五征集团销售收入突破100亿元

2010年以来,五征集团日产销汽车、农用车、农业装备产品近2000辆(台),日销售收入突破4000万元。截至12月22日,五征集团共产销汽车、农用车、农业装备产品63.8万辆,销售收入实现102.3亿元,2项指标均创历史新高,圆满完成了十一五规划目标。     

五征集团奥驰1700载货汽车研制成功

奥驰家族又添新成员,“奥驰”1700载货汽车经过近一年的研发试制,现已进入试投阶段。据“奥驰”1700项目负责人介绍,“奥驰”1700车身是从2008年5月开始设计研发的．9月开始研发模具,12月进入整车研发阶段。2009年3月初下发了3200轴距平台单排、排半各两个车型的试投图纸．目前正全力组织试投。     

2015年北京700万辆汽车的信号

能够直面5年后700万辆汽车保有量的预测,就说明北京不会限制购买汽车;能够敢于投资13亿元用于疏堵,就说明北京在治理拥堵方面的决心。拥堵与否本身就是衡量一个城市是否够国际的重要参数,国际大都市大多都堵车,我们在享受汽车生活便利的同时,也应该做好堵车也是城市人群生活一部分的心理准备。     

2015年河南电动汽车产能将达25万辆

据《河南省电动汽车产业发展规划(暂行)》,河南省电动汽车发展的总量目标是:到2015年,电动汽车实现规模化生产,生产能力达到25万辆,包括电动客车、电动乘用车、电动专用车、电动场地车等。到2015年,全省建成充(换)电站220座,充(换)电设施在中原城市群完善普及,形成网络。     

南骏30万辆轻微型汽车制造基地开工

南骏汽车2010年4月28日在资阳市城南工业集中发展区隆重举行30万辆轻微型汽车项目开工典礼。据悉,作为四川汽车制造业龙头的南骏汽车已远销东南亚、中亚、非洲、南美洲13个国家。去年产销汽车达7.4万辆,跃居全国卡车行业第12位．稳居四川省汽车行业第1位。     

产销双增显现市场空间 低速汽车前景依然看好——2010年低速汽车行业运行分析

市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车(指低速货车和三轮汽车)总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和     

抓住机遇抗危机 连续月产创新高——汽解放锡柴5月产销再次突破3万台

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)以深入学习实践科学发展观活动为动力,积极探索加快发展新途径,坚持科学发展不动摇,抓住机遇抗危机,连续月产创新高.2009年5月份,锡柴产销柴油机预计分别为37000和33000台,同比增长28.18%和15.76%;2009年1月～5月产销柴油机分别同比增长7.25%和2.45%,其中3月份以来连创历史新高,每月突破30000台.     

产销双增显现生命力低速汽车前景可期——2010年低速汽车行业运行分析

行业生产集中度进一步提高2010年,低速汽车总产销量分别达到243．15万辆和242．27万辆,同比分别增长8．96％和9．30％。其中低速货车产销量为52．86万辆和52．52万辆,同比分别增长5．74％和6．41％;三轮汽车产销量为190．29万辆和189．75万辆,同比分别增长9．88％和10．13％。2010年低速货车和三轮汽车（统称“低速汽车”）产销双双增长。