日本计划1981～1985年建造围网渔船410艘

最近日本全国围网渔业工会(会长金子岩三)公布了日本围网渔业计划在1981～1985年五年间投资1，317亿万日元，建造围网渔船(网船、灯船、运输船)410艘。各年的建造计划见下表。     

日本渔船渔获物保鲜和加工梗概

理论研究和实践证明，为了高度利用和获得优质的水产品，必须重视渔船的保鲜和加工。     

一九八九年万山渔场围网春讯生产综述

万山渔场围网春讯，早於1988年11月底开始，阳江市即布署部分渔船到万山渔场进行探捕。12月27日，江门市台山县的渔船也陆续进入万山渔场。1989年投入万山渔场生产的围网作业渔船，共计124艘，马力15，853匹。其中阳江市渔船98艘，马力11，953匹；台山县渔船86艘，     

日本的以西底拖网渔船

日本以西底拖网渔船，采用双船拖网作业，船型有许多特点。近几年来，更注重改进船型，确保渔获物质量、设备的现代化以及节省燃油等。     

1976年世界渔获量、渔获物的利用及渔船概况

据联合国粮农组织编的《水产统计年鉴》第42卷报道，1976年世界总渔获量为7346．7万吨，较1975年增长350万吨。增长的主要原因是由于秘鲁鲲鱼的恢复和挪威毛鳞鱼丰产所致。     

日本的以西底拖渔业

日本古野电气公司．最近，以Fss-31C型水平探鱼仪的电路为基础，试制成一种台式水平声纳Fss-75A型。     

日本围网渔船采用新的油压传动系统

日本的围网渔船为能适应各种不同的操作方法和不同的作业渔场，对网船的捕捞机械提出了高效、轻量、节能和多用途的要求。为保证上述各项要求的实施，在新建造的116吨级围网船上采用了新的油压传动系统，其主要特点是：     

日本1980年度围网渔船建造数急增

据最近日本全国围网渔业协会的消息，1980年度日本共建造围网船85艘，比原来计划增加3艘，比1979年度实际建造数增加29艘，共投资160．6亿日元，比原计划增加16．8亿美元，比1979年度实际投资增加77．7亿日元，投资增加1倍。     

日本以西底拖网渔业的现状及动向

一、日本以西底拖网渔业的现状 日本以西底拖网渔业至今已有50多年的历史。1920年前后，岛根县的渔船开始在长崎县五岛列岛近海进行对拖作业，这就是以西底拖渔业的开端。之后，渔场逐步向外海扩展，发展到东海和黄海。现在日本所称的以西底拖网渔业，系指东经128度30分以西、以东黄海为渔场的机轮底拖网渔业。最大的基地是九州西部的长崎。     

日本在我南海进行围网渔场的试捕调查

1971年7月,日本曾私自派“鹤丸”进入我国台湾省西南的南海,为掠夺我南海渔业资源作准备。1972年5月初,长崎水产试验所、日本远洋围网协会和长崎县围网协会等三个单位,又在长崎召开了“开展围网渔场协商会议”,并擅自决定对我南海渔场继续作调查,以便明确其作业价值。会上研究和确定派长崎水产试验所的“鹤丸”,继续对我南海进行调查。并增派了渔业技术科长、渔况科长、研究员及有围网作业实际经验的渔捞长共五名。     

日本渔船渔获物保鲜技术与设备

鱼品的鲜度是鱼品质量的重要标志。它和渔获物被捕捞上船后的处理是否及时、得当有关，还和鱼品的装卸、中转、运输乃至销售过程中的保鲜设施是否适当都有关联。这里，谨将在日本考察期间收集的有关渔船上对渔获物的保鲜技术及设备资料作一简介，供读者参考。     

