球铁等温淬火曲轴磨裂的试验分析及防止

<正> 一、前言球铁等温淬火工艺旨在获得下贝氏体为基的组织。因该组织具有高的强韧性,且耐磨性好、疲劳强度高,又由于是在M_s点以上等温转变得到的贝氏体,所以表面残余应力较淬火马氏体要小。因此我厂多年来对球铁曲轴一直采用等温淬火工艺进行生产,磨     

颗粒饲料压粒机压模压滚材料的研究

压模压滚是颗粒饲料压粒机的关键件和易损件,国外用不锈钢及高合金钢制造,本文阐述用加硼贝氏体球墨铸铁制造压模,经装机试验,寿命指标已突破进口不锈钢压模。 硼贝氏体球铁与硼铸铁相比,机械性能成倍提高,与贝氏体球铁相比,磨损减少30％,所以它是承受高负荷的新型耐磨材料。 硼在金属基体中形成高硬度的硼碳化物,故而耐磨。经表面分析,压模部分表面被石墨覆盖,石墨的自润滑作用,减少了磨损并导致出粒性的改善,这是钢模不能比拟的。     

M—B低合金球钢衬板的研制与应用

研究了一种新型衬板材质Ｍ－Ｂ低合金球铁。在普通球铁生产基础上，通过添加微量合金元素，采用等温淬火工艺，可以获得马氏体＋贝氏体复合组织。     

M-B低合金球铁衬板的研制与应用

研究了一种新型衬板材质M－B低合金球铁。在普通球铁生产基础上．通过添加微量合金元素．采用等温淬火工艺,可以获得马氏体＋贝氏体复合组织。力学性能：HRc45－55,ak＞15J／cm2。该材质的材板在Φ3m以下磨机上装机考核,使用寿命比高锰钢材板平均提高0．5倍以上。     

球铁曲轴强化技术应用

介绍球铁的材料特性,给出了提高球铁曲轴强度的措施。球铁曲轴在增压中冷柴油机上的成功应用表明:正火球墨铸铁材料有很大的发展潜力,其在更大功率柴油机上应用是可行性。     

ADI球铁螺旋伞齿轮的挤压铸造试验研究

出用一般砂型铸造生产ADI球铁齿轮毛坯时难以克服的工艺因素对齿轮质量的不利影响,对比说明用挤压铸造奥贝球铁齿轮毛坯的优点,并提出奥贝球铁挤压铸造工艺及在实施中应注意的问题.     

奥贝球铁齿轮在车用发动机上的应用

研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢,柴油机整机噪声降低1．92dB（A）,齿轮侧噪声下降5．3dB（A）。奥贝球铁齿轮经过45h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损。齿轮间隙与极限间隙还有0．13mm的余量,其摩擦磨损性能合格。     

土焦球铁的热处理工艺

土焦球铁的热处理工艺农机工业飞速发展，球铁需要量日益增多，如何用土焦浇铸符合性能要求的球铁铸件，就成为目前球铁生产中迫切需要解决的问题。一、问题的提出；我们于１９８７年用山西焦、本溪生铁生产了一批柴油机齿轮，在未经热处理时，箕塑性差、韧性偏低，不能满...     

球铁曲轴弯曲变形的校正

发动机曲轴的材质除了钢质的外还有球墨铸铁的 ,球铁材质的曲轴在我国占有较大的比例 ,众所周知 ,灰铸铁几乎是没有塑性的 ,而球铁相对于灰铸铁来说具有较好的可塑性 ,但与钢质相比 ,塑性就相差很大 ,因此对球铁曲轴的弯曲变形校正是非常困难的 ,一般来说是不可能在冷状态下进行压力校正的 ,冷压断裂的情况是很多的。但球铁材料有一个特点 ,就是加热到 5 0 0℃以后 ,球铁的塑性发生了巨大的变化 ,塑性陡增。这为我们进行弯曲校正提供了一个机遇 ,即在高温下进行压校。但在实际操作上却非常困难 ,因为整体加热以后 ,从炉内吊出 ,装卡在压力机…     

基体中珠光体含量对球铁断裂韧性和疲劳断裂的影响

本文系统地测定了各种基体组织的球铁的强度、断裂韧性和门槛值△K_(th)研究了不同珠光体量对球铁的强度、断裂韧性和疲劳断裂的影响,认为控制珠光体量在80～95％之间能获得最佳的强度和断裂韧性配合以及较好的抗疲劳断裂性能。本文还针对球铁曲轴的缺陷控制提出了自己的看法。     

