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1、滑动轴承非刮不可 发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层是很薄的,不允许刮配,只能按规定相应选配。 2、发动机水温怕高不怕低 有人认为水温高是不正常的,而水温低则认为是正确的。其实水温低危害也是很大的,使燃油燃烧不充分,导致功率下降,油耗增加,润滑不良,燃烧室集炭增加等。 3、气门间隙宁可大不可小 实际上气门间隙大时,气门的升程就变小,开度不够,使进气不足排气不尽,导致发动机功率下降。 4、加机油宁多不能少 认为加少了容易烧轴承,多加点关系不大,其实机油加多了同样对发动机造成危害,增加曲轴和连杆的运动阻力,溅到缸壁上的机油增多,进入燃烧室,导致集炭增加,影响排放。 5、轮毂内加黄油宜满不宜少 总认为轮毂内黄油塞满为最好,其实这样作一是浪费黄油,二是黄油受热后容易胀坏油封或纸垫,而且也影响散热。 6、喷油提前角宁大勿小 喷油提前角过大,发动机急加速,起步或上坡时,发动机产生爆振和敲缸,对活塞连杆损坏极大,而且使启动马达阻力增加,严重影响车辆使用寿命。 7、紧固螺丝宁紧勿松 机车各部件达不到规定扭矩的螺栓会松脱,固然不好,但盲目... 相似文献
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1、滑动轴承非刮不可 发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层是很薄的,不允许刮配,只能按规定相应选配。 2、发动机水温怕高不怕低 有人认为水温高是不正常的,而水温低则认为是正确的。其实水温低危害也是很大的,使燃油燃烧不充分,导致功率下降,油耗增加,润滑不良,燃烧室集炭增加等。 3、气门间隙宁可大不可小 实际上气门间隙大时,气门的升程就变小,开度不够,使进气不足排气不尽,导致发动机功率下降。 4、加机油宁多不能少 认为加少了容易烧轴承,多加点关系不大,其实机油加多了同样对发动机造成危害,增加曲轴和连杆的运动阻力,溅到缸壁上的机油增多,进入燃烧室,导致集炭增加,影响排放。 5、轮毂内加黄油宜满不宜少 总认为轮毂内黄油塞满为最好,其实这样作一是浪费黄油,二是黄油受热后容易胀坏油封或纸垫,而且也影响散热。 6、喷油提前角宁大勿小 喷油提前角过大,发动机急加速,起步或上坡时,发动机产生爆振和敲缸,对活塞连杆损坏极大,而且使启动马达阻力增加,严重影响车辆使用寿命。 7、紧固螺丝宁紧勿松 机车各部件达不到规定扭矩的螺栓会松脱,固然不好,但盲目... 相似文献
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1、滑动轴承非刮不可 发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层是很薄的,不允许刮配,只能按规定相应选配。 2、发动机水温怕高不怕低 有人认为水温高是不正常的,而水温低则认为是正确的。其实水温低危害也是很大的,使燃油燃烧不充分,导致功率下降,油耗增加,润滑不良,燃烧室集炭增加等。 3、气门间隙宁可大不可小 实际上气门间隙大时,气门的升程就变小,开度不够,使进气不足排气不尽,导致发动机功率下降。 4、加机油宁多不能少 认为加少了容易烧轴承,多加点关系不大,其实机油加多了同样对发动机造成危害,增加曲轴和连杆的运动阻力,溅到缸壁上的机油增多,进入燃烧室,导致集炭增加,影响排放。 5、轮毂内加黄油宜满不宜少 总认为轮毂内黄油塞满为最好,其实这样作一是浪费黄油,二是黄油受热后容易胀坏油封或纸垫,而且也影响散热。 6、喷油提前角宁大勿小 喷油提前角过大,发动机急加速,起步或上坡时,发动机产生爆振和敲缸,对活塞连杆损坏极大,而且使启动马达阻力增加,严重影响车辆使用寿命。 7、紧固螺丝宁紧勿松 机车各部件达不到规定扭矩的螺栓会松脱,固然不好,但盲目... 相似文献
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汽车发动机连杆轴承异响的诊断及排除 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机广泛应用于车辆及农用机械中,本文根据发动机连杆轴承响的现象,分析了引起连杆轴承响的原因,阐述了连杆轴承响的诊断方法及排除方法。 相似文献
