联合收割机液压转向器的正确使用

联合收割机在作业过程中 ,液压转向系统一旦出现故障 ,不仅使机车行驶安全得不到保障 ,还会严重影响作业效率。为减少全液压转向器故障的发生 ,延长其使用寿命 ,机手在实际工作中应注意以下几点 :1 不要随意拆卸全液压转向器 ,若必须拆卸时 ,一定要注意清洁 ,千万不要划伤配合表面。2 在拆卸时 ,先将人力转向单向阀的钢球取出 ,然后再取出阀套和阀芯 ,以免钢球掉入进油孔与阀套环槽之间 ,卡坏阀套的表面。3 装配时 ,切勿使污物进入阀内 ,并且在零件表面上涂以干净的新机油 ,装配阀套和阀芯时要平稳对正 ,不要相互碰撞 ,以免损坏零件。4 在…     

全液压转向系统使用与维护中的经验

1.从全液压转向器内向外取出阀套和阀杆时,应先取出人力转向单向阀钢球,防止掉到阀体内腔与阀套环槽之间.安装时,应将全液压转向系倒过来先装阀套和阀杆,然后将钢球放入人力转向单向阀孔内,待双向转子泵安装后,再拧紧人力转向单向阀支撑螺栓.     

循环球式转向器的检修

转向器是车辆转向系统的主要组成部件.循环球式转向器是农用运输车上较常用的一种转向器.转向器对运输车的使用性能影响极大,且直接影响行车安全.因此,在使用中必须认真做好转向器的维修工作,以确保运输车行驶时转向系安全可靠地工作. 一、转向器总成的拆卸 从车上拆下转向器总成,首先拧下通气塞,放出转向器内的润滑油.将转向臂轴转到中间位置,用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂轴端头,取出侧盖和转向臂轴总成,注意不要划伤油封.拧下转向器底盖4个紧固螺栓,再用铜棒轻轻敲击转向蜗杆的一端,取下底盖.从壳体中取出转向蜗杆及转向螺母总成.蜗杆及螺母总成如无异常现象尽量不要解体.如必须解体时,可先拆下导管夹,取出导管,同时握住螺母,缓慢转动蜗杆排出全部钢球,注意两个循环钢球最好不要混在一起,不要丢失.     

收割机液压转向系的维护

收割机液压转向系统一旦出现故障,不仅行驶安全得不到保障,还会影响其作业效率。因此,应注意对收割机液压转向系统的维护。 (1)不要随意拆卸液压转向系统。若必须拆卸时,一定要注意清洁,千万不要划伤配合表面。 (2)在拆卸时,先将转向单向阀的钢     

全液压转向器测试回路及测试方法的分析

大型拖拉机、收获机,广泛采用由全液压转向器、液压泵、液压缸所组成的液压转向系统来实现机车的动力转向。全液压转向器主要由配流阀(阀芯、阀套)、溢流阀体、转子泵等组成,溢流阀体上装有安全阀和双向缓冲阀。如果转向器发生故障,在对其故障进行诊断或对其进行修理之后,应进行全面测试。本文设计了一种全液压转向器简易测试回路,并根据该回路给出了转向器的测试方法。     

联合收割机全液压转向器的常见故障及其原因分析

全液压转向器是联合收割机液压转向系统的关键元件,一旦出现故障,不仅机车行驶安全得不到保障,还会严重地影响作业效率。下面就常见故障及其原因作一些分析。 液压转向系统中,任一元件出现问题,都可能引起转向故障。本文仅介绍由全液压转向器引起的故障,没有考虑液压泵和转向油缸的影响(人力转向失灵故障除外)。     

全液压转向系统方向盘打颤的原因及排除

全液压转向系统的关键部件是由转向阀与计量马达组成的液压转向器,相关部件都是圆周对称部件,外表都是精密加工表面,制造时无法在零件表面刻上安装记号,极易装配错误而造成方向盘发生严重的打颤现象而不能正常工作,甚至会造成人身安全事故。本文通过CAD软件作图,根据其工作原理论述各部件之间的配流装配关系,并通过试车验证,给全液压转向器的正确装配起到明确的指导作用。     

全液压转向器的人力转向

<正> 全液压转向器的人力转向是相对于动力转向而言。动力转向时,油泵来油经转向器随动阀(阀芯与阀套)进入行星转子副,推动转子跟随方向盘转动,转子此时起到计量马达的作用,把定量油液压入油缸的左腔或右腔,推动转向轮实现动力转向,油缸另一腔的油液则流回油箱。因为动力转向是油泵提供动力推动转向轮,所以转动方向盘很轻松。而人力转向是指当发动机不工作或液压系统发生故障油泵不能供给压力油,特别是当下坡时,为了不使机器操纵失灵以至酿成事故,必须使方向盘能     

联合收割机液压转向器的正确使用

联合收割机在作业过程中，液压转向系统一旦出现故障，不仅使机车行驶安全得不到保障，还会严重影响作业效率。为减少液压转向器故障的发生，延长使用寿命，机手在实际工作中应注意以下几点。     

