备胎使用保养五注意

<正>很多驾驶员对使用中的轮胎都很在意,对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解,但是常常会忽视了对备胎的保养。提醒广大驾驶员注意:还要对备胎进行日常检查,不要等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用。1.定期检测备胎日常保养中,很少有驾驶员对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生     

备胎使用保养点滴

1.定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会忽视这一点.备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换.     

怎样合理使用农用运输车轮胎

1 行车中严格控制轮胎温度 汽车长途行驶或在炎热的夏季行驶时,轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,容易造成帘布脱层、帘线松散折断。如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。所以,要保证轮胎温度不超过90％。     

怎样合理使用农用运输车轮胎

1行车中严格控制轮胎温度汽车长途行驶或在炎热的夏季行驶时,轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,容易造成帘布脱层、帘线松散折断.如果胎温升至95℃就有爆裂的危险.所以,要保证轮胎温度不超过90℃.     

夏季轮胎的选配与胎温的控制

夏季长途行车，很容易发生轮胎过热、内压增加、橡胶老化、物理性能降低、胎体帘布脱层，甚至发生爆胎等故障。由于胎温过高，还会引起制动鼓过热，造成制动失灵，给行车带来不安全的因素。所以，夏季行车应注意轮胎的选配与胎温的控制。     

前轮胎为何早期磨损

<正>有些拖拉机前轮胎使用较短时间就把胎顶花纹磨光,露出了胎线;有的外侧花纹也被磨光,这不仅造成经济损失,而且对安全行车很不利。造成轮胎早期磨损的原因主要有:     

高速公路行车三防

一、防爆胎高速公路上发生爆胎而造成恶性事故的比例相当大。导致车辆爆胎的原因主要有 :①驶上高速公路以后长时间高速行驶 ,使轮胎产生高热高压 ,导致突然爆裂 ;②轮胎质量差 ,有的是翻新胎 ,有的是修补过的轮胎 ,磨损程度不一 ;③轮胎气压不符合规定 ,气压过高或过低 ,特别是左右轮胎磨损程度不一 ,气压不同 ,高速行驶中最易造成爆裂。由于高速公路上行驶车速高 ,一旦爆胎 ,必然发生严重的交通事故。为防止爆胎 ,驾驶员在驶入高速公路前 ,应了解和掌握所驾驶车辆轮胎的质量和特性是否符合高速行车的要求 ;检查各轮胎新旧程度是否一致 ,气…     

轮胎的磨损原因及延长使用寿命的措施

轮胎对拖拉机的使用性能有很大影响,如牵引性、越野性和使用经济性。合理使用轮胎、延长轮胎使用寿命是降低作业成本和保障安全行车的重要措施之一。 一、轮胎损坏的原因 轮胎损坏的主要形式是胎面的磨损和剥落、缓冲层和帘布层脱落或断裂以及由此引起     

延长汽车轮胎使用寿命的有效途径

1轮胎早期磨损或损坏的主要原因(1)汽车司机操作不当。①急剧起步。汽车急剧起步会引起轮胎严重磨损,特别是容易引起轮胎打滑。车轮长时间打滑会引起轮胎发热,胎面强度下降,磨损加剧。②急剧制动。急剧制动使胎面不均匀磨损,严重时能使外胎的帘布层磨坏。③急剧转向。车辆在高速行驶时急剧转向会产生很大的侧向力,使轮胎断面负荷分布不均,轮胎各部件间附加应力以及胎面与路面间的滑移磨擦增大,胎面磨损加快,特别是胎面边缘磨损更厉害。④车辆在不良路面高速行驶,轮胎在坑中“滑转”使轮胎磨损。(2)轮胎气压偏离标准。不按标准充气也是轮胎早…     

轮胎异常磨损的原因及预防措施

轮胎的使用寿命除与自身的结构性质有关外 ,还同转向轮的定位参数、胎压、装载质量、行车速度、胎温及路况等因素有关。现就维修检测工作中所观察到的现象加以探讨。１轮胎异常磨损的原因１．１汽车侧滑侧滑主要是由车轮外倾和前束配合不当所造成。车辆超过规定测滑值 ,会引起转向轮的异常磨损。如果外侧滑过大 ,说明外倾角度过大。如果两轮外倾角大小不一样 ,则汽车就往外倾角大的那一边拖曳 ,这样使得轮胎外缘产生像锯齿一样的磨损。相反 ,若内侧滑过大 ,说明前束过大 ,会使轮胎的内边缘严重磨损。所以 ,汽车的侧滑值应调整在规定的范围内…     

如何防止高速中爆胎

轮胎对于行车安全极为重要,尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生,那么如何防止高速中爆胎呢？（1）注意轮胎保养。经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎保持磨损均匀。     

轻型载货车前轮轮胎异常磨损研究

基于A．schallamach—Turner轮胎磨损模型，分析了某轻型载货车前轮轮胎异常磨损机理，讨论了前轮定位参数、轮胎气压、轮胎负荷、轮胎花纹、前后轮制动力分配、胎面材料及配方对轮胎磨损的影响。分析了样车轮胎的磨损现象和磨损原因，对轮胎和整车参数进行了改进设计与匹配。道路试验证明：轮胎的耐磨性有所提高，理论研究和分析结果与实际情况相符。     

