农用运输车液压自卸装置常见故障分析与排除

<正>农用运输车的自卸装置,可大大减轻卸货劳动强度,提高卸货工作效率,因此,不少农用运输车采用液压自卸装置。1 t级以下农用运输车的液压自卸装置与小四轮拖拉机自卸装置相同,通常采用无回油单作用柱塞油缸。其结构简单,液压缸行程较大。1.5 t级以上农用运输车的液压自卸装置与汽车自卸装置相似,采用活塞式单级液压油缸。液压自卸装置的常见故障有不能举升和液压油泵失效等。1.车厢不能举升接合动力,操纵换向阀处于提升位置,车厢不能举升。     

变型运输机液压自卸系统的正确使用

1.接合动力 在使用液压自卸系统时,必须先停车,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动;然后,踩下离合器踏板,扳动分动箱离合器手柄到接合位置,使分动箱与油泵接合;之后,再松开离合器。 2.卸货 根据需倾斜卸货的方向,打开车厢后栏板和保险钩,然后加大油门,将分配器操纵手柄拨到“提升”     

自卸汽车安全操作使用

1 举升操作及倾卸失稳控制 (1)自卸车的举升操作.对于空档取力的取力器操作如下:先确认举升、下降开关(或转阀)置于中停位置;踩下离合器踏板,变速器置干空档位置;扳动取力开关,使取力开关处于"接通"位置,取力器结合;缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转;将发动机转速控制在1000～1600 r/min.对于需挂低速档取力的取力器操作则须将变速杆挂人低速档.车厢举升:确认取力器工作后,把举升开关(或转阀)置于举升位置,车厢即可举升.     

液压自卸系统的科学使用和故障排除

液压自卸系统已在农用运输车上得到广泛应用,主要由取力器、齿轮油泵、分配器、油缸、油箱、操作手柄等零部件组成,为充分发挥其效能,现将其科学使用、常见故障排除方法介绍如下：一、液压自卸系统的科学使用１．接合动力　使用液压自卸系统时,必须先停车,变速杆置空档并拉紧手制动。然后踩下离合器踏板,拨动取力器操纵杆,使之与齿轮油泵接合,之后再放松离合器。２．卸货　根据需倾斜卸货的方向,相应拔出对边车厢与车架间的安全插销,加大油门,将操纵手柄拨到“提升”位置,车厢即被油缸活塞顶起,实现自动卸货。当车厢倾斜到一定…     

液压自卸系统的正确使用

１．接合动力在使用液压自卸系统时 ,必须先停车 ,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动 ;然后 ,踩下离合器踏板 ,拨动取力器操纵杆 ,使之与齿轮油泵接合 ;之后 ,再松开离合器。２．卸货根据需倾斜卸货的方向 ,相应拔出对边车厢与车架间的安全插销 ,然后加大油门 ,将操纵手柄拨到“提升”位置 ,车厢即被油缸活塞顶起 ,实现自动卸货。当车厢倾斜到一定角度 ,需保持车厢在该倾斜位置时 ,可将操纵手柄拨到“中立”位置。一般情况下 ,不应让车厢较长时间地处于倾斜位置。３．复位卸货完毕 ,将操纵手柄拨到“下降”位置 ,使车厢靠自重回复到起始运输…     

农用运输车液压自卸系统的使用维护与故障分析

为减轻劳动强度 ,提高效率 ,便于卸货 ,许多农用运输车都设有专门的液压自卸系统。目前农用运输车自卸系统有三位三通阀配套筒式举倾机构及连杆复合式举倾机构两种类型。1　液压自卸系统的使用要求( 1)举倾车厢卸货时 ,首先将变速杆置于空挡位置 ,拉紧手制动器使车制动 ,车停稳后再举倾卸货。( 2 )三位三通分配阀举倾机构举倾时 ,首先加大油门 ,将操纵手柄置于上升位置 ,顶起车厢 ,实现自卸。当货厢举升角为最大时 ,在控制阀没有自动回位机构的情况下 ,操纵手柄不宜长时间停留在上升位置 ,以免液压系统长时间处于高压状态。当货卸完后 ,将手…     

农用运输车液压自卸装置的用修技术

一、液压自卸装置使用注意事项1、新车的升降机构在举升600次以内属磨合期,应逐步加载,最大载货量不得超过额定量。在举升过300次之后,应换1次液压油,清除液压系统内的杂质,以延长使用寿命。以后可根据气温和季节每年换1次或2次液压油。冬季应采用粘度较小的液压油;夏季宜采用粘度较大的液压油。2、举升过程中要避免急抬离合器踏板和加油过猛,以防冲击过大而损坏齿轮。     

大“铁牛”养用技巧(续56)

（二）使用者应知应会１．对液压系统进行综合检验的步骤（以上海—５０型拖拉机为例）（１）检查传动箱液面的高度。当液面达不到标高时应加足液压油。（２）检查操纵机构的灵活性。扇形板上的里外手柄应能被轻松、平稳地移动 ,且能在任意位置上停留。（３）检查空载时液压泵的工作状况。将里外手柄扳到扇形板下方 ,然后将液压泵离合器手柄扳到“结合”位置 ,踏下主离合器踏板 ,启动柴油机 ,缓慢地结合离合器 ,使液压泵运转起来 ,让柴油机转速由低速逐渐升到额定转速 ,此时液压泵应能平稳地运转 ,不发出噪声。（４）检查液压系统带负荷的工…     

农用自卸车举升机构关键部件结构设计

文章介绍了一种农用自卸车举升机构关键部件结构的设计,机构主要由翻转车厢、举升油缸、举升三角架、拉杆及支承铰座等构件组成。利用该车发动机动力驱动液器--液压泵--分配器--举升油缸,将车厢举升到一角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的农用汽车。后方倾卸用双缸直推式液压举升机构。实践运用表明其结构简单,设计更合理,受到客户好评...     

