汽车淋雨试验装置的设计与计算

介绍了汽车防雨密封性检测设备——人工淋雨试验装置的设计与计算，阐述了保证每个喷嘴流量均匀的能量转换平衡关系和设计要点。     

基于AutoCAD的参数化设计方法

基于ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４,用ｏｂｊｅｃｔＡＲＸ和ＶｉｓａｌＣ＋＋６．０作为开发工具进行参数化设计工作,对实用化机械ＣＡＤ有一定借鉴作用。     

基于参数化建模仿真的城轨车辆空调风道送风均匀性优化研究

通过采用参数化建模仿真分析与多目标优化相结合方法,利用Isight搭建多输入参数的优化模型方法,获取实验样本参数并拟合数学代理模型,应用代理模型对空调风道影响送风均匀性的多参数开展优化,针对代理模型优化结果分析了送风道内气流分布情况,并且提出了优化方法对送风均匀性进行了优化,达到合理送风的设计要求.     

汽车变速器能量回馈试验系统动态特性仿真

通过系统设计和分析,建立了汽车变速器能量回收试验系统的数学模型,运用MATLAB/Simulink软件构建了该试验系统的仿真模型,并采用阶跃信号对其动态特性进行了仿真分析.通过仿真分析探讨了系统主要参数容积弹性模量、阻尼和转动惯量对试验系统性能的影响,得出了系统的变化特性曲线及相应的结论.     

基准标注的参数化设计

以基准标注为例，介绍了在计算机上进行机械设计过程中参数化设计的方法。用类似的方法设计人员可以对CAD进行二次开发，编制对设计者有用的一些程序。基准标注参数化设计程序已在计算机上调试并通过，并在机械设计过程中使用。     

螺旋转子NURBS建模与参数化设计

螺旋转子是螺杆压缩机的关键部件,而转子型线表达的不确定性,给其设计与制造带来了许多困难,为此采用NURBS构造螺旋转子端面型线及螺旋曲面通用表达式.在阐述三维CAD参数化建模方法的基础上,对NURBS曲面螺旋转子参数化建模的基本步骤与实现方法进行了比较深入的分析.在三维CAD平台SolidWorks支持下,开发参数化设计软件,实现了螺旋转子三维实体模型的自动生成,有效地提高了设计质量与效率.     

圆孔拉刀参数化设计

针对圆孔拉刀手工设计的不足，本系统采用VBA语言驱动程序设计，参数化计算，生成拉刀零件图并自动进行标注。     

机械标准件图库的参数化研究与开发

利用UG的三维参数化功能，阐述了开发机械设计中标准件图库的设计思想和图库建立方法，并列举了螺栓参数化设计实例，具有较好的工程参考价值。     

基于UGNX的起重机锻造单钩参数化设计

依托UGNX系统建立锻造单钩的三维数字化模型,建立吊钩的主体尺寸之间及与截面尺寸之间的参数化关系,在此过程中通过UGNX的结构仿真模块中所带结构分析解算程序NX.Nastran和自带第三方解算程序Ansys对吊钩截面进行有限元分析优化,确保参数化设计的同时满足强度的要求。利用其加工模块对锻造单钩的锻模编制数控加工刀路,实现计算机数字化模拟加工,检查参数化设计后的吊钩制造工艺性是否合理,从而全面验证参数化设计的合理性及优越性。     

基于Pro／E的植保喷头参数化设计基础研究

针对植保喷头试验研究特点,分析其参数化设计流程,依据影响喷头性能的规律选择和确定喷头可修改的结构参数,利用Pro/E的二次开发工具Pro／Toolkit开发出植保喷头参数化设计模块,从而满足植保喷头试验研究的要求。     

植物光合速率模拟测试可行性的实验研究

测试自然状况下78种植物的光合速率,然后在LI-6400型便携式光合测定仪的模拟温度、湿度和光强条件下进行了对比测试。2种条件下测试结果的分析表明,模拟测试数据与实际测试数据拟合度高,可以用模拟测试替代实际测试,使用简便的模拟测试可以快速地建立植物光合速率数据库。     

产品在CAD中的参数化建模方法

参数化建模是新一代CAD系统的主要特征，它使设计进一步走向规范化，是产品设计系列的重要手段。本文主要阐述以变量几何法和基于生成历程的方法实现不同大小形状的零件模型。     

基于 PAM-STAMP 的汽车发动机盖板拉延成形仿真设计

为了获得发动机盖板最佳的工艺参数和模具结构,传统的方法是通过人工设计、人工修模和调模等形式进行现场试验,获取最佳的结构和技术参数。但当今车型变化之快、汽车造价不断降低以及高强度铜板的应用,传统的方法已经不适宜现代制造业的需要,本文则通过仿真软件PAM—STAMP2G对汽车发动机盖板加强板进行拉延成形工艺的有限元分析。通过仿真对模面工艺补充的结构进行优化,采用合理的工艺补充结构针对不同的压边力进行模拟分析,获得较为合理的压边力,并在该压边力下优化拉延筋的工艺参数,提高了模面设计及3-艺参数确定的准确性,从而为缩短模具设计、制造和应用的时间,为降低生产成本,提高效率提供了有利的理论依据。     

促进我国汽车检修行业发展的模块化仿真

本文以汽车检修企业为例分析了集中优化的必要性和重要性，利用模糊数学综合评判理论的基本原理和方法，建立优化的数学模型，阐明优化检修企业的具体方法和步骤，并应用有关数据进行分析和验证，说明集中优化汽车检修企业具有广阔的发展前景。     

汽车发电机故障模拟试验台的设计

针对目前汽车发电机故障诊断存在的问题,以LabVIEW软件为平台,应用动态链接库技术,设计了教学用汽车发电机故障模拟试验台.它能使学生直观地认识和了解其硬件组成和软件设计,学习汽车发电机波形检测和故障排除的基本方法,有利于提高他们的实际操作技能,提高教学效率和教学效果.     

基于Labview的汽车ASM排放检测系统的开发设计

针对加速模拟工况的检测要求,利用Labview软件为平台,运用动态链接库技术,独立地设计出在用汽车的排放污染物检测系统。该系统实现了数据的输入输出、检测参数的采集、系统控制及数据分析处理等功能。该系统软件功能齐全,界面明了,容易操作,开发费用低,实用性强。     

基于Pro/E二次开发齿轮参数化系统的设计

介绍了CAD参数化开发方法与开发工具,构建了齿轮参数化系统的设计方法,利用Pro/E对七种齿轮进行参数化造型设计,建立了相应的参变量和关系式,借Toolkit和VC对齿轮参数化系统进行了程序设计,最后通过实例介绍了该系统的使用方法。