农用运输车市场的回顾与展望

1、2002年1-10月农用运输车产销情况 据中国农机工业协会农用车分会统计,2002年1-10月全国共生产农用运输车217.4万辆,其中三轮农用运输车183.29万辆,四轮农用运输车34.1万辆,分别比上年同期增长-7.95％ ,-10.87％ 和11.65％。这是农用车产销量在2000年出现负增长以来的连续第三年下滑。其中三轮农用运输车产销量下降是近几年来降幅最大的一年。     

农用运输车存在的问题及发展趋势

农用运输车自70年代末在我国出现到现在20多年来，经历了诞生、成长和逐步成熟的过程。虽然农用运输车行业没有汽车大型企业集团在资金、技术、管理上的优势，但是就其目前，国内农用车从制造生产到市场占有量，已远远超过汽车。据统计，1999年全国农用运输车年产量超过293万辆，社会保有量为1800万辆；2000年上半年总产量超过158万辆，销售量为151万辆，     

农用运输车异军突起的启示

农用运输车异军突起 　　农用运输车 (下简称农用车 )从 1984年至今，产值持续保持年递增约 40％的发展势头。 1999年全国共生产农用车 320万辆，其中三轮农用车 268万辆，四轮农用车 52万辆。这年全国汽车产量 183万辆，其中载货车才 75万辆，大大低于农用车的产量。农用车的发展速度不但在农机行业，而且在整个机械行业中都是最快的。农用车的发展，还带动了一大批内燃机和零部件、工艺协作企业的发展。粗略计算，用于农用车配套的动力每年近 300万台，约 4000万 kW。至于农用车的推广使用，对活跃农村经济，增加农民收入的作用更是有口…     

大同三轮农用车销售下滑

大同三轮农用车销售下滑１９９７年山西省大同市１０多年一直畅销不衰的三轮农用运输车销售下滑。１～９月份，三轮农用车销售１１２５辆，同比下降１３．３％。据有关人士分析，销售滑坡的主要原因是：收费项目繁多，农民负担过重。１９９７年三轮农用车的养路费大幅度提...     

四轮农用运输车自卸装置可靠性试验方法探讨

1概述四轮农用运输车经过十几年的发展，年总产量已超过30万辆，社会保有量有近100万辆。按1993年生产企业及产品目录统计，生产四轮农用运输车的企业有149家，目录产品总数有531种，其中生产有自卸四轮农用车产品的企业有78家，占总数的52．35％．自卸四轮农用车目录产品有150     

二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长

2000年 1～ 6月，在农机行业产销量萎缩，效益普遍下滑的情况下，农用运输车行业保持小幅度增长，可谓一枝独秀，总产量达 164.48万辆，比上年同期增长 3.97％，其中四轮农用运输车同比增长 5.56％，三轮农用运输车同比增长 3.64％。二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长     

对产品不按强制性国标生产的企业动真格的

农用运输车产品是直接涉及人身和财产安全、有多项强制标准约束的重点农机产品(机动车辆)，生产者应对其生产的产品质量负责。　　2000年第三季度农用运输车产品质量国家监督共抽查了40家企业，其中三轮农用运输车企业15家、四轮农用运输车企业25家，占全国农用运输车行业生产企业的19.3％，被抽查企业1999年年产量2270909辆，占1999年全行业总产量的71％，其抽查结果见表1　　本次抽查，造成农用运输车产品被判为不合格的质量问题(缺陷)主要有：安全防护装置、仪表和照明信号装置不全或不能正常工作；而普遍存在的质量问题是：车辆标志不全…     

小四轮拖拉机与三轮农用运输车行业降价现象分析

1997年全国共生产小四轮拖拉机97万台,三轮农用运输车220万辆,分别比1996年增长2、9％和7,6％。今年一季度共生产小四轮拖拉机25万台,三轮农用运把车53万辆同比增长3．8％和13,9％。仅农用运输车行业,1997年全国共生产三轮、四轮农用运输车262万辆年产值高达248亿元．相当于全国农机工业年产值的30％。预计2000主,农用运输车总产量将达到370万辆,其中三轮农用运输车300万辆。这两类产品有如此大的批量．并且产量逐年递增．呈现产销两旺的势头,证明这是符合我国现阶段农村市场的产品。还而随着社会保有五的增加,产五的递增．市场竞…     

农用运输车报废标准颁布

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局最近联合对农用运输车的报废标准作出规定。湖南是农用车保有量较大的省份，应对此标准予以重视。按照规定，三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万千米。另外，对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车，依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的，可延长不超过3年的使用时间。据了解，目前我国农用运输车保有量已近2000万辆，占机动车保有量的25％以上。农用运输车…     

双月要闻

农用运输车行业盛会“1996年度农用车行业工作会议”将于五2月19日～22日在山东省济南市召开．来自全国各省、市机械厅（局）、农用车生产企业、科研院所、农用车鉴定试验站等单位的代表将参加会议。此次会议将展示农用车的发展和成就；总结1996年农用车目录工作并公布“目录”；讨论制定农用运输车产品鉴定管理办法，目录有效期的监督抽查办法；建立农用运输车行业统计制度的有关问题。会议期间，还将举行新闻发布会及召开农用运输车发展战略研讨会。会议旨在进一步贯彻落买机械工业部的“三大战役”工作，总结研究农用运输车行业有关工作…     

农用运输车行业平稳发展

从2003年的统计数字看，农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆，比2002年的259万辆增长了3．28％。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长的局面，三轮农用运输车年增长率1．09％、四轮农用运输车年增长     

