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寒冷冬季,气温较低,柴油机起动比较困难。为了使柴油机尽快起动,机手往往采取以下几种错误做法,这些方法虽能帮助柴油机起动,但对柴油机危害很大,必须加以克服。1.吸火起动。此法在农村比较常见,就是将空气滤清器摘掉,使柴油机吸带火的空气。这样未经过滤的空气会加速缸套、活塞、活塞环、气门及气门座等零件的磨损。并且经常吸火起动,还会使燃烧室积炭增加。2.向进气管倒汽油。此法使不得。因为汽油进入气缸内破坏了气缸壁内的润滑油膜,增加了活塞、气缸、活塞环的磨损,部分汽油还会流入油底壳内,使机油变稀,润滑性能变差… 相似文献
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柴油机使用过久后,气门与气门座、活塞环与气缸套的密封性能降低,在这种情况下机车很难起动。而有一些机手则向进气管加机油,便使机车很顺利的起动了。这是因为进气管内的机油与空气同时被吸入气缸内,机油粘附在气门、气门座、活塞、活塞环及气缸套上,提高了密封性,在压缩行程减少了漏气,提高了 相似文献
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柴油机气缸压缩力不足,会出现起动困难,功率下降,耗油增加等不良现象,应及时检修排除。(1)缸套、活塞、活塞环磨损过甚。由于机车使用时间较久或空气滤清器失效,灰尘和杂质进入气缸内,使缸套、活塞、活塞环磨损严重,配套间隙过大,密封性能变差。压缩行程时,空气窜入曲轴箱内,使气缸内压缩力不足。此时,应更换缸套、活塞、活塞环节。(2)活塞环对口。活塞往缸套内安装时,没有将活塞环口错开,使活塞环对口,造成压缩气体窜入曲轴箱内,使气缸压缩力不足。故安装活塞时,将相邻两道活塞环口错开120℃。(3)活塞环粘结在槽内。机车烧排机油,积炭增加,… 相似文献
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(1)用明火烤车。冬季气温低,发动机不易起动,有些机手就用明火烤油底壳,这样做不但容易使润滑油烧焦变质,降低润滑性能,还会使机体各部分受热不均,造成机体裂纹。正确的做法是:在起动前先往冷却水箱中加入70-80℃的热水,预热15分钟后放掉,再加入90-100℃的水。有条件的可使用低温起动液。(2)吸火起动。有些机手将空气滤清器拿掉,把沾上柴油的棉丝或破布点燃放在进气管口,让发动机吸入。这样,虽然达到了容易起动目的,但灰尘,杂质也由此吸入气缸,会加速活塞、活塞环和缸套等零件的磨损。此外,棉丝、破布的… 相似文献
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(1)忌无冷却水起动。起动后加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇冷而引起炸裂、变形。(2)忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至60~70℃时再加入。(3)忌不按规定供油。如不是将减压手柄放到“工作”位置后再供油,而是在起动前就将油门手柄放到了供油位置。其危害:①浪费了燃油;②多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化,磨损加剧;③多余柴油流入油底壳,会稀释机油,降低润滑效果;④气缸中过多的柴油燃烧不完全形成积炭。(4)忌拖拉起动。在冷车机油粘稠的情况… 相似文献
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1.明火起动 农机车状况差,不易起动的情况下,有的机手就把空气滤清器卸下,用破布或棉纱蘸柴油点燃放在进气管口进行明火起动。这样做,进气未经过滤、灰尘、砂粒等直接进入气缸,直接成为磨料或增加燃烧室的积炭,加速活塞、气缸等零部件的磨损。 2.无水起动 有些驾驶员,在起动车前不往水箱中加水,待车起动着后,再加冷却水。这种作法的危害是,发动机无水起动后,活塞、缸套、机体等部件升温很快,很容易造成拉缸;起动着后,突然加入冷 相似文献
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1 一台S195型柴油机更换活塞后,发现机油消耗量明显增加,拆检发现,是装配活塞环时将锥形气环的方向装反,使大量机油窜入燃烧室燃烧。 2 有一台小四轮拖拉机检修后勉强起动着了火,再次起动时,不能着火。拆检查明是在安装发动机飞轮时,漏装了平键。起动后飞轮在曲轴上转动,使配气相位与供油时间错乱,因而不能起动。 相似文献
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一台湖南滨湖165F柴油机难起动。疑是缸套、活塞磨损易烧机油,造成起动喷孔积炭堵塞。但用户更换缸套、活塞及活塞环后,仍出现起动喷孔积炭堵塞现象。拆下喷油器疏通起动喷孔后,第一次起动正常。工作一段时间后第二次就不能起动。必 相似文献
