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由于新能源汽车以电池为主要能源,需要通过电线来传输电力,因此对汽车线束的保护十分重要,现有的新能源汽车线束通常包括护壳、端子和电线,由于频繁的振动等因素,在实际使用中连接的端子可能会松动脱落,影响线束的正常使用,因此,提出一种具有螺旋咬合型防松头的汽车线束来解决问题。在设计过程中对线束的端子进行了改进,改善了端子的一些指标,并根据实际的使用环境对结构进行了创新。设计的螺纹咬合型防松头可以避免端子与插头在长时间使用中发生松动和限制套筒的运动范围,同时提升线束整体使用的流畅性。 相似文献
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文章介绍了汽车线束制造过程中,对线束下线质量、剥头质量,端子压接状况、预装质量、线束装配质量,各工序的控制要点。从而有效预防各种质量故障,确保批量生产的汽车线束的高质量和高合格率。 相似文献
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陈述了汽车电器设备线束的重要性,介绍了线束的组成与作用。对线束的构成,包含连接器、导线、外部保护材料、继电器、保护装置的功能和设计注意事项进行了详细论述。针对不同工作环境,结合具体器件,归纳了相关典型材料参数。探讨了线束的布置与走向,指出了线束的设计原则。 相似文献
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现阶段电子控制单元与传感器在汽车上应用非常普遍,这使得汽车线束不断增加,传统的布线方式已无法满足汽车的发展要求。设计了一种基于LIN总线的车灯控制系统,并给出了详细的软件设计和硬件设计的说明。实验证明,本方案可以实现对车灯实时、准确的控制,降低了车内布线的复杂程度,并提高了车灯控制系统的可靠性和智能性。 相似文献
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目前,我国汽车产业已成为支撑国民经济发展的支柱产业,经济发展带来的人们的生活水平的飞跃式提升,使得人们对汽车产品的质量、性能等方面也提出了更高的需求。通过在汽车设计环节中使用机电一体化技术,如微电子技术、检测技术、智能控制技术等,使得汽车产品的性能、可靠性、安全性等更贴近人的需求。本文从机电一体化的概念分析入手,分析了机电一体化技术在汽车设计中的实际应用,希望对今后机电一体化技术与汽车设计进一步融合提供一定的帮助。 相似文献
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随着当前我国经济的发展,人们对于汽车的需求越来越大,汽车代步成为现代人们生活中较常见的一种现象。作为汽车制造人员,在现有汽车制造管理中,应该明确汽车设计中的相关要点,做出科学的规划,为汽车服务水平的提升奠定基础。动态舒适性设计的汽车海绵座椅系统,是当前汽车制造行业技术中较为重要的一项改进措施,只有完善了该部分改进因素,才能为汽车舒适性的提升奠定基础。文章基于动态舒适性的汽车海绵座椅系统进行了研究,希望为动态舒适性的汽车海绵座椅系统设计提供参考。 相似文献
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基于Ansys软件建立了分叉线束有限元分析模型,并对模型进行了温变-振动条件下的加载分析,获取了温振耦合条件下应力的数据,分析了分支长度、分叉位置两种结构参数的变化对分叉线束结构应力的影响规律.仿真结果表明:温振耦合条件下,分叉线束结构的形变主要集中在分支上,应力主要集中在线束导体的两端;最大形变量及最大应力均随着分支... 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2011,(10):72
2011年8、9月份,中国重汽卡车股份车身厂高顶电器线束安装问题攻关小组在线束改进方面取得了实质性进展。长期以来,高顶驾驶室的线束安装可靠性问题,不仅经常影响中国重汽卡车股份内饰、总装的生产节拍,而且还是整车初期异响和电器故障的 相似文献
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汽车及拖拉机电气系统可靠性设计 总被引:1,自引:1,他引:0
徐德鸿 《拖拉机与农用运输车》2005,(5):13-14
介绍了汽车和拖拉机电气系统可靠性设计的重要性、设计程序及方法,在传统设计的基础上,运用可靠性设计可以提高汽车及拖拉机电气系统的整体性能。 相似文献
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汽车总线技术及其检测 总被引:1,自引:1,他引:0
刘步丰 《农业装备与车辆工程》2008,(11)
随着汽车电器设备和各种自动控制设备在现代汽车上的使用越来越广泛,传统的点对点连线通信方式已经不能满足现在的要求,汽车CAN总线技术是一种全新的汽车电控系统信息通信方式,在信息传递、资源共享方面有着独特的优势,并可有效减少线束的长度和节点数量,介绍了CAN总线故障及检测和维修方法。 相似文献
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汽车电线束是汽车电器网络的载体,随着汽车工业在我国的飞速发展,汽车电线束从最初的导通功能的线束,逐渐发展成为模块化、网络化.汽车电线束的发展,不仅满足了汽车各种性能要求,也推动了整车同步研发设计,整个行业充满了活力. 相似文献
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汽车保有量是评价国家人均生活质量的重要标志,是发达国家和发展中国家的重要区别之一。人们在购入汽车的需求也随之提升,如舒适性、电子设备的先进性、能源节耗性等都成为了车企推广自己产品的重要卖点。而模块化的设计对整车企业的生产成本降低和质量提升的意义越来越重要,因此模块化设计的应用与研究具有很大地必要性。 相似文献
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