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《农业装备与车辆工程》2016,(11)
电动汽车的产业化过程很大程度上取决于充电站的建设与选址。对于充电站的建设和位置的最优选择有很多难以量化的因素。在对传统充电站建设和选址方法分析的基础上,使用博弈论的方法分析和优化电动汽车充电站的建设与选址。建立优化了博弈模型,给出了算法步骤。结果表明,基于博弈理论的这种优化方法可以使充电站的选址更加合理、科学。 相似文献
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随着时代的发展,传统的燃油汽车带来的环境问题日益加剧。在可持续发展的战略要求下,电动汽车逐渐成为未来的发展趋势。但是,由于电动汽车具有续航里程短,充电时间长的缺点,导致电动汽车用户使用的便利性受到很大影响。因此电动汽车充电站的选址定容的研究尤为重要。在这样的背景下,需要了解充电站类型的分类;之后是充电站选址优化模型的目标函数和约束条件;最后是求解模型所选用的算法。 相似文献
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基于改进A *算法的电动车能耗最优路径规划 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于改进A*算法的电动车能耗最优路径规划方法。根据车辆运行时的能耗,考虑能量损失与回收等因素,建立了运行能耗函数。设计了新的启发式能耗预估代价对A*算法进行改进,证明了所提出的启发式能耗预估代价满足可采纳性和一致性,确保改进的A*算法可获得能耗最优路径。针对电动车的里程焦虑问题,基于改进的A*算法,建立了根据车载电池的剩余电量、充电站位置、终点位置来寻找可达的能耗最小路径方法。仿真实验表明,提出的方法可以找到起点到终点的能耗最小路径,当车载电池能量不足时,可以找到经过充电站的可行最小能耗路径,减少里程焦虑,验证了所提方法的合理性和可行性。 相似文献
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<正>1电动汽车充电站配电设计1.1高压接入点、高低压进出线方式目前电动汽车充电站以建设于城区的为最多,这类电动汽车充电站高压理所当然从高压分接箱接入,进线采用电缆以电缆沟、排管、直埋方式敷设。但位于高速公路服务区、景区停车场的电动汽车充电站,则根据现场实际,大都从附近10 kV公用架空线路T接,采 相似文献
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结合海南省电动汽车充电站的建设推广方案,针对电动汽车充电站的发展对电力通信需要,综合分析比较了各种通信技术,探讨适合电动汽车充电站发展的通信方式,采用OPPC技术、MSTP技术、IP PBX技术来建设专网的方式,最后提出电动汽车充电站的整体通信解决方案,使电动汽车充电站能安全、稳定、可靠、经济运行,也为电动汽车充电站乃至电网的调度、自动化控制、商业化运营以及实现电力企业的现代化管理服务。 相似文献
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随着电动汽车的日益推广,电动汽车充电站也越来越多。为配合某电动汽车项目的投产,河北省唐海县于2009年9月建设了一座电动汽车充电站,投运后,运行状况良好。下面主要介绍该充电站的配电工程。 相似文献
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电动汽车的日益普及,对相关基础设施,尤其是充电设施的建设提出了更高的要求。目前的电动汽车多作为城市代步车,其续驶里程具有一定的局限性,为了延长电动汽车的可行驶距离,确保未来电动汽车能够完全取代传统燃油汽车,高速服务区充电站的建设成为当务之急。目前国家电网正在大力推动高速服务区充电站的建设工作,充电站的投入使用必然会对电网产生影响,介绍了高速服务区充电站的建设方案,分析了充电站投入使用后对电网谐波的影响,并给出了解决办法,为充电站谐波治理方案提供了理论依据。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2018,(10)
正电动汽车可以帮助减少碳排放,降低人类对气候变化的影响。但是,为电动汽车电池充电所需的时间成为电动汽车普及的主要障碍。充电最快的一项技术是特斯拉的超级充电器,但是也需要一个小时才能给汽车充满电。美国密苏里州正在接受一项兴建充电站的挑战,该充电站的目标是在10min之内给车辆充满电,满足电池汽车的使用需求。美国能源部门已向一支研发团队提供了290万美元的资金,用于研发电动汽车快速充电站。该团 相似文献
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<正>在电动汽车条件未成熟时布局充电站建设,不仅需要前瞻性的战略眼光,同时更需要有勇于承担国家责任和社会责任的胸怀2010年年初以来,电动汽车充电站的规划与建设逐渐成为媒体关注的一个热点,各种观点一时充斥各类媒体。有些甚至使用"利益博弈"、"抢占资源"、"圈地运动"之类颇具噱头的标题吸引读者。为什么要建设电动汽车充电站?怎么建?有怎样的机遇与挑战? 相似文献
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介绍了一种电动汽车集成一体式充电站的设计,解决了传统电动汽车充电站占地面积大、建设周期长、充电桩扩展难等问题,并且采用高度集成化的设计,可使运营商在场站迁移时大大减少损失。除此之外,本充电站还配置了光伏发电系统、储能系统,在利用清洁能源实现节能减排的同时,还可缓解集中使用充电桩时对电网产生的冲击。 相似文献
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介绍了一种用于电动汽车充电站的智能小型化双层预装式变电站设计,结合电动汽车充电站的运行要求,完美解决了充电站电力设备用地日趋紧张的问题(占地面积比常规同方案的单层预装式变电站减少约45%),结合云平台系统、以及配套的智能网关设备,环境采集单元、安防监控单元、设备状态采集单元、电气保护测控单元、视频监控单元等,实现了产品的智能化。通过实际运行证明了该设计方案的运行可靠性。 相似文献
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随着能源危机日益严重,汽车行业对节能减排的要求越来越严格。纯电动汽车具有高效节能、使用中零排放等特点受到了全球的注视关注。因此,研究和确认纯电动汽车自动变速器中零部件参数设置优化算法十分关键。文章总结了纯电动汽车变速器可以用到的优化算法。文章主要综合讲述模拟退火法、混合智能算法、进化遗传法、Simulink软件优化算法在纯电动汽车变速器优化设计中的应用。 相似文献
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针对电动汽车大规模无序并网导致负荷峰值增加、电压偏差等问题,本文根据区域采样负荷数据,对电动汽车的充电时刻、充电时长以及充电量等因素进行可靠分析,确定数据特征关系。并基于充电特征分析结果建立了以用户充电需求、经济成本以及充电负荷峰谷差的多目标优化模型和负荷预测模型,采用改进遗传算法对不同功率的优化配置方案进行求解。通过算法仿真运算和测试,验证了算法和模型的优化效果,证明了电动汽车特征分析和数学模型的有效性。通过本方案提出的功率优化配置,可实现充电需求、经济成本、充电峰谷差的协调优化,保证电网和电动汽车的稳定运行。 相似文献