但会使燃烧室、…     

不可代用或混用的油料

煤油代柴油。危害：启动性能变差，发动机冒黑烟，积炭严重，喷油泵柱塞副泄漏损失增加，润滑效果变差。     

不可代用或混用的油料

不得用煤油代替柴油。柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副泄漏损失增加,润滑效果变差。     

机械油料不可代用或混用

<正>(1)机油不能代替齿轮油。机油的黏度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱,用机油代替齿轮油后,传动系齿轮不易挂带油膜,润滑效果差,会造成传动齿轮牙齿早期磨损。(2)机油不可代替刹车油。刹车油的溶解性好,不易产生沉淀,无腐蚀,对橡胶件膨胀率小;而机油则不具有这些特性,代替后会使制动系的橡胶件产生膨胀,容易造成制动失灵。     

机车上不能新旧混用的零件

１多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时,应要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,将使各缸供油量的不均匀度增加,柴油机运转不稳。２机油泵内外转子小型柴油机使用的转子式机油泵,内外转子是经过严格选配的,机油泵的泵油压力主要取决于两个间隙：内、外转子的侧间隙（一般为０．０６～０．１５ｍｍ）;内、外转子端面与机油泵盖的端间隙（一般为０．０４～０．０９ｍｍ）,而且该间隙对泵油压力影响更大些。因此,当机油泵磨损超限时,应更换整个机油泵,不应单换内转子或外转子．３传动胶带如果新胶带与旧…     

机车上不能新旧混用的零件

１多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时,应要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,将使各缸供油量不均匀度增加,柴油机运转不稳。２机油泵内外转子有些机手错误地认为机油泵磨损是内转子磨损,所以当机油泵磨损,机油压力达不到要求时,就从个体经...     

机车上哪些零件不能新旧混用

1 多缸柴油机的柱塞副 在更换多缸柴油机柱塞副时,要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,使各缸柴油供油量和雾化程度不一样,造成柴油机运转不稳。 2 机油泵内外转子 当机油泵磨损后,机油压力达不到要求时,有些机手就只更换机油泵中内转子或外转子,这种做法是不对的。小型柴油机使用的转子式机     

哪些新旧零配件不能在机车上混用

1　机油泵内外转子当机油泵磨损后 ,机油压力达不到要求时 ,有些机手就只更换机油泵中的内转子或外转子 ,这种做法是错误的。小型柴油机使用的转子式机油泵 ,内、外转子是经过严格选配的 ,机油泵的泵油压力主要取决于内、外转子的侧隙和内、外转子端面与机油泵盖的端间隙。因此 ,当机油泵磨损超限时 ,应更换整个机油泵 ,不应只换内转子或外转子。2　多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时 ,要全部更换为新品。若新旧混合用 ,因各缸柱塞副的磨损情况不同 ,使各缸柴油供油量和雾化程度不一样 ,会造成柴油机运转不稳。3　传动胶带农业机…     

机油压力感应塞损坏导致机油压力下降

去年我团引进一台俄罗斯生产的德特－９５型链式拖拉机，工作一年后，在工作中突然发生机油压力过低现象，致使不能正常工作。更换机油压力表、压力依然如故。检测安全阀、机油滤清器工作均正常。通过检测，轴颈磨损与瓦配合也属正常。最后，换上新的机油压力感应塞，起动发动力，机油压力正常，故障排除。机油压力感应塞损坏导致机油压力下降@项岭疆$35团修造厂!新疆