等温淬火球墨铸铁的热处理及应用

探索了等温淬火球墨铸铁的生产工艺,分析了原料化学成分的选择,及铸造工艺中的熔炼、球化和孕育处理、浇注温度对制取球墨铸铁的影响;在获得基体组织合理的球墨铸铁的前提下,重点分析了热处理工艺中的奥氏体化温度、等温淬火温度和时间对ADI组织及性能的影响,通过实验及分析,确定了制取理想ADI的最佳热处理工艺。     

4105发动机球墨铸铁曲轴安全性评估

详细分析了球墨铸铁曲轴弯曲疲劳试验结果 ,并据此对 41 0 5发动机球墨铸铁曲轴代替 45钢锻造曲轴的安全性作了充分评估     

激光复合强化提高球铁耐磨性能的实验研究

将激光淬火处理后的QT800—2强化区域再进行激光冲击强化处理，并对其表面硬度和耐磨性进行了对比性实验和理论分析。实验结果表明：激光淬火冲击复合强化处理后QT800—2的硬度比纯激光淬火处理的硬度增加了18％；其耐磨性分别比软氮化和纯激光淬火处理区域的耐磨性大约提高了3倍和1倍。     

球墨铸铁深松铲尖磨损试验分析

通过对比球墨铸铁与进口铲尖在相同时间、相同工作量下的失重量,探究了两种材质的耐磨性能,验证了球墨铸铁铲尖作为铸钢铲尖替代品的可能性。在相同工作量时,球墨铸铁的耐磨性能与进口铲尖一致。深松技术能提高土壤蓄水保墒的能力,球墨铸铁铲尖作为进口铲尖的替代品,同样能达到深松的效果,使土壤的容重降低并提高土壤的蓄水保墒能力。根据数据显示,深松前土壤含水率为14.29%,深松后土壤含水率为15.30%,深松后土壤平均含水率提高1%,深松前土壤容重为1.92g/cm~3,深松后土壤容重为1.35g/cm~3,深松后土壤容重降低0.57g/cm~3,有利于农作物的生长。     

数控式球墨铸铁管管模打点机

该文分析了离心球墨铸铁管管模打点机的运动方程,结合工程实践介绍了中国农业机械化科学研究院研制的智能化、数字化管模打点机,对其功能特点作了阐述,数控式管模打点机在实际项目中获得了较好的应用。      

球墨铸铁管喷涂线预热炉设计

通过详细计算球墨铸铁管喷涂线预热炉加热功率,为预热炉的设计提供了准确的技术数据,可据此进行优化设计,以降低预热炉的造价,提高铸管加热的生产效率。生产实践证明,此方法可以应用到相似设备的设计和制造中。      

球墨铸铁件凝固过程数值模拟中型腔扩大的处理

根据日本学者新山英辅关于型腔扩大机理的观点以及对球铁件凝固过程中各阶段发生的型腔扩大对收缩缺陷影响的分析,提出了一种定量处理型腔扩大的方法.生产和实验验证表明,数值模拟中用此方法处理型腔扩大,所预测的收缩缺陷与实际情况基本相符.     

T型承口旋转抽芯整体发泡模具研究

针对ＥＰＳ发泡模型对真空消失模铸造工艺生产球墨铸铁管件质量和生产效率的影响。分析了Ｔ型管件承插口的结构特征,研制了Ｔ型承口一次整体发泡成形模具,并详细介绍了旋转抽芯模具的结构和设计原理,给出了理论计算公式,提出了制模工艺流程。批量应用效果表明,该模具提高制模生产效率４倍以上,并大大降低了模型的密度,改善了铸件的外观质量和承口的几何精度,提高了材料利用率,降低了水气消耗。     

物料缓冲器在选煤厂中应用

文章通过对物料缓冲器的结构及工作原理的分析,结合现场实际使用情况,对物料缓冲器在选煤厂中有效解决大块煤、矸石等物料的高落差转载,带式输送机入料不均匀,原煤转载系统中粉尘污染等问题进行了探讨.对物料缓冲器在选煤厂今后的应用提出了新的建议和期望.