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在发动机开发初期,通过Flowmaster软件建立了某款1.5L汽油机润滑系统的一维仿真模型,选取转速为750~5 500 r/min内的7种不同工况,得到了主油道、缸盖油道、轴承端(曲轴+连杆大头)、活塞冷却喷嘴端等的压力和流量分布曲线。初步分析表明,发动机主油道压力不足,不能满足发动机润滑需求。同时,活塞冷却喷嘴的流量略超出需求。采用更换新型油泵,活塞冷却喷嘴的喷嘴直径减小0.4 mm的方案进行润滑分析,得到了较满意的优化结果。 相似文献
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一、为什么连杆盖和主轴承盖拆装时不得互换或掉换方向? 连杆在工作时承受气体压力和惯性力的作用,这些力的大小和方向周期性变化,使连杆处在压缩、拉伸和横向弯曲等交变应力下工作,所以连杆大头孔的尺寸要精确,而且在工作中不能失圆。除要求连杆大头应有足够的强度外,通常还将连杆和连杆盖配对加工,加工后在它们的同一侧打上配对记号,因此安装时不得随便调换。 相似文献
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捣缸是发动机运转中,机体被发动机因损坏而抛出的零件打坏的破坏性事故。造成捣缸的主要原因如下:(1)连杆螺栓折断。连杆螺栓折断后,连杆大头与曲轴轴颈脱开,连杆的运动失去控制甩在缸体上,将缸体捣烂。造成连杆螺栓折断的原因是:①曲轴严重拉瓦或烧瓦后,连杆螺... 相似文献
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怎样延长曲轴的使用寿命冯建元,王林冲,张鼎明曲轴是发动机上重要的零件之一,它的工作条件较恶劣,经常在高速下旋转,且不断随气体的压力、活塞连杆的惯性力、连杆大头的离心力的作用。当它磨损到一定程度后,润滑油消耗量将显著增加,发动机功率下降,油耗上升,同时... 相似文献
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1.滑动轴承非刮不可发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,甚至新曲轴、标准瓦也要进行刮配,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层很薄,不允许刮配,只能按规定相应选配。2. 发动机水温怕高不怕低发现水温高,千方百计查找原因排除,水温低则认为是正常的,其实水温低危害也很大,会使燃油燃烧不充分,导致功率下降、油耗增加、润滑不良、燃烧室积炭增加等。3. 气门间隙宁可大不可小实际上气门间隙大时,气门的升程就变小,开度不够,使进气不足,排气不尽,导致发动机功率下降。4. 加机油宁多一点不能… 相似文献
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马成习 《拖拉机与农用运输车》2008,35(4)
通过对活塞连杆机构的运动分析,推导出发动机活塞的运动方程。运用Pro/E对单缸发动机进行三维实体建模及装配,运用Pro/E的mechanism模块对发动机活塞进行运动仿真分析,得出活塞的位移、速度、加速度的变化曲线。 相似文献
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以LR6A3L型号柴油机出口流量为540 kg/h、温度为333 ℃的烟气为研究对象,基于有机朗肯循环系统,采用R123、R245fa和R600作为循环有机工质,研究工质蒸发温度对系统热力性能的影响。研究结果表明:随着工质蒸发温度的增加,系统净输出功率、循环热效率和效率均逐渐增加,而系统总的不可逆损失则逐渐减小。当系统操作工况一定时,工质R123的净输出功、循环热效率和效率最大,且总的不可逆损失最小。 相似文献
