柴油机排气管冒白烟的原因及故障检查

<正>柴油机工作时,排气管排烟正常时排出的烟色是无色或淡灰色,如排气管排出白烟、蓝烟或黑烟则说明柴油机可能存在故障。因此,柴油机在工作中要注意观察排气管排出的烟色是否正常。如果排气管排出的烟色不正常,就要根据烟色来查找柴油机故障,以便及时排除故障,让柴油机在正常的技术状态下运转。下面对柴油机在工作中排气管冒白烟的原因及故障检查方法叙述如下。一、柴油机排气管冒白烟的原因柴油机排气管冒白烟的常见原因有以下几方面:1.环境温度太低,发动机温度过低。导致个别气缸部分柴油没有燃烧或燃烧不良;未燃烧的柴油变成油蒸     

如何正确分析和排除柴油机冒黑烟和白烟的故障

1冒黑烟故障柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解形成碳黑,排气时随同废气一同排出形成黑烟。柴油车冒黑烟是最为常见的故障现象,分析诊断柴油冒黑烟故障时,要根据具体情况来对待。情况一:如果柴油机接通启动机开关后,排气管大量排放黑烟,但发动机无法启动,说明柴油虽然进入燃烧室,但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件,使已经喷入的柴油不能燃烧或不能完全燃烧。常见故障有以下几个方面:①汽缸压力过低;②空气滤清器或进气通道堵塞;③喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早;④喷油泵故障,即喷油泵柱塞、…     

柴油机排烟异常与故障排除

柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色,若用肉跟可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常。 油料在极端缺氧的情况下燃烧,一部分碳元素烧不完全形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排除,就造成排气管冒黑烟。     

柴油机排气冒白烟故障诊断

柴油机排气烟色不正常是故障的表现,要认真对待。重点分析了柴油机冒白烟的原因,并有针对性地提出故障诊断方法,以便排除故障,保证柴油机正常工作。     

柴油机冒黑烟故障的正确分析与排除

柴油与空气在柴油机燃烧室形成可然混合气，当混合气浓度偏高时，柴油不能完全燃烧，柴油受高温分解形成碳黑，随废气一同排出，造成排气管冒黑烟，具体故障原因与排除分析如下：     

柴油机冒烟不正常的故障排除

柴油机正常工作时,排出的烟是无色或淡灰色的,瞬时冒黑烟是允许的,但是长时间冒黑烟、白烟、蓝烟都是不正常的。 一、冒黑烟 排气管大量冒黑烟,减轻负荷后,仍不能排除。故障原因及排除方法:     

拖拉机冒白烟原因分析及排除

拖拉机冒白烟主要有以下三种情况:一、启动后一直冒白烟。主要原因:1.柴油中有水分;2.缸盖或缸垫损坏,缸内有积水。分析:缸内的水分在压缩和高温作用下变成水蒸气排出,呈白色雾状。解决方法:1.更换柴油;2.修复缸盖或更换气缸垫。二、先冒白烟,后冒黑烟。主要原因:1.喷油器雾化不良,甚至有滴漏现象,油泵工作不良;2.气门间隙不当,进气门关闭不严;3.空气滤清器堵塞。分析:以上原因均能造成气缸内燃油燃烧不完全。起初机温低,未完全燃烧的燃油变成油分子随废气排出而呈白色;当机温上升后,未完全燃烧的油分子转化成碳分子随废气排出而呈黑色。解…     

柴油机排烟异常的原因分析

技术状态完好的柴油机，在工作时，排气管排出来的废气，应该是浅灰或接近无色透明的气体。否则，则说明柴油机有故障，如不及时排除，将会越来越严重。燃油、润滑油因此而耗损过大，功率下降、磨损加剧、作业量减少，甚至会导致事故的发生。因此，当柴油机冒出某种颜色(黑、蓝、白色)的废气时。应根据具体情况，分析其原因并及时排除。     

柴油机冒烟的故障原因分析

柴油机正常工作时，排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的，偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟，会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视，及时查明原因予以排除。     

