油锯的现状与发展

一、国产油锯的现状与问题我国于五十年代末期开始大批生产051型油锯。六十年后期,西北林机厂开始生产CY5型油锯。七十年代初,泰州林机厂试制成功YJ4型油锯。接着,西北林机厂又为东北林区专门设计了GJ85型高把油锯(图1)。后期出现的CY5型、YJ4型和GJ85型油锯,在结构参数和性能指标方面都比较先进,已接近或达到世界先进水平。但在材料选择和制造工艺方面都不能与高水平的指标和参数相适应,因此影响到这些锯的工作可     

国产高把油锯橡胶垫隔振效果的研究

为了弄清国产GJ-85 (YG-5)和051(051A)型高把油锯锯架与机体之间所加橡胶垫的隔振效果,对锯架作了振动台架试验,并将试验结果同原苏联产Ypaπ-2型高把油锯锯架试验结果作了对比。結论是:四个橡胶垫在油锯工作频段內没起到隔振作用。     

高把油锯振动特性的研究

只有搞清油锯的振动特性,找出油锯振动的根源并掌握其振动规律,才能有的放矢地制订出减振方案并为新型低振动油锯的研制打下良好的理论基础。一、研究对象和测试仪器研究对象和测试样机,选取西北林机厂生产的GJ-85型油锯,柳州机械厂的051型油锯和苏联的урал-2型油锯。样机皆经磨合和试运转。测试仪器选用YD-8型和YD-1型压电式加速度传感器。前者频率范围2-18KHZ,     

高把油锯锯架减振的研究

为制订高把油锯正确的减振方案,必须摸清其锯架的振动特性,测定其频响函数。本文对国产GJ85型油锯和051型油锯;苏联产уарл—2型油锯进行了频响函数的溯定,绘制了三种油锯的频响函数特性曲线,并进行了振动特性的分析。结果表明,现有国产二种高把油锯的锯架结构不利于减振,而苏联产的уар—2型油锯锯架的结构合理,有利于减振。     

051A型油锯连杆轴承的改进

051A 型油锯是051型油锯的改进型产品,该锯在动力性、经济指标及强化指标方面都较051油锯有较大提高,并于1987年大批量投入林区。经过一段时间的使用,用户反映油锯有出现连杆大头轴承烧损的故障。1988年我厂组织了林区用户调查访问团,其调查结果也证实,油锯连杆大头轴承烧损发生率较多。因此,解决这一问题是当务之急。     

051油锯的防振和手柄加温

051型油锯是我国、特别是东北林区常用的伐木机具。它具有结构简单、使用方便、工作可靠和经久耐用等优点,也存在振动大等问题。一九七六年十月,有关部门组织了一次国产油锯噪音和振动的测定。其中051型油锯的振动加速度和振幅数据如下:     

051型油锯的使用要领和常见故障的排除方法

051型油锯是我省林区较为广泛使用的采伐机具之一。尽管它是一种老产品,主要技术指标不够先进,但由于其工作较为可靠,使用、保养也较为简便易行,至今仍受用者欢迎。此外,目前我省由于051型油锯保有量较大,如何达到合理使用,提高利用率和生产率,对发挥其设备的潜力和提高机械化采伐的经济效益是具有现实意义的。     

油锯零部件损坏原因分析

油锯是木材生产的主要工具,伐木、造材、打枝都需要它。在木材生产成本的材料费用中,油锯费用占了一定的比例。据福建省龙岩林业局一些基层单位的统计,由于生产条件、管理及技术水平的不同,油锯费用一般在每立方米0.60～0.90元之间。但是在实际上,除了锯链以外,正常磨损的油锯零部件并不多,特别是动力机方面。我们曾检查了三个国营伐木场的旧料堆,对15种油锯部件(基本是051油锯)340个零件的损坏原因作了分析,结果如下表:     

IE52F汽油机及其配套机组若干部件的设计

柳州机械厂从1953年开始,先后仿制1101型4马力汽油机和051型3马力油锯两种产品,累计产量近20万台。     

伊春林区采伐机械的更新问题

伊春林区在三十多年的采伐作业中,经历了由大肚子锯→弯把子锯→油锯的生产发展过程。目前森工生产采伐作业机械化的比重已达97.3%。所使用的油锯数量,据1986年冬季生产统计,在册台数达883台。与建国初期的人力作业相比,无论在效率上,还是在作业条件上,均有了根本的变化。在采伐作业中所使用的051型油锯产品和制造厂家,曾为完成木材生产任务,培训技术工人做出了卓越的贡献。但是随着世界工业水平的提高和我国社会主义四化建设的发展,对于采伐机械的效率、油耗、重量、振动、噪声等指标均有了新的提高和需求,和其它机械设备一样,采伐机械也面临着设备更新的问题,现仅就此探讨如下,一、采伐机械更新换代的必要性首先,我区目前使用的、也是全国绝大多数森工企业使用的051型油锯,是五十年代仿照苏联产“友谊牌”油锯制造的,虽然在最近几年有所改进,但根据众所周知的道理,一种油锯型号的总体设计均脱离不开当时的科学水平和制造水平,因之,其局部的改进均受其总体的限制,在代表整机水平的各项技术参数上很难有更大的突破。因之,     

