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一、4DA1柴油机起动机的结构及启动过程
4DA1柴油机起动机由电枢总成、电磁开关、外壳总成、单向离合器、电刷总成五部分组成。其中电枢总成由电枢铁芯、电枢绕组、换向器和电枢轴组成;电磁开关由吸引(串联)线圈、保位(并联)线圈、静铁芯、动铁芯、回位弹簧、静触点和动触点组成;外壳总成包括外壳和磁场线圈、磁极。 相似文献
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汽车发动机工作时,温度过高或过低对其性能影响很大,为保证发动机在最佳工作温度状态下运转,要求发动机冷却风扇能随温度的变化改变转速,提高或降低冷却能力,从而控制发动机在最佳工作温度范围内工作。1试验研究的背景现有汽车冷却风扇温控装置主要有硅油离合器和电磁离合器两种,由于电磁离合器工作需外配电 相似文献
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新型真空、六氟化硫断路器大都选用弹簧储能操动机构,这种机构相对于电磁操作机构对变电站直流容量要求较小。但是在实际运行中,由于储能电源失压、机构卡涩等原因在弹簧未储能情况下,如果发出合闸指令时,断路器不能合闸,至使辅助开关动断触点不能及时断开,合闸线圈长时间带电烧毁,给检修人员带来很多麻烦。通过在合闸回路里串接行程开关动合触点可以有效避免合闸线圈的烧毁。当因各种原因致使弹簧未储能时,行程开关动合触点断开,合闸回路处于断开状态。这时红灯、绿灯均不亮,保护显示控制回路断线,只有恢复弹簧储能后,行程开关动合触点接通… 相似文献
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针对变电站断路器操动机构或合闸线圈存在异常时,长时间手动合闸易造成合闸线圈烧损的状况,提出并研发一种基于Arduino的断路器机构合闸线圈保护装置。该保护装置由电源、电流电压采集装置、控制模块、中间继电器和装置外壳等部分组成。通过采集合闸线圈两端电压及电流量,当合闸回路通电时间过长或合闸线圈发热严重时,由Arduino硬件平台构成的控制模块就会判断合闸线圈存在烧损的危险,此时合闸线圈保护装置自动断开合闸回路,保护合闸线圈不被烧毁。 相似文献
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例1故障现象:将起动开关置于起动位置,起动机不转动,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修:在检修此故障时,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后,故障仍未排除。由此推断,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析,当接通起动开关时,电池开关活动铁芯有动作声,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过,但是起动机却不转动,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是:1.电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障,不能产生足够的电磁力,使接触盘与触点闭合。2.电磁开关活动… 相似文献
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起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于“启动”位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。 相似文献
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起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于"启动"位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。 相似文献
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贺吉范 《农业机械化与电气化》2000,(1)
例1故障现象 :将起动开关置于起动位置 ,起动机不转动 ,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修 :在检修此故障时 ,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致 ,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后 ,故障仍未排除。由此推断 ,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析 ,当接通起动开关时 ,电池开关活动铁芯有动作声 ,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过 ,但是起动机却不转动 ,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是 :1电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障 ,不能产生足够的电磁力 ,使接触盘与触点闭… 相似文献
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《河北农机》2021,(8)
在时代经济、科学技术的强大推动之下,汽车产业蓬勃发展。与此同时,人们对于汽车性能的要求也越来越高。其中,汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心部件,在提升与保障车内空气质量及人员舒适方面具有重要作用。然而,由于汽车空调压缩机的工作环境与条件相对较为严酷,在连续工作的时候很容易出现各种的问题和故障。特别是压缩机活塞,一旦发生问题,出现故障,将会对压缩机及整个空调系统的正常工作造成影响。做好汽车空调压缩机活塞的设计制造,有效避免各类问题及故障的发生,以确保汽车空调顺利运行,成为汽车空调压缩机活塞制造技术的重点与难点所在。对此,本文就此展开深入分析与探讨,着重提出几点设计思路与方法。 相似文献
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电控喷油器主要由2部分组成,一是控制电磁阀(控制室),包括线圈和控制阀。二是执行元件(压力室),包括压杆、嘴芯和喷嘴。当线圈通电时,控制阀开启,燃油流向回油管,使控制室的压力下降,同时压力室中的燃油压力使喷嘴升起 相似文献
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收割机离合器是通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭力传递给行走系统,以实现收割机的起步、换档等功能。熟练掌握离合器的使用技巧,可保证收割机起步平稳、行走换档时工作平顺、作业时防止收割机过载。起步时,踩离合器踏板要一脚到底,使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时,开始要快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,开始放慢速度,使收割机平稳起步。 相似文献
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电磁扭杆离合器工作沟槽既是离合器传递力矩的关键结构,又是影响弹性扭杆组件结合-分离的重要部位.以某新型电磁扭杆离合器为研究对象,提出了工作沟槽优化设计方法.首先通过理论分析计算得到钢球与工作沟槽结合状态时的接触应力;然后利用有限元分析软件ANSYS Workbench进行仿真验证,通过比较理论计算值和仿真分析结果,进一... 相似文献
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起动机产生空转的原因不同,所表现的现象也不完全相同。现将起动机空转的原因、判断故障的方法及怎样进行相应的修理介绍如下。 一、起动机空转的原因及判断故障方法 1.起动机单向离合器打滑。启动发动机时,起动机高速空转而发动机却不转,当切断启动电源后,起动机也随之停转。检查单向离合器是否打滑,可将驱动齿轮夹紧在虎钳上,再用扭力扳手按传动扭矩的方向扳转,小型起动机的单向离合器应能承受26N·m的扭矩不打滑,摩擦片式和弹簧式单向离合器应能承受120N·m的扭矩不打滑。 2.起动机电磁开关提前供电(电磁开关触头接触过 相似文献
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电工在检修低压电气装置时,容易发生的工伤事故有两类,即触电事故和高空摔跌事故。其中高空摔跌事故往往亦由触电所引起,并会造成重伤或死亡。 在一般情况下,电工进行检修工作是不准带电作业的。但是,由于种种原因,在检修点往往会突然来电,如:断开了电源的总开关有时会被人误合闸,没有明显断开点的开关(自动开关和接触器等)受强列震动而发生弹跳性误合闸等。如果检修点出现意外带电,电工就很可能发生触电事故。因此,电工在日常检修和维护工作时,必须严格执行停电检修的安全工作规程,防止发生触电事故。1 可能形成的触电回路1.1 两线间的触电回路 当检修者人体的两个不同部位,同时触及两根导线的裸露部分或两个接线端子时,人体就接通了两线间的电路, 相似文献
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履带拖拉机转向离合器的检修与安装质量,将直接影响拖拉机的工作性能。从履带拖拉机转向离合器的结构入手,重点讲述了离合器装配前与装配后要做的检查工作。 相似文献
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当前自动变速器存在结构复杂、制造成本高的缺点。本文从创新性、探索性的角度出发提出了电执行元件(电磁离合器)在自动变速器中的应用。在操作方式上用电压、电流控制代替液压控制方式,以电流的通、断来控制电磁离合器的分离和结合,从而达到变速换挡的目的。电流控制方法简单、易行,也使变速箱结构简单化,降低了制造成本。 相似文献