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采用台架试验的方法,对LR4A柴油机润滑系统进行了整体性能试验与各测点油道压力特性测试,研究不同因素对润滑系统机油压力的影响。结果表明,影响机油压力的主要因素为柴油机转速、机油温度、机油泵流量、活塞冷却喷嘴流量等。随着柴油机转速的增加,润滑系统各处的机油压力逐渐增加,但在高速段,随着转速的升高,机油压力增长速度变缓。相同转速下,润滑系统各处的机油压力随温度的升高而降低。增大机油泵流量对机油压力提升效果显著,小孔径活塞冷却喷嘴对低转速时机油压力提升明显。 相似文献
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为探求小粒咖啡幼树的最佳水氮管理及高效利用模式,通过2种灌水水平(中水(WM,65%~80%FC)和低水(WL,50%~65%FC))、3种施氮水平(高氮(NH,0.40g/kg),低氮(NL,0.20g/kg)和无氮(Nz,0))和2种保水剂水平(有保(SH,1kg/m^3)和无保(SZ,0))的完全处理组合,研究灌水、氮素营养及保水剂对小粒咖啡幼树根区土壤水氮累积、干物质生产和水氮吸收利用的影响.研究表明:和WL相比,WM提高总干物质量、水分利用率、氮素吸收总量和氮素干物质生产效率分别为86.0%,36.4%,73.1%和5.3%.和NZ相比,NL和NH提高水分利用率和氮素吸收总量的效果基本相同.和SZ相比,SH提高土壤硝态氮质量比、总干物质量、水分利用率和氮素吸收总量分别为21.9%~43.0%,78.3%,68.9%和91.2%,而降低氮素干物质生产效率10.0%.在中等供水(65%~80%FC)和低氮(NL,0.20g/kg)条件下,配施保水剂能有效调控土壤水氮供给状况,促进干物质生产和提高水氮利用效率.因此,在本试验条件下,有利于小粒咖啡水氮高效利用的最优试验组合为WM NL SH. 相似文献
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针对某增压直喷发动机冷却系统中水泵效率过低的问题,应用一维及三维CFD方法进行优化分析.首先根据发动机最大热负荷下冷却系统带走的热量,确定水泵的流量需求;其次采用一维CFD软件Flowmaster对该发动机冷却系统进行分析,确定水泵的扬程需求;然后根据流量及扬程需求,对水泵进行详细设计,其中叶轮设计方式为闭式离心叶轮,且叶片前缘向压力面倾斜,蜗壳设计方式为梯形截面的扩张通道;最后采用三维CFD软件Fluent对设计的叶轮及蜗壳进行计算,对设计方案进行优化.计算结果表明,CFD计算值与试验值吻合,误差小于5%;优化后水泵在设计工况下满足设计需求,总效率较原水泵提高了26%;抗气蚀性能增强,必须汽蚀余量NPSHR降低0.4m.流场分析表明,新水泵较原水泵压力分布更均匀;新水泵消除了原蜗壳内的低速旋涡,使能量损失减少,能量转换效率大幅提高. 相似文献
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为了探讨沙棘原花青素对人体的抗氧化作用,按照《保健食品检验与评价技术规范》2003年版中抗氧化功能人体试食检验方法,采用自身和组间两种对照设计,受试者服用以沙棘原花青素为功效成分的“沙棘花青素胶囊”90d后,进行相关安全性指标及功效指标测定。结果表明:试食前后各项安全性指标均在正常范围内,且未发现明显不良反应。试验组试食前后比较过氧化脂质(MDA)含量下降14.4%,超氧化物歧化酶(SOD)升高10.82%,谷胱甘肽过氧化物酶(GHS-px)升高3.78%,自身前后及与对照组比较均有显著性差异(P〈O.01或0.05)。说明“沙棘花青素软胶囊”对人体安全且具有抗氧化作用。 相似文献
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李强 《拖拉机与农用运输车》2014,(5):27-29
基于有限元理论实现了转向节承受侧向载荷冲击的能力分析和模拟。首先确定了侧向冲击的试验方案,使用三维制图软件UG绘制三维模型。然后按照试验工况建立有限元模型,设置材料参数、边界条件以及载荷。最终得到了转向节在冲击工况下的应力分布,以及各冲击质量下的冲击设备最大位移,转向节上的最大应力和转向节上的最大位移,发现当冲击设备质量达到320 kg时转向节上的应力超过材料的屈服极限。 相似文献