大“铁牛”养用技巧

大“铁牛”养用技巧（续４１）●景勋升２．铁牛—５５型拖拉机后桥调整应注意的几个方面（１）对于新机型的中央传动，其齿轮副左、右两边轴承处的差速器调整垫片厚度分别为３．３ｍｍ和２．７ｍｍ，前套第１轴的调整垫片厚度为１．５ｍｍ。（２）在新机型上，第２轴和差...     

东方红-1002拖拉机中央传动的检查与调整

东方红—1 0 0 2 / 1 2 0 2拖拉机是一种新型的农业动力机械,在拆卸变速器或后桥后,需对中央传动重新进行调整,调整项目及方法如下:中央传动检查调整的主要项目包括:轴承间隙的检查调整,安装距的检查调整,啮合印痕的检查调整,齿侧间隙的检查。一、变速箱二轴轴向间隙的检查调整1 检查:测量并计算二轴前后两极限位置间的距离,即为轴承间隙,当间隙大于0 .5mm时,应进行调整。2 调整要求及方法:①要求:标准间隙为0 .1～0 .3mm .②方法:通过增减二轴前端轴承盖处的调整垫片进行调整,增加垫片厚度间隙变大,反之变小。二、后桥轴轴承间隙的检查调…     

谈BJ2020S吉普车后桥减速器和差速器的调整与装配

在对BJ2020S吉普车后桥的维修中,最主要的就是减速器主、从动圆锥齿轮的啮合印痕及啮合间隙;差速器半轴齿轮、行星齿轮啮合间隙和各轴承松紧度的调整。这是一项既重要又较为困难的工作,因为后桥主、从动圆锥齿轮是在大负荷、高转速下工作的,而     

TG1654拖拉机后桥中央传动的检查和调整

<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检     

如何检验装配变速箱

1.装配前,应首先检查变速箱轴承孔是否超限,齿轮、轴、轴承等是否标准。 2.滑动齿轮应在轴上自由滑动。 3.轴上各挡齿轮的位置、方向不应搞错。 4.轴上卡簧不应漏掉,锁紧螺母要牢固。 5.圆锥齿轮的轴向间隙,用调整垫片     

拖拉机中央传动和最终传动的调整

<正>一、中央传动的拆装与调整1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中,如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙(可用千分表测量),且超过0.10 mm时,应予以调整。调整方法:首先将液压泵总成从后桥壳内取出来,然后拧出轴承座6只固定螺栓,将主动圆锥齿轮总成(包括齿轮、轴承及座)自后桥壳体座孔中拆下,松开止推垫圈,用专用扳手拧紧圆螺母,消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮,检查预     

农用车后桥常见故障

一、农用运输车后桥常见故障 　　1.新修或新购的农用运输车,高速行驶时后桥发出“嗯、嗯“的声音,一般是中央传动差速器圆锥齿轮啮合不良.应该按要求调整中央传动差速器齿轮的啮合间隙. 　　……     

铁牛—55拖拉机差速器故障种种

1 任意增减差速器左右轴承套调整垫片有哪些害处铁牛— 55型拖拉机差速器左右轴承套调整垫片的总厚度为6ｍｍ ,通过左右两边垫片数量的适当组合 ,便可达到调整的目的。但任意增减调整垫片是有害的。由于拖拉机在作业时 ,各运动副之间均产生热量 ,因而使得某些轴类零件伸长。从这个意义上讲 ,调整垫片具有约束差速器左右半轴受热伸长的作用 ,如随意抽减调整垫片后 ,左右差速器半轴便会伸长 ,严重时会顶坏 4 11轴承与套盖 ;再者 ,抽掉部分调整垫片后 ,还会造成两半轴齿轮支承垫圈早期磨损。如随意增加调整垫片 ,会改变从动齿轮齿圈的运行位置 …     

减速器和差速器的调整与装配

在对BJ2020S吉普车后桥的维修中,最主要的就是减速器主、从动圆锥齿轮的啮合印痕及啮合间隙;差速器半轴齿轮、行星齿轮啮合间隙和各轴承松紧度的调整。这是一项既重要又较为困难的工作,因为后桥主、从动圆锥齿轮是在大负荷、高转速下工作的,而且其所承受的是交变负荷,如果两者的啮合印痕不符合要求,或啮合间隙不当,工作中将会出现传动不平稳和噪音,加速齿面磨损,甚至打坏齿轮,直接影响汽车使用寿命和各项任务的完成。     