行政管理给农用运输车保驾护行

农用运输车大约在1979年问世，开拓市场的最初5年是艰难的5年，1984年全国三轮和四轮农用运输车的产量都只有1万多辆．又经过3年，农用车为更多的农民所接受，1987年的产量上升到12万辆．尽管当时车型不如现在，制造也比较粗糙，但产销连年上升的势头也显示出，农用运输车这个农机产品系列中的新生儿是大有希望的．农用运输车一出现就得到各级农机工业主管部门的支持。这与他们长期从事为农业服务工作，熟悉农村，了解农民需要有关．随后又得到公安车管部门的支持。他们能够共同给予支持出于对支援农业、有利于改善道路文通状况和促使行业胜…     

四轮农用运输车冲压件生产现状及分析

随着农村经济的发展，城乡物资交流日益加剧，使四轮农用运输车面临供不应求的局面。越来越多的生产企业开发生产了四轮农用车产品。从上“目录”的160余家生产企业统计，从业人员已达186100人，拥有固定资产原值近50亿元、年产24万辆以上，这些总装厂带动了更多的配套件厂发展，所以四轮农用运输车行业已成为装备农业机械化的一支强大力量。为了掌握四轮农用运输车的生产七T兄，于1094年对全国1＊14个生产企业进行了调查，调查资料表明：80％以上的生产企业，主要承担驾驶室、货厢、车架的加工，而其它总成只有极少数企业自制，大部分采用…     

农用运输车的市场前景

一、前言 80年代初,农用运输车开始投放市场。经过十几年的发展,至1997年,年产量达262万辆,社会保有量达1200万辆。1996年农用运输车曾两进中南海,接受党和国家领导人的“检阅”,这是机械工业史上绝无仅有的大事。那么,农用运输车的前景如何?今后应采取什么样的发展战略?1996年6月原机械工业部装备司和农用运输车行业管理办公室联合组织了有10个单位、60余位专家参加的题为“我国农用运输车发展战略研究” 的项目调研工作。我们参考了这项大型研究工作的成果,并结合我公司农用车生产实际撰写了此文,供大家参考。     

农用车行业为何能够异军突起?

在机械行业近几年总体低迷的大环境下，农用车行业却异军突起，稳步增长。农用车行业为何能够异军突起？有关专家分析，主要有以下原因：一、农用运输车刚出现时，相对宽松的政府监管使得一些农机企业得以容易地进人农用车生产领域。二、我国是个农业大国，农用汽车面对农业、农村、农民，销售面广、市场容量大。三、是由我国现有的交通道路状况决定的。在我国现在的100万公里的公路中，90％以上是三级以下公路，其中无等级公路达60％，最适合中小吨位、中低速农用运输车。四、农用车的技术含量较低，其本身的技术条件和性能符合低价位产品…     

聚宝──令人振奋的跨跃──“聚宝现象”系列报道之一

在寿光有一家市属企业近年来受到广泛关注，它的迅速发展给企业带来了丰厚的回报，同时也给行业带来了一股勃勃生机，这就是聚宝农用车辆总厂。1989年，寿光市纺织机械厂（聚宝厂前身），在计划经济向市场经济的转轨中，受纺织业滑坡的影响，陷入了前所未有的困境之中。1992年，纺机厂开始转产农用四轮运输车，工人们为它起了个吉祥的名字一“聚宝”，然而名字并未给大家带来所期望的财富，到1993年9月．仅生产农用车435辆，积压320辆，企业亏损300万元。1993年9月份，新班子上任，调整生产格局，重组生产要素，全力发展农用运输车，老纺机…     

小型农用车市场的现状及发展

我国农用运输车正在向小型化方向发展，1吨级以下的农用运输车将是农村的主要交通工具。我国农用运输车自80年代起步以来，至1996年总产达240万辆，社会保有量已达1000万辆。在去年，机械工业部专门组织国家农机具质量监督检验中心等8个单位的76名科技人员．对农用运输车行业的现状及发展趋势进行了调研。调查结果表明：在1153个四轮农用运输车中，1．5吨级机型占41．5％；1吨级占19．7％；0．75吨级占23．6％；0．5吨级占15．2％。与1993年相比，1．5吨级机型相对下降22．5个百分点，1吨级则相对上升8．9个百分点．0．75吨级上升6．8个百分…     

惊人的一跃——北汽摩公司诸城车辆厂发展纪实

1993年,诸诚车辆厂年产农用运输车不过O.5万辆,仅仅过了一年时间,该厂就形成了年产“北京”牌系列农用车3万辆的生产能力。今年上半年,该厂完成销售收入、实现利税分别较去年同期增长254％和168％。这惊人的变化是怎样发生的呢? 高明之举 诸诚车辆厂的前身是一家农修厂,始建于1958年。80年代后期,在国内农用车生产刚刚起步     

京莆牌三轮农用运输车的研制

京莆牌三轮农用运输车的研制莆田市机械总厂徐炳耀福建农业大学机电工程系秦志敏深受广大城乡用户青睐的三轮农用运输车（以下简称三轮农用车），经过十几年的发展，已形成四大系列近百种产品，每年市场销量从几万辆上升到百万辆，形成了独立的行业结构。为提高整机性能及...     

农用车合格率缘何如此低

“国家质检总局今年第２季度质量抽查结果显示：农用运输车的抽样合格率在７０％以下；南方地区一些企业生产的变型运输机的抽样合格率仅为１１．８％。”“江西农用运输机械质量问题严重，产品总合格率仅为３５％。”“河南省农用车产品市场抽检合格率低得惊人，其中三轮农用运输车的不合格率竟为１００％。”……一组组数据的背后，隐藏着我国农用车行业颇具特色的苦、辣、酸、甜。检测标准“难坏了”农用车国家质检总局第２季度农用车质量抽查中发现的主要问题是安全标志、满载最高车速、燃油系统、安全防护、照明信号装置等安全项目，以…