上海-50型拖拉机几个故障易发点的预防性检修

一、轮胎胎面花纹的深度轮胎磨损过甚,花纹过浅,会成为重要的不安全因素。有资料表明,轮胎全部问题的90％是发生在它的寿命最后的10％时间之内。过度磨损的轮胎,除容易爆破外,还会使机车操纵稳定性变坏。机车在雨中高速行驶时,由于不能把水全部从胎下排出,轮胎将     

轮胎异常磨损原因分析及预防措施

<正>轮胎的磨损有自然磨损和异常磨损。自然磨损是轮胎使用过程中的正常现象,轮胎在出厂前在胎侧都标注有磨损极限记号,有的为三角形符号,表明当轮胎花纹磨损到此标记,应更换新胎,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。轮胎异常磨损是指正常轮胎在行驶过程中所发生的磨损速度加快,胎面形状出现异常的状态。汽车在正常使用过程中,轮胎损坏的形式很多,但常见的损坏形式是轮胎的异常磨损。它大大缩短了轮     

机务园地

轮胎的正确使用和保养一、造成车胎损坏的原因1．长期在恶劣的甚至有右块的路面或河滩上高速、超载行驶，造成胎面或胎侧切口。2频繁地紧急制动、胎压过高或车速过快，引起胎体爆裂。3．长期胎压不足，车胎的花纹部分磨损严重，如股压过低，又超载行驶，则胎侧周围帝布层环形折断；而胎压过高．胎冠磨损严重，甚至爆裂。4．负荷下高速强行超越障碍物，造成车胎内裂。5．在泥泞路或上陡坡时超载行驶，原地打滑，造成股冠严重磨损。6受柴油、汽油、机油等腐蚀．胎面胶呈渣状。7．受酸碱等化学物质的腐蚀，胎面呈粉渣或变成硬块脱落。8．前轮前…     

拖拉机轮胎的正确使用

拖拉机轮胎的正确使用１、轮胎气压要符合规定。气压过高，使胎体积布层过分拉伸而断裂，加速胎面磨损，并且降低了减震作用。气压过低，使外胎帘布层脱胶和断线；而轮胎过分变形，还会加速胎面磨损，并增大行驶阻力．有资料表明：若气压超过标准气压的２５％，轮胎寿命将...     

上海50型拖拉机故障易发点的预防性检修

1.轮胎胎面花纹的深度轮胎磨损过甚,花纹过浅,会成为重要的不安全因素。过度磨损的轮胎,除容易爆破外,还会使拖拉机操纵稳定性变差。若在雨中高速行驶,由于不能把水全部向胎外排出,轮胎将在胎面与路面之间形成的水膜上滑动,常导致失控。花纹越浅,水滑的倾向越严重。所以要经常检查花纹深度,当轮胎胎冠上花纹磨损至规定极限值时,应进行更换。同时经常检查花纹深度,还可以知道轮胎磨损情况是否正常,如果发现不正常,要查明原因,及时消除。2.离合器分离轴承分离轴承在使用中因无法注入润滑脂,长期使用后容易发生干摩擦和烧结现象,在分离杠杆旋转…     

轮胎早期磨损的原因分析

轮式拖拉机轮胎早期磨损的现象较为普遍,主要表现为胎顶花纹磨光,甚至露出胎线,胎帮两侧和胎顶裂口,内胎有折叠痕迹,内胎壁磨成疤痕或破裂,内胎与胎体胶合,内胎气门嘴处撕裂等。轮胎的早期磨损降低了轮胎的使用寿命,增加了轮式拖拉机的维修费用。     

轮胎使用中的“五要”与“五不要”

轮胎使用中的“五要”与“五不要”“五要”是：１、要按规定气压充气。轮胎气压过高，缓冲力减弱，甚至会引起“爆胎”。气压过低，轮胎受压易变形，胎线极易折断。２．要定期换位。定期按规定将各轮轮胎换位防止轮胎偏磨。备胎也要参与换位。３、要避免与油、碱或酸性物...     

轮胎使用的“五要”、“五不要”

1 轮胎使用的“五要”( 1 )要按规定气压充气。若轮胎气压过高 ,则与地面接触面积减少 ,胎面易磨损 ,轮胎的缓冲力减弱 ,震动加剧 ,遇到较大撞碰时 ,甚至会引起爆胎 ,而且与地面附着力减小。若气压过低 ,轮胎易产生变形 ,滚动阻力增大 ,轮胎帘线容易脱层或折断 ,轮胎也易发热而老化。( 2 )要定期换位。定期按规定将各轮胎换位 ,可防止轮胎偏磨。备胎也要参与换位。( 3 )要避免与油、碱、酸等物质接触 ,平时要经常冲洗轮胎上的污物 ,保持轮胎的清洁。( 4)要加强保养。轮胎的保养应该随车进行。机车工作一段时间后 ,要检查轮胎的气压和温度。…