电起动机安装注意事项

1.炭刷在刷架内应活动自如,炭刷弹簧压力应在0.9～1.5kg左右。 2.电枢轴和铜衬套的配合间隙应不大于0.1～0.15mm,否则应换新铜套。电枢轴的轴向间隙应不大于0.5～1mm,否则,可在轴头加适当厚度的平圆垫片调整。 3.电起动机齿轮位置调整。 (1)QD—95型电起动机要求当电磁开关主电路闭合时,电起动机齿轮与轴承螺帽端面距离为8±1mm,可通过调节电磁开关连接螺钉长度来调整。 (2)QD—02A型电起动机要求当电起动机不工作时,起动机齿轮端面与飞轮端面的距离为20mm。     

拖拉机后桥的检查与调整

<正>后桥是拖拉机的重要组成部分,将传动轴传来的动力传递给驱动轮,降低转速,增大扭矩。后桥如果出现故障,不但影响经济效益,而且维修起来也很困难。虽然日常保养不要求保养后桥,但使用一定时间之后要对后桥进行调整或保养,以减少或避免事故的发生,提高经济效益。为保证中央传动工作可靠,主动和从动螺旋圆锥齿轮必须配对装配,并调整到正确的位置,以保证啮合良好。拖拉机在使用过程中,由于轴承磨损等原因而破坏齿轮的正确啮合位置,需要检查调整。主要是检查调整齿轮的啮合和差速器轴承的预紧,有时也需要检查齿侧间隙。     

美国约翰·迪尔拖拉机产品的技术与结构特点(续)

6.后桥与制动器 图42为J.D2130型拖拉机的后桥结构。差速器内行星锥齿轮孔直径为21.819～21.869毫米。支承轴直径为21.704～21.730毫米,其止推垫片外径为51.986～52.012毫米。差速器右侧元锥轴承安装在轴承坐内,轴承外环直径为     

东方红180拖拉机变速箱二轴调整结构的改进

东方红180拖拉机变速箱二轴调整结构如图1所示。根据这种结构，在调整一对推齿轮的哨会间隙时，首先要将左端益8用螺栓紧固，使一对谁齿轮无门防晒合，测量间隙A，然后确定调整整片厚度F—A＋（0．2～04）mm，让出推齿轮的啮合间隙；再将左端盖8去掉，加入调整垫片后再重新装上．第二步将右端盖11用螺栓10紧固，测量间隙B，然后确定调整垫片厚度G—B－（0．05～0．l）mm，保证两雄轴承的预紧力，再将右端盖11去掉，加入调整垫片后重新装上，至此调整完毕。在实际生产中，这种调整结构有两个明显缺陷：（l）由于结构限制，A、B尺寸很难测…     

东方红─75拖拉机后桥调整浅析

东方红─７５拖拉机后桥调整浅析东方红—１５拖拉机中央传动在装配和调整时，必须使两个圆锥齿轮节雄母线重合，节锥顶重合于一点，它由正确的齿轮安装区和良好的轴承间隙来保证，而集中反映在正确的啮合印痕上．一、圆锥齿轮受力和啮合印痕变化规律东方红—７５拖拉机中...     

柴油机上不得随意调整的部位

1 平衡轴轴向间隙。S195型柴油机平衡轴轴向间隙为0．2～0．4mm，上、下平衡轴分别用增减轴盖和机油泵下的垫片来调整。在实际调整中，当拧紧轴盖或机油泵固定螺丝，平衡轴开始不能转动时，用厚薄规测量出它们与机体之间的间隙，垫上与间隙相同厚度的垫片，再加上0．2～0．4mm的垫片即可。如把轴向间隙调大，会引起平衡轴来回窜动，卡簧槽受到较大冲击力而折断。卡簧槽折断后不易修复，此件就要报废。所以说此间隙不得随意调整。     