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显的吃力感,转速迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出”唧唧”的干摩擦声。此时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈粘结抱死,修复难度更大。烧瓦故障从其发生机理分析,有以下几种原因：     

柴油机排烟不正常的原因与故障排除

<正>柴油机工作正常时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼都难以看见。发动机冒浓烟,是发动机出现故障的表现,这种故障会导致发动机功率下降。因此,在发动机工作时要注意观察冒烟的烟色。发现烟色不正常,如冒黑烟、蓝烟、白烟应分析、查找原因,并加以排除。影响发动机排气管排烟不正常的原因有很多,除发动机本身因素以外,还有其他因素。一、柴油机在工作中冒白烟柴油机在工作中冒白烟就是燃油掺水或未燃烧完全的柴油汽化后从排气管排除。在寒冷季节时,柴油机冷车启动冒白烟,属于正常现象,但当柴油机热车后,排     

单缸柴油机功率不足原因分析

柴油机作为农业机械的重要动力,在农业生产中担负着重要的角色,从拖拉机、插秧机、植保机、收割机、脱粒机到挂桨机等,都广泛使用。这些动力在工作一定时间后,即使经过简单的维修、保养,仍然会出现排气管冒黑烟,转速下降,工作无劲等现象,实则是柴油机功率不足。     

风冷柴油机气缸压缩力不足的原因及排除方法

<正>气缸压缩力不足的主要原因是气缸漏气和燃烧室容积增大造成。气缸漏气,起动时会听到漏气声音,排气管冒黑烟,在进气管里放些机油再起动,甚至能运转。燃烧室容积     

浅析柴油机烧瓦的原因

烧瓦时,柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件的恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结.发生故障的表现是:发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显吃力感,转速迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出"唧唧"的干摩擦声.此时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈粘结抱死,修复难度更大.     

柴油机故障一例

一台195型柴油机经修理后，功率下降，油耗增加，排气管严重冒黑烟，而且排烟中有较浓的柴油味。其原因是机手为提高柴油机的压缩比，在涡流室内加了一个空心垫圈，结果破坏了燃烧室内压缩气体的涡流运动，严重地妨碍了可燃混合气的形成，致使汽缸内的燃油不能完全燃烧而冒黑烟。     

柴油机故障发生的前兆

掌握柴油机故障的前兆,对预防或减轻重大机械事故非常必要。 1．烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低, 负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干摩擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损, 最终导致轴瓦与轴颈粘结抱死。     

柴油机故障形成原因分析

从柴油机的自身特点出发,分析了柴油机故障形成的原因,提醒使用维修人员在修复装配和使用保养上要注意预防柴油机故障的发生。     

柴油机故障一例

一台195型柴油机经修理后,功率下降,油耗增加,排气管严重冒黑烟,而且排烟中有较浓的柴油味。其原因是机手为提高柴油机的压缩比,在涡流室内加了一个空心垫圈,结果破坏了燃烧室内压缩气体的涡流运动,严重地妨碍了可燃混合气的形成,致使气缸内的燃油不能完全燃烧而冒烟。柴油机故障一例@吴长征 @刘汝祥 @李光     

柴油机拉缸的原因

柴油机拉缸现象为:柴油机冒黑烟,运转无力,曲轴箱窜气,有异常响声。严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火,摇转曲轴转不动。造成柴油机拉缸的原因主要有:1.活塞与缸套间隙过小活塞与缸套之间的配合间隙有一定要求,它既能防止漏气、敲缸,又不致因相关零件受热膨胀而卡死。但是在维修时,如不对缸套和活塞进行测量就装配,有时就会因零件不合格造成活塞与缸套的间隙过小。活塞销与活塞销座紧度过大,把活塞挤压变形;缸套阻水圈太粗,对缸套挤压力太大,使缸套变形;缸套上台肩凸出缸体上平面超差,安装缸盖时使缸套变形等,都会造成缸套与活塞局部间隙…