新能源汽车无线充电技术综述

由于环保与能源的问题,全球都在加速研发与推广新能源汽车。目前新能源汽车主流的充电方式是有线充电,但是这种充电方式有一定的安全隐患,将无线充电技术应用在新能源汽车领域,可以有效地解决这一问题。课题组首先概述了有线充电技术的局限性及国内外无线充电技术研究现状,然后介绍了三种常见的无线充电技术,通过比较这三种无线充电技术,可知磁耦合共振式是最适合应用于新能源汽车领域的无线充电技术,最后简析了未来无线充电技术的发展趋势。     

东芝宣布研发成功超级电池

正近日,日本电池制造商东芝宣布成功研发出新一代的车用锂离子电池,仅需充电6 min就可以行驶320 km,并且有望在2019年实现商用。东芝官方对外宣布了已经成功研发出新一代的车用锂离电子电池,这款电池简称SCi B。它是东芝2008年推出的超级锂离电子电池的升级版,在日本JC08标准的测试下,该电池仅需充电6 min就可以行驶320 km。目前,传统电动车锂电池平均需要30 min     

研发十分钟充满电的快速充电站

正电动汽车可以帮助减少碳排放,降低人类对气候变化的影响。但是,为电动汽车电池充电所需的时间成为电动汽车普及的主要障碍。充电最快的一项技术是特斯拉的超级充电器,但是也需要一个小时才能给汽车充满电。美国密苏里州正在接受一项兴建充电站的挑战,该充电站的目标是在10min之内给车辆充满电,满足电池汽车的使用需求。美国能源部门已向一支研发团队提供了290万美元的资金,用于研发电动汽车快速充电站。该团     

丰田研发固态电池电动汽车

<正>漫长的充电时间和差强人意的续航能力(更不用提爆炸危险)都是当前汽车锂离子电池技术的通病。丰田正筹备一条将使用全新电池技术的新款电动汽车生产线,预计在2022年投产。这也正是特斯拉公司的超级电池工厂Gigafactory一直努力提高产能所生产的那类电池。这款丰田新车将采用全固态电池,而该电池使用固态而非液态的电解质,因此这是一种相对     

双向逆变电机控制器

<正>电动汽车能提供能量煮饭炒菜,还同时带动空调,这一技术如今得以实现。日前,融合电机控制器与车载充电控制器的双向逆变电机控制器在武汉面世。这款双向逆变电机控制器由武汉合康动力技术有限公司研发。电动汽车必备的传统配件,电机控制器与车载充电器质量达75 kg,改良后的二合一产品双向逆变电机控制器质量在40 kg,体积减少了约1/3,功能却有很大提升。     

美国夫妇发明太阳能公路

<正>美国爱达荷州一对夫妇为解决气候危机,研发出可铺设在公路表面的太阳能板,不仅可供汽车安全行驶,还可为电动车自动充电,甚至可消除路面积雪。未来若全美公路铺上这种太阳能板,估计可制造美国全国所需的3倍电力,彻底取代石油及燃煤等能源。布鲁萧(Scott Brusaw)是一名电子工程师,他和妻子共同研发太阳能公路多年,目前已于公司旁的停车     

新型一体式充电机的结构设计

最近几年我国新能源汽车发展速度很快。充电设备是新能源汽车发展的重要一环,充电机作为充电设备的重要部分,当前存在充电效率不高、噪音大等问题,文章对充电模块的结构问题进行了专项设计,以期解决上述问题。     

新能源电动汽车充电方式浅析

电动汽车是新能源汽车的发展方向,是我国汽车和相关产业难得的机遇和挑战。电动汽车充电技术的研究以及充电基础设施的建设是整个电动汽车产业健康发展的基础和前提。本文介绍了目前主流的4种充电方式的基本工作原理、主要优缺点,以为进一步研究充电技术提供参考。     

智慧充电服务发展与应用探索

全球新能源汽车已进入高速发展窗口期。在新能源汽车发展过程中最大的困扰依然是充电问题,充电基础设施和充电服务仍需进一步提升。作为电网企业,要支撑好电动汽车产业发展,既要做好充电桩接电服务,提高充电设施技术水平,更要充分提升电动汽车充电服务的用户获得感。     

构建绿色发展赛道——江苏宿迁加快推进充电设施建设赋能绿色生活探访

<正>2023年12月5日,江苏宿迁供电公司员工对市区新投运的30辆电动巴士充电桩进行检查,及时消除潜在安全隐患,确保充电设施安全可靠运行。更好满足新能源汽车充电需求,推动市民绿色低碳出行。充电设施建设关乎民生。宿迁按下充电设施建设“加速键”,不断完善新能源汽车城乡充电服务网络,持续推动充电设施建设工程加快落地,有效缓解市民出行“里程焦虑”问题。     