全液压转向器的拆装及注意事项

由于全液压转向器的尺寸小、重量轻、转向灵敏、操作灵活、省力等结构特点，使得其在现代大型农业机械上得到了广泛的应用。但因其加工精密、结构复杂、价格高，即使准确判断出全液压方向器出现了故障，多数农机维修人员也不敢轻易对其进行拆卸修理，即使进行了维修，     

全液压转向器的几种常见故障

一、转向轮跑偏系统在工作时,未操纵转向盘, 转向轮便自动跑偏。主要原因是转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断,使阀套不能自动回到中立位置, 转向器失去随动功能。此时,必须更     

全液压转向系统常见故障及排除

全液压的转向系统,在一般情况下是比较安全可靠的。但在使用中,由于种种原因,特别是当汽车处于“老旧”状态时,就易出现故障。下面仅就此问题进行分析,以供有关人员参考。 一、跑偏 汽车在行驶中自动偏向一边,特别是在平直道路上更为明显,产生原因如下: 1.转向器中控制阀与阀套之间的定位弹簧弹性降低或折断     

农业机械全液压转向器的使用与维修

本文通过对农业机械上全液压转向器的结构原理、拆卸安装注意事项、使用注意事项的叙述,加深机手对大型农业机械全液压转向器的了解,提高机手的使用操作能力,减少故障的发生。     

农用运输车转向系维修问答(上)

问:循环球式转向器哪些部位容易磨损,怎样处理? 答:(1)循环球式转向器的钢球与螺杆、螺帽磨损和螺杆弯曲变形;曲柄球销与螺帽圆柱形座孔的配合面磨损;转向垂臂轴衬套、轴承磨损和油封损坏等,都会造成转向器故障。若钢球与螺杆、螺帽的配合面磨损,螺帽的轴向间隙就会增大,当间     

ZL40B型装载机液压转向系统故障排除

一、工作原理如图所示,转向液压系统中从主油路分流、经减压阀6减压后作为先导油路的动力源,以保证先导油路油压不大于2.5MPa。转向系统液压原理1·转向油缸2·流量放大阀3·滤油器4·散热器5·转向泵(BG2080)6·减压阀7·全液压转向器不转动方向盘时,转向器7两个出油口关闭,流量放大阀2的主阀杆在复位弹簧作用下保持在中位,转向泵5与转向油缸1的油路被切断,主油路经过流量放大阀卸荷回油箱;转动方向盘时,转向器7排出的油量与方向盘的转角成正比,先导油进入流量放大阀工作,通过主阀杆上的计量小孔控制主阀杆位移,即控制开口的大小,从而控…     

神牛拖拉机液压转向系故障分析及排除方法

神牛四轮驱动拖拉机的液压转向系,是由BZZ1-E80C型全液压转向器总成、FLD－D6型单路稳定分流阀总成和CBN－E310型齿轮油泵总成等零、部件组成。液压转向系在用户的使用过程中,陆续地出现了不少故障。当拖拉机液压转向系出现故障时,应该立即停车检查,排除故障,决不能疏忽大意,凑合使用。否则,不仅会增加故障隐患,而且,还会造成其它液压零件的损坏,并且还有可能引起故障的连锁反应。因此,必须及时排除故障,保证拖拉机液压转向系的正常工作。拖拉机液压转向系的常见故障如下。1转向沉重拖拉机液压转向应该是轻巧灵活的。如果…     

铁牛-650液压转向系故障及排除

铁牛 - 6 5 0型拖拉机液压转向系统 ,包括CBN -E4 4 0型齿轮泵、FLD7 5单路稳定分流阀、BZZ1- 10 0转阀式全液压转向器、转向液压缸等液压元件及转向盘、转向横拉杆总成等机械部分。近年来 ,该机型在农村增加数量较快 ,现将其转向系使用中出现的故障及排除方法介绍如下 :一、转     

大“铁牛”养用技巧(续48)

（二）使用者应知应会1．全液压方向机的正确使用和维护全液压方向机具有操纵轻便、灵活、省力、工作可靠等优点,在大中型拖拉机和大型联合收割机上采用的较多。液压方向机制造精密,维修复杂,所以必须正确地使用和维护。（1）使用和维修全液压方向机时应注意：①不要轻易拆卸方向机,以避免损坏和缩短其使用寿命。若需拆修,应在清洁和温度适宜的室内进行,并注意保持零件的清洁,严防污物进人配合面。装配时要在配合面上涂上机油,要特别注意不要让问套、阀杆互相碰撞划伤。②维护操作中要防止单向间球掉人间体内腔或间套环槽间,卡坏问…     

联合收割机全液压转向器的正确使用

为了减少全液压转向器故障的产生，延长其使用寿命，实际操作中应注意以下几点。     

全液压转向器的故障诊断分析

全液压转向器是液压转向系统中一个重要部件,制造较为精密,结构十分复杂,一般极少发生故障,即便出现故障也是由于平时使用维护不当引起的,所以正确使用全液压减速器很重要。本文就全液压转向器常见故障及使用注意事项做一些简单分析,希望能为相关人员提供帮助。