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目前我国小型多级泵的流量都在6米~3/时及其以上。因此在小流量、高扬程的使用场合,要么用大流量的泵代用,要么选用小型旋涡泵,能量浪费严重。小型旋涡泵当前社会保有量有几十万台,其效率很低,一般只有15~34%,国际上通用机械先进的国家小流量多级泵的品种规格很多,流量从1~10米~3/时,已形成完整的系列产品,使用范围十分广泛。而我国至今尚无可选用的小流量多级泵产品(6米~3/时以下)。排灌机械国家“七五”期间到二○○○年新 相似文献
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直接转矩控制(DTC)是一种高性能的控制方法,提出了一种基于TMS320C32的直接转矩控制系统实现方案。通过硬和软件设计,实现对异步电动机的直接转矩控制,实验结果表明了该方案的可行性,将其应用于水泵的调速系统中,能进一步提高水泵的运行效率。 相似文献
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论述了泵用O形密封圈的使用要求、密封机理和设计理论,结合具体的实验数据和经验参数说明了泵用O形圈的一般设计方法,并指出密封圈设计中应该注意的相关问题,从而为泵用O形密封圈的正确设计提出了科学合理的建议。 相似文献
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泵用三相电动机永不缺相启动和运行控制电路的设计 总被引:2,自引:2,他引:0
三相电动机在缺相时启动或运行将会烧毁,故对一些泵用电动国机(如潜水泵)应采用特殊的电路进行控制,以保护电动机。该文设计的控制电路可确保电动机在缺相时永不启动和运行。这种电路的特点是:①主电路任缺一相,电动机绝对不会启动;②主接触器线圈电源取自电动机端子,主电路任缺一相,电动机会自动停机;③可靠性高。 相似文献
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为进一步提高微型热光电系统的能量转化效率,在系统中设置了一维Si/SiO2光子晶体过滤器,以实现对长波辐射能的回收利用。根据光学薄膜设计理论以及传输矩阵的方法,获取了过滤器的基本结构及光学特性,并针对其第一反射带宽度过窄的缺点,采用多层膜叠加的方法,获得了一个改进结构的过滤器[1.10(L/2HL/2)](L/2HL/2)3[1.10(L/2HL/2)] [0.95(L/2HL/2)](L/2HL/2)3[0.95(L/2HL/2)],其第一反射带宽度被拓展至2~4μm,同时在通带内也具有0.95的透射率。利用完善后的系统能量转换计算模型进行了相关对比分析,其结果表明,过滤器可在有效缓解电池冷却负荷的同时,通过提高辐射壁面的温度达到提升系统输出性能的效果,在1500mL/min的总流量下,采用改进结构过滤器的系统输出功率达到了5.46W,效率为2.6%,比采用基本结构过滤器提高了5.7%。 相似文献
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本文分析研究了农友90微型联合收割机安全离合器在使用中存在的问题,论述了改进设计、田间试验,论证了改进型安全离合器的可靠性。 相似文献
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为了适应船用泵的发展及使用条件,研制开发新型高效船用冷却泵,对CB80-65-125型船用泵进行了技术改造,并采用了FLUENT模拟泵内流场,进行优化改型设计.改进的新型船用冷却泵,叶轮叶片向吸入口前伸并剪薄,减小了进口直径.对改进设计后的泵,用Pro/E建立该泵内部流道的三维物理模型,采用标准k-ε模型、SIMPLEC算法,数值模拟并分析了泵设计工况点下叶轮进口附近流场、静压分布的均匀性及叶轮几何参数对泵性能的影响.试验结果表明,新型船用冷却泵设计合理,流道内流动、静压分布及相对速度的扩散都比较均匀,没有明显的漩涡及边界层分离现象;泵效率达到67.9%,比原型泵效率提高了4.4%;扬程达到20.8 m;结构简单,重量轻.另外,改进设计方法也可提高泵的抗汽蚀性能. 相似文献
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许旭生 《中国农村水利水电》2003,(9):57-59
从励磁系统的启动投励、整流、灭磁和励磁调节等相关环节介绍东深供水改造工程同步电动机的励磁系统设计,主要阐述励磁系统的设备构成、参数、原理和功能,重点反映本工程励磁系统的技术特点。 相似文献
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刘继国 《拖拉机与农用运输车》2014,(1):63-64,69
以某型拖拉机的机械操纵干式盘式制动器为研究对象,系统分析了其结构和工作原理,通过受力分析找出影响制动性能的主要因素,并结合该车型的实际情况进行了结构改进,以最小的设计改动达到了提高制动性能的目的。 相似文献
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谢小辉 《中国农村水利水电》2003,(9):49-50
介绍如何根据规范要求,结合东改工程供电网络情况及可能出现的运行方式,选定最不利于机组直接启动的运行方式,对其进行启动电压校验,并对计算结果进行了分析,对大容量电机启动方式选择提出了建议。 相似文献
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对4^1/4″T8BID型机械密封频繁泄漏、使用寿命过短问题进行了故障分析,发现主要是动静环材质组合不当和冷却方式不合理造成。通过选择适合的动静环材料和改进机械密封,使问题得以解决。 相似文献
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液体粘性调速离合器摩擦副设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
借用普通湿式离合器摩擦副的传统设计方法对液体粘性调速离合器(HVD)摩擦副进行设计,无法完全满足实际工程需要。针对此情况,结合理论分析和试验研究,从负载、材料、尺寸、油槽形式、热平衡校核等各方面,对HVD摩擦副的设计方法和计算公式进行了研究。根据提出的设计方法研制的摩擦副,经工程实际现场应用证明,性能完全能够满足工程实际的需要。 相似文献