改善油锯化油器工作性能的试验

油锯及其它用途的单缸二冲程发动机,在我省林区使用过程中,普遍存在热机工作效率低及不易起动等问题。解决这个问题,对生产及机械使用寿命都有重要作用。在实际生产使用的过程中,我们注意到油锯等单缸发动机的化油器温度的变化,对发动机的工作性能、生产效率、耗油量及机械使用寿命均有较大影响。对此,我们用051、YJ_4 油锯,在化油器与机体连接处加设防热装置进行切削试验,结果如下。     

GJ85型油锯修复技术

GJ85型油锯是西北林机厂近年来在林业采伐机械研制中的新产品,具有马力大,效率高,切削速度快,节油、省材料等优点,是目前林业生产单位使用数量较多的一种油锯。但是,由于许多人对其性能、结构不熟悉,一旦出现另配件损坏就束手无策,往往弃置不用,造成经济损失。实际上GJ85型油锯的许多另配件都是可以修复的,只要掌握这些部件的修复方法,就能变废为宝。 (一)Q2型化油器的修复。 Q2型化油器油道细而长,对燃油过滤要求很高,     

GJ85型油锯的管理与使用

从1980年开始,牙克石林管局所属各林业局陆续地使用GJ85型油锯进行采伐作业.由于GJ85油锯出厂时间短,广大油锯手对其技术性能、构造原理、使用维修及出现的故障和排出的方法还不够熟悉,在使用中出现了各种问题,没有充分发挥出该锯的作用及效率.因此,如何加强GJ85型油锯的管理和使用,提高油锯手的操作技术水平,是当前及待解决的问题.     

高把油锯伐木影响因子的定量分析

在对高把油锯使用情况实测数据统计分析的基础上,得出了油锯伐木生产率、立米油耗的数学表达式,并相应分析了各主要影响因子的约束机理。结果表明:油锯纯锯切时间与树木胸径平方或单株村积成正比;当把单株材积与公顷出材率的乘积看作一新变量 Y 时,油锯生产率与单株材积和变量 Y 成正比,而立米油耗则与单株材积和变量 Y 分别呈二次非线性关系;051油锯的各项使用性能指标均低于 GJ85油锯。     

GJ—85油锯离合器的改进设计

西北林机厂生产的 GJ—85高把油锯,重量轻、锯切效率高、油耗低、减振性能优良。特别是新研制的 GJ—85A 型和 GJ—85B 型减振油锯,手把处的振动加速度由原机的22.75g 分别下降到5.29g 和2.6g,在路内居领先地位。由于对离合器的几次改进,使该锯的使用可靠性大有提高。     

GJ85A型油锯使用现状及需求预测

GJ85A 型油锯是80年代中期西北林业机械厂在 GJ85型油锯的基础上进行改进制造的。它与 GJ85型主要区别在于:装置了防振锯架,使手把处的振动较原 GJ85型减少了75%,成为国内振动最小的油锯;采用了粉末冶金离合器,提高了离合器的使用寿命和耐打滑能力;改进了减速箱结构,将主动齿轮轴由悬臂结构改为简支梁结构,提高了可靠性;设计了新的消音器,较 GJ85型油锯的噪音降低了3～4分贝。     

FS3型幼林抚育松土机使用说明书

幼林抚育松土机适用于山地狭窄水平带松土抚育作业,也可以在25°以下的坡地上作业。 二、主要技术参数型 号:FS 3型配用动力:051型油锯发动机     

油锯减震器

最近,大海林林业局与辽宁省减震器厂协作,生产出051油锯的减震器,装机试验后效果较好。减震材料用耐油橡胶。应用此类减震器,051油锯的外型结构基本不作改变,安装方便。采用两级减震,共三种规格、四个减震器。第一级:采用两个相同规格的减震器,装在油锯机架及油箱下部与发动机外壳相联接处,每侧各装一个。(图1)     

FS3型幼林抚育松土机试验报告

型 号:FS3型配用动力:051型油锯发动机。 最大功率:3马力 最大功率时转速:5000转/分 最大功率时燃油消耗:<550克/马力小时 额定功率:2.7马力     

YG—5、YH—4A防振油锯通过鉴定

YG—5 B、YH—4 A防振油锯是在原GJ—85、YJ—4油锯上采用了隔振技术,由计算机辅助设计和激振试验选择的最佳隔振方案而设计成的一种新型防振油锯。是由南京林学院和西北林机厂及泰州林机厂共同研制的。两种油锯样机分别在四州省南坪林业局、广东省始兴县森工局进行了500多小时生产适应性试验。操作人员反映,防振性能