新能源汽车非接触式远程无线充电系统优化设计与分析

无线充电技术作为一种创新的充电方式,为新能源汽车提供了更加便捷和高效的充电体验。为了进一步提高无线充电距离与充电效率,基于磁耦合感应式静态非接触充电技术,提出“双接收线圈”充电方案,阐述了磁耦合感应式非接触充电系统结构组成与工作原理,并对双接收线圈系统的智能控制系统进行优化设计。试验结果表明,与单接收线圈系统相比,能够更高效地将电能传输到新能源汽车,减少了能量损失,降低了充电时间和能源成本。研究结果旨在推动新能源汽车的普及和无线充电技术的进一步发展,为新能源汽车充电基础设施提供了一种更加高效和便捷的解决方案。     

汽车电池充电的新技术

正瑞士ABB集团已开发了一种新的电动巴士技术,能在15 s内完成汽车充电。而其他公司的电池技术尚无法实现这一性能。ABB开发了名为"闪速充电(Flash Charging)"的技术,乘员135人的电动巴士能利用行驶路线上的充电点进行充电。充电点的充电功率达到400 k W,位于车辆上方。充电点与由激光控制的移动臂相连,能在15 s内为汽车电池充电。其最     

沃尔沃拟打造标准化充电系统

正沃尔沃汽车公司日前表示,汽车行业需要为充电汽车建立一套标准化的充电系统。沃尔沃计划重整产品组合,打造混合动力汽车及电动汽车制造商领导品牌,并打算为每款新车型打造插电式混合动力款。为支持这项计划,沃尔沃将支持Charging Interface Initiative公司提出的联合充电系统(Com-bined Charging System)概念,即为充电电池汽车建立一套标准化充电系统。联合充电系统同时包含了标准充电和快速充电功能,交流电压下可支持最大功率为43 k W,直     

电动汽车充电口座设计要点

为应对能源多样化的需求,电动汽车的研发得到了长足的发展。能方便地进行充电是电动汽车必备的功能,而在车身上设计出合理的充电结构是实现充电功能的必要条件。从充电插座布置,充电口座强度,焊接及装配等要求方面着手,通过电动汽车充电口座的设计,总结归纳了电动汽车充电口座的设计要点,及各环节需考虑的重要因素。希望对今后电动汽车充电口座的设计能有所帮助。     

谈蓄电池的正确充电与使用维护

蓄电池是拖拉机、汽车必不可少的电器设备,在使用过程中离不开充电。本文对蓄电池充电技术进行了阐述,并强调了使用维护中需注意的事项。     

宝马发布新概念电动车ActiveE

<正>2010年1月10日,宝马公司在北美国际车展上发布了其最新研发的一款概念电动车Ac-tiveE。这款纯电力驱动的概念车是在宝马1系列双门轿跑车基础上完成的,也是继MiniE之后研发的第二款纯电动汽车。ActiveE在尾气零排放的同时保证了宝马品     

新能源公交车的推广应用

近年来，随着石油燃料的消耗增加，能源消耗以及环境问题逐渐得到了广泛的关注，新能源汽车（文章是指新能源公交车）的技术研发和产业化发展受到的重视程度越来越高。中国的经济发展越来越快，近几年汽车销售量增长迅速，石油消耗量大幅增加，导致二氧化碳等温室气体排放量大幅增加。文章主要从国家政策、车辆使用情况、配套充电设施建设等几个方面浅议新能源公交车在推广应用中面临的机遇和挑战。     

手机太阳能充电发展趋势探讨

传统手机电池容量不够、充电宝易损坏、数据线漏电,种种问题屡见不鲜,无法满足人们的生活需求.本文通过介绍手机的发展历程,剖析太阳能的发展与太阳能充电的应用,将太阳能充电与无线充电和普通充电进行比较,得出研发太阳能手机的必要性与时代的需求性.太阳能手机的研发既方便了用户,也为我国环保事业做出贡献.     

电动车之路

由国家电网研发的具有自主知识产权的电动汽车充电桩，2010年将全力铺开建设，在北京地区年内将有不低于120个充电站投入运营。目前该充电桩可一桩同时为两辆汽车充电，充满电需6—8小时，最大续航里程按不同厂家蓄电池计，一般在120～160km之间；今后还将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。而未来国网公司汽车物联网建设完成后，电动汽车车主将可通过GPS引导进入就近的充电站，充电站的运行状况及是否需要等待等信息也可实现自动传输。     

新能源汽车快速发展给襄阳配电网带来的影响

<正>1襄阳新能源汽车发展现状2015年,湖北省襄阳市提出打造"中国新能源汽车之都",力图将新能源汽车打造成襄阳的"新名片"。截至2018年底,襄阳市新能源汽车保有量达到10 820辆。襄阳配电网充电基础配套设施也快速发展,为新能源汽车提供了配套能源保障,但在数量快速增长的