2008年秋季日本近海的鲐鱼生产也和2007年一样获得丰产

每年的秋季是日本近海捕捞鲐鱼（包括日本鲐和澳洲鲐）的主要季节。主要作业渔场一是在东海的济州岛周边水域,一是在日本本州东北部太平洋一侧的青森县、岩手县、宫城县等近海。主要以围网捕捞。2008年秋在上述两个渔场鲐鱼生产也和2007年秋一样获得丰产。例如,2008年10月在长崎县松浦渔港的鲐鱼卸货量比2007年同期的增加近一倍就是一例。2008年11月上旬在青森县的八户渔港和宫城县的石卷渔港一天的卸货量都超过1000t也是一例。秋季捕捞的鲐鱼,因脂肪丰富,所以是一年中味道最为鲜美的季节。     

2008年尽管燃油价猛涨而在中西太平洋作业的日本金枪鱼围网船却碰到好运气生产良好

日本远洋金枪鱼围网渔业协会的岛一雄会长，在2009年1月5日举行的协会会员新年团拜会上说“尽管2008年是国际燃油价格猛涨一年，又是遇到国际金融危机的一年，但是在中西太平洋水域作业的34艘日本远洋金枪鱼围网船的生产却碰到了好运气，取得了良好的生产业绩”，其发言的要点如下。     

日本与巴布亚新几内亚签订了2009年度金枪鱼围网船入渔的渔业协定

巴布亚新几内亚（PNG）水域是为日本在中西太平洋作业大型金枪鱼嗣网船的主要作业渔场之一。然而,从1987年起日本金枪鱼围网船因故终止了在PNG水域的作业直到2005年。但从2006年起日本又重新与PNG签订了渔业协定恢复了关系,并根据协议,每年签订一次渔业协定。     

垂直、水平探鱼仪在日本渔业中的应用现况

在过去的十年内,垂直探鱼仪己经广泛地用于日本的捕鱼作业。长度在10米以上的渔船,70％以上都装有垂直探鱼仪,用于单拖、双拖、围网、金枪鱼延绳钓和各种各样的钓钩、延绳钓作业。应用探鱼仪,不仅仅是探鱼,而且获得有关海洋的情况以及鱼的生物动态情况,以利于捕鱼作业。     

日本计划建造两艘太平洋和印度洋均适用的大型金枪鱼围网船

目前,中西太平洋海域虽然是日本远洋大型金枪鱼围网船的主要作业渔场,然而当前在该渔场,不仅存在鲣鱼资源减少的问题,还存在人渔费高涨、渔业国之间竞争激烈、国际渔业管理和限制日益加强、在围网作业上FADs（人工集鱼装置）使用期的缩短等等令人担忧的问题。为了缓和这些严峻状况和尽量减少损失,必须尽早筹划重新开拓印度洋的金枪鱼围网作业渔场的工作。     

2013年日本远洋金枪鱼围网船在中西太平洋生产处境严峻

2014年1月15日,日本远洋金枪鱼围网渔业协会的中前明会长在协会举行例行的年头记者采访招待会。会长见到记者时,第一句话就说：“在中西太平洋作业的日本远洋金枪鱼渔业,因入渔费和燃油费的高涨,致使生产成本大增,形势严峻。”     

日、密就日本金枪鱼围网船的入渔费更改进行协议，以作业船只天数为计算标准

日本从1979年起与密克罗尼西亚联邦（以下简称为密国）签订有金枪鱼延绳钓、鲣鱼竿钓、金枪鱼围网渔业的民间渔业协定以来,虽然1982年1—4月和1983年8月～1984年2月中,因入渔费等意见的分岐而两度中断过,但其后又继续签订了入渔的渔业协定,     

日本为了加强远洋金枪鱼围网船的国际竞争力而新建的大型金枪鱼围网船将于2009年3月间投产

现下,在中西部太平洋主要有日本、韩国、中国、菲律宾、印尼、美国、西班牙、中国台湾等约230艘的金枪鱼围网船在作业,其中除日本之外,其他国家和地区的围网船都是大型化的,特别是西班牙、中国台湾最新建造的围网船,是为鱼货装载吨数为2000t和3000t的超大型船。相比之下,日本在中西太平洋作业的围网船虽然有34艘之多,然而都是清一色的349总吨（为日本的测量吨位,相当于国际吨的500总吨）的,而鱼货的装吨数仅为约800t,难以称得上是国际标准船,