后桥异响的诊断与排除

<正>1.后桥齿轮间隙过大的响声现象:这种响声是无节奏的“哐当、哐当”或“咯噔、咯噔”的撞击声,在机车速度、负荷相对稳定时,一般不易出现,而在变换油门瞬间或机车行驶速度不稳时,比较容易出现.在机车起步时,往往可听到“刚”的一声响.原因:在各部轴承间隙都比较合适的情况下,各齿轮牙齿间的间隙过大,在机车速度不稳时,引起齿面撞击而出现响声.此外,圆锥被动齿轮与差速器壳的固定螺栓松动,也会出现类似响声.诊断:在机车行驶中,油门急剧变化的瞬间,听到后桥处出现“哐当、哐当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大;听到“咯噔、咯噔”的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或圆锥被动齿轮的固定螺栓松动(如属后者,一般是在重大负荷时出现);如听到较杂乱的撞击声,则说明各部的总配合间隙过大.停车后,拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮检查或将铅丝插入齿隙中咬合,可试出啮合间隙的大小.     

东方红-75拖拉机后桥轴及变速箱二轴的调整

东方红－７５拖拉机后桥轴及变速箱二轴的调整东方红－７５拖拉机在更换变速箱二轴、２７７０９轴承及拆抬后桥轴后，安装时必须调整啮合间隙和测量二二轮齿轮小端面到后桥轴中心线的距离，以免引起打齿等事故。安装在后桥壳体上固定好变速箱，将后桥轴抬入后桥壳内，紧固好从动鼓轮毂螺栓，装上隔板和固定螺母，但不要拧得过紧，以便调整时后桥轴能左右移动。调整（１）拧松右侧和拧紧左侧的轴承凋整螺母，转动驱动轮和用撬杠撬动＿二轴后端，使＿二轴向前靠，调紧后，松回１０～１２个齿，再调紧右侧的调整螺母，使后桥轴左移，调紧后，松…     

铁牛-654L型拖拉机前驱动桥的检查调整

由于前驱动桥的中央传动齿轮和轴承在工作中受力很大,使用过程中会逐渐产生磨损和松动,为保证中央传动能正常工作,延长使用寿命,必须及时检查与调整。 一、前桥圆锥主动齿轮轴向间隙检查调整 先用手锤轻轻地将从动轴法兰总成朝前敲到最前位置,然后用内径千分尺测量,将内径千分尺表杆贴紧从动轴法兰总成平面,用撬杆再将从动轴法兰总成朝后撬到最后位置,这时读出内径千分尺移动数据。正常轴向间隙为0.15～0.3毫米,当轴向间隙超过0.8毫米时,必须进行调整,调整方法是:通过改变轴承7606E与7607E之间的间隔套处调整垫片,来实现轴向间隙的调整。当轴向间隙过大,应减少调整垫     

东方红-1002拖拉机后桥主要故障的原因及排除方法

近几年来,随着农业机械的不断更新,东方红-1002拖拉机被广泛应用,该机型在使用中,后桥故障较多,下面首先分析一下后桥产生故障的原因及造成的损失。在使用中,后桥主要故障是由于中央传动圆锥齿轮产生的轴向推力,引起大锥齿轮轴承座调整螺纹和调整齿圈相对滑丝脱扣,破坏了正常的轴承间隙,产生大锥齿轮轴的窜动,同时也破坏了正常的齿侧间隙和啮合关系,在重负荷的作用下造成大小锥齿轮齿尖折断或损伤,大小锥型齿轮同时报废;大锥齿轮轴窜动后,还可造成从动鼓窜动将后桥磨损;大小锥齿轮齿尖折断后引起间断冲击力,还可造成变速箱齿轮的损坏。     

东方红—75拖拉机中央传动的检查与调整

一般情况下,拖拉机及时保养、检查和正确调整,对中央圆锥齿轮副的寿命有很大影响。通常,拖拉机每工作480～500小时,就应对其进行检查和调整。 一、不拆卸后桥情况下的检查与调整 1.第二轴轴向游动量的检查与调整 将百分表触头触及小圆锥齿轮小端平面上,并有适当的预压量,用撬杠把第二轴向前推移(远离后桥轴),记录百分表的读数,再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背