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随着我国经济的飞速发展,山区公路交通建设力度逐日加大,公路等级逐步提高。但是,山区公路与平原地区公路施工有所不同,山区公路建设需要根据山区的地形地貌设置一系列的安全保障措施。文章针对山区地形起伏大、地质条件差、气候条件复杂、公路曲线半径较小、填挖方工程量较大、桥隧密布、视距不良等因素,分析了面对这些不良因素的安全保障措施。 相似文献
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山区公路线形设计技术性强,涉及面广,难度较大,对山区改建公路的线形进行设计分析,总结山区公路线形设计的经验,并对改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行探讨,从而确定的合理线形可以提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护,并提高公路的行车安全性能。 相似文献
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在开展山区高速公路桥梁设计的过程中,需要以高速公路的功能和安全为基础,选择科学合适的设计方案,在保障施工质量的基础上,尽可能地降低工程造价。以某山区高速公路桥梁设计为案例,针对山区高速公路桥梁设计的要点和方案比选进行了分析,阐述了山区高速公路桥梁设计要点,为山区高速公路桥梁设计提供参考建议。 相似文献
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山区公路对环境的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对山区公路的建设和管理及它们与环境之间的关系作了比较深入的分析与探讨,并以广东省山区公路为例,总结归纳了山区公路的设计、施工、运营对环境的破坏和防治措施。 相似文献
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山区公路建设产生的水土流失主要发生在施工阶段主体工程的路基挖填工程和弃土场。通过对山区公路建设中的水土流失的环节分析,阐述山区公路建设中预防和治理水土流失的各种措施;针对山区公路建设水土流失的特征,探讨了水土流失的防治思路和对策。 相似文献
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论述山区公路建设各阶段应重视地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区公路地质科技发展前景进行了展望。 相似文献
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在公路交通中,山区公路的设计至关重要,合理的山区公路设计不但有利于促进山区经济的发展,而且还能够保证人们出行的安全。如果在山区公路设计阶段就存在问题,那么在使用过程中就难以发挥作用,甚至会带来严重的交通事故。因此需要不断地提升山区公路的设计水平,以满足山区的特殊需要和出行安全。基于此,本文对在山区公路设计中应注意的问题进行分析并提出注意事项。 相似文献
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柴河林业局天保工程区在天然林保护工程实施后,森林生态环境得到了很大改善。文章通过对天保工程区各类土地资源在天然林保护工程实施前后的对比分析,系统阐述和评价了天然林保护工程的实施对该局森林资源和生态状况变化的影响。 相似文献
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汇集17个臭椿系号,以当地臭椿为对照,营造了臭椿无性系测定林。经多点造林测试,选出3个优良无性系,分别是臭椿824005、82001和箭杆2号,其材积生长量分别比对照提高30.2%~67.8%、30.2%~97.1%和26.7%~47.2%,生长表现优良,有较高的推广应用价值。 相似文献
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为了解巨桉内含物对牧草的化感作用,试验选用浓度为1∶10、1∶50、1∶100的巨桉根浸提液(母液浓度为1∶10,w/v),以蒸馏水为对照,按照培养皿水培和盆栽土培的生物检测方法,探讨巨桉根系对黑麦草、紫花苜蓿、高羊茅3种牧草的化感作用。结果表明:在水培试验中,对黑麦草表现为高浓度抑制其根和苗生长,低浓度促进其根和苗生长;对紫花苜蓿根和苗生长均表现为促进作用。在盆栽试验中,对黑麦草和高羊茅表现为抑制其根长和促进其茎高生长,随着浓度的增加,对根的抑制作用逐渐增强;对紫花苜蓿根和地上部分干重表现为促进作用,随浓度的增加,促进作用减弱。 相似文献
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森林可持续经营策略的若干思考 总被引:2,自引:0,他引:2
于占华 《内蒙古林业调查设计》2009,32(2):53-54
森林可持续经营是现代林业的核心,我国林业应走可持续经营带动多目标、多功能经营的超常规发展道路。文章提出了我国森林可持续经营的若干策略,以加快中国林业与国际林业同步发展的步伐。 相似文献
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沙棘嫩枝扦插的病害防治 总被引:3,自引:1,他引:3
沙棘嫩枝扦插育苗是在特定的高温高湿条件进行的,插条很易受到真菌、细菌和病毒的侵染致病。经多年育苗推广的实践,介绍了插条常见病害的发病时期、症状和防治措施,并提出了运用合适的水分管理技术和有针对性的应用化学药剂防治相结合的思路,可供生产工作者参考。 相似文献