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张广成 《拖拉机与农用运输车》1994,(5):62-63
1.小修更换活塞环时应注意什么?当发动机动力和气缸压缩力降低、机油消耗量显著增加时.应拆下气缸盖进行检查。如果活塞顶积炭明显被机油浸湿,而气缸的磨损并不严重,这时就应检查活塞环、若活塞环的弹力仍很好,则可不换,而只需将油环及活塞环槽和油孔内的积炭清洗干净即可。或弹力降低.则应更换。换环时因不换活塞和气缸套,原气缸套可能会出现“缸肩”、“失圆”和“锥体”,愿活塞环的环槽可能变宽,所以.小修选配活塞环时,应注意以下几点:①“缸肩”明显的应用刮刀刮去,并用砂布探磨,使活塞连杆组便于从气缸内抽出,换环后… 相似文献
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1.明火起动有些机车技术状况差,不易起动,机手挖空气滤清器摘下,用棉布蘸上柴油点着,放在进气管口进行明火起动,殊不知,未经过滤的火星及外界的灰尘等直接进人气缸,会加注话容、活塞环、气缸等部件的磨损.同时,柴油燃烧的浓烟被吸入气缸,使气缸内的积炭增率,加速了其他零件的磨报,下次再起动更困难.2.切车赶动用明火皮烤机车机体和油箱,来提高机车温度及油温以便容易起动.这种作法在烧机车的油店壳及油箱时,油法完机油亚决变而、变质,润滑任能下*,不利于润滑备运动印件,这样民抗坏了机车装面的油徐,又易钻机体显纨不… 相似文献
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小拖气缸压缩力不足,会出现起动困难,功率下降,耗油增加等不良现象,应及时对其进行排除。影响气缸压缩力不足的原因有以下几点: 1.缸套、活塞、活塞环磨损过甚。由于机车使用时间较久或空气滤清器失效,一些灰尘和杂质进入气缸内,使缸套、活塞、活塞环磨损严重,配合间隙过大,密封性能变差。压缩行程时,压缩空气窜入曲轴箱内,使气缸内压缩力不足。此时,应更换缸套、活塞、活塞环。 相似文献
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误区之一 燃油中多加或不加机油。东方红—75型拖拉机起动机使用的汽油中应加入适量的机油。有的驾驶员为使起动机曲柄连杆机构得到更好的润滑,在混合油中多加机油。这样做往往使起动机不易起动,而且造成气缸积炭;还有的驾驶员为使起动机起动容易,在混合油中少加甚至不加机油。这样容易造成起动机曲柄连杆机构润滑不良,加速机件的磨损。 正确的做法是:将汽油与机油按15:1的体积比混合后搅拌均匀再加入油箱。对长期存放的拖拉机在重新使用前,先将油箱中的油搅拌均匀后再起动。 相似文献
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空气滤清器的使用与保养 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车及拖拉机经常在尘土飞扬的环境中工作 ,尘土中含有大量的石英等颗粒 ,它的硬度比金属零件硬度高得多 ,如果这些尘土微粒随空气吸入气缸 ,气缸壁、活塞、活塞环等零件会急剧磨损。同时导致机油污染变质 ,润滑性能下降。实践证明 :发动机如不带空气滤清器工作 ,在短期内 ,严重时甚至是几十小时就会把气缸、活塞、活塞环等零件磨坏 ,使发动机丧失工作能力。因此 ,虽然空气滤清器在发动机体系中只是一个辅助装置 ,但它的正确使用与否直接关系到发动机的动力性能和使用寿命。一、正确使用1 空滤器是空气进入气缸的必经之路空气滤清的目的就是… 相似文献
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(1)用明火烤车 冬季气温低 ,发动机不易启动 ,有些机手就用明火烤油底壳 ,这样做是有害的 ,不但容易使润滑油烧焦变质 ,降低润滑性能 ,还会使机体各部分温度不均 ,造成机件裂纹。正确的做法是 :在启动前先往冷却水箱中加入 70~ 80℃的热水。预热 15分钟后放掉 ,再加入 90~ 10 0℃的水。有条件的可使用低温启动液。(2 )吸火启动 有些机手为了容易启动 ,将空气滤清器拿掉 ,把沾上柴油的棉丝或破布点燃 ,放在进气管口 ,让发动机吸入。这样 ,虽然达到了启动目的 ,但灰尘、杂质吸入气缸 ,会加速活塞、活塞环和气缸等零件的磨损。此外 ,棉丝、… 相似文献
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1.忌冬夏季润滑油与燃油混用 在冬季,润滑油宜选 HC- 8或 HC- 11柴油机机油,燃油选用 0号、- 10号或- 20号等轻柴油。 2.忌无冷却水启动 当发动机启动以后再加冷却水,最大的危害是导致气缸套、气缸盖等部件炸裂和变形。 3.忌启动时将明火放在进气管处燃烧 因为燃烧物质的灰烬或杂物易被吸进进气道和气缸中,造成进气门关闭不严,或加速气缸套、活塞磨损,从而使发动机发生故障。 4.忌直接将机油加入气缸中启动 因为机油燃烧后易产生积炭,并降低活塞环的密封性,加速气缸套的磨损,导致发动机功率下降… 相似文献