变型运输机液压自卸装置操作要点

使用维护变型运输机液压(1)卸货前,必须停车挂空挡,并用手制动器动,严禁行驶中升降油缸,并且不得在大于5°的坡上进行液压自卸。(2)卸货时,应缓慢加大油门,将操纵手柄置提升位置,车厢即被顶起自卸。当车厢倾斜到最角度时,将操纵手柄回到中立位置,以免损坏后桥液压元件等。(3)在货物不能卸尽时,可将液压操纵手柄推中立位置,向前移动一下车辆即可。但要注意不提升上限位置时行驶,以防出现反抽油缸现象。(4)卸完货后,将操纵手柄置于下降位置,待厢下降到原始位置后,再将操纵手柄置于中立位置(5)在使用液压自卸装置顶起车厢时,必须将厢内的货物倾…     

自卸液压油缸总成的维修

一、自卸机构的结构 自卸车的自卸机构主要包括车箱、动力输出装置、举倾装置和后箱板自动开闭装置等组成。发动机驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。通过操纵系统控制,可使车厢停止在任何需要的位置。     

离合器的常见故障

1.离合器分离不彻底,动力不能及时切断(1)故障征状:当踏下离合器踏板后,变速杆挂挡困难,变速箱内有齿轮相互撞击的声音;挂挡后不松离合器踏板,机车就能慢慢行走;停车时,踏下离合器踏板,仍感觉停车困难,变速杆不容易摘掉。     

农用车液压自卸系统的维护与常见故障的排除

现在的农用车,大部分都装上了液压自卸系统。液压自卸系统的使用大大提高了工作效率,减轻了劳动强度。液压自卸系统中主要元件是精密零件,使用过程中需正确维护,遇到有故障时要及时排除,才能延长其使用寿命。一、正确维护 1．按要求更换液压油。新车举升 600次以内属磨合期,期间装载量不得超过车辆的额定载荷。举升300次后,应换一次液压油,清除液压系统内的杂质,延长其寿命。以后每年更     

农用三轮车的正确驾驶

踏下离合器踏板，使离合器处于分离状态；然后将变速手柄置于1档位置。如挂不上档，可稍接合一下离合器，再踏下离合踏板，重新挂档。然后将驻车制动手柄置于水平位置，使三轮车解除制动。     

拖拉机主要机构和部件的正确使用

<正>拖拉机在工作中,驾驶员能正确地使用各操纵机构,对保证拖拉机安全行驶,延长拖拉机使用寿命有着重要的意义。现将拖拉机在工作中主要机构和部件的正确使用方法叙述如下,供拖拉机用户参考。一、离合器的使用离合器的使用应注意以下几点:1.使用离合器时,用左脚前半部(脚掌)踏在离合器的踏板上,以膝和脚关节的屈伸来踏下或放松离合器。手扶拖拉机用左手拉离合器手柄。2.踏下离合器的动作必须迅速,使离合器快速、彻底分离;而接合离合器时,则应缓慢,使离合器接合平稳,柔和无冲击,待完全结合后,应快速地松开踏板(手     

自卸垃圾汽车液压倾卸系统常见故障与排除

自卸汽车是利用本车发动机驱动的液压举升机构将车厢倾斜一定角度,然后货物依靠自重自行卸下的汽车。本文围绕液压倾卸系统常见的车厢举升困难、车厢升举缓慢有窜动等故障现象、原因及排除方法等方面进行阐述。     

基于ADAMS高位自卸汽车运动仿真分析

高位自卸汽车可以分为车身,前后车轮,前后车轮轴,钢架,车厢,举升杆件,翻转杆件,液压泵,移动滑块等部分。为了验证该设计能否满足将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货的运动,本文应用ADAMS/VIEW软件对设计的高位自卸汽车进行了运动仿真分析,以验证设计的高位自卸汽车的结构是合理的。     

自卸汽车安全操作使用

<正>1举升操作及倾卸失稳控制(1)自卸车的举升操作。对于空档取力的取力器操作如下:先确认举升、下降开关(或转阀)置于中停位置;踩下离合器踏板,变速器置于空档位置;扳动取力开关,使取力开关处于"接通"位置,取力器结合;缓慢松开离合器踏板,     

跟我来认识农用运输车液压自卸装置

液压自卸装置是农用运输车的重要装置之一,装上它的农用运输车,其"身价"会高出一等,其功能也让人刮目相看。有些驾驶员对拖拉机、农用运输车上的机械传动非常熟悉,但对液压传动系统却"敬而远之"。为此,下文将以FY150型和FY2815型农用运输车的液压自卸装置为例,介绍有关内容,其他车型大同小异,使用时可参考随机的使用说明书。1.液压自卸装置的基本操作方法（1）举升的操作。将变速器置于空挡,踩下离合器踏板,启动发动机,当转速达到1800r／min～2000r／min时,将液压操纵杆向后拉,使取力器与变速器齿轮啮合,同时打开换向间（将…     

大型自卸车举升系统故障处理与养护

大型自卸车在正常情况下举升车厢时,油液经举升控制阀后供给举升缸,实现车厢的举升,最后油液经回油细滤器回到油箱。由于在使用中由于环境恶劣、车辆超载等情况,会引发自卸车的很多故障。这些故障直接影响了车辆的运输功能、自卸功能乃至行车安全。所以,故障出现时必须及时诊断和排除。文章以大型自卸车为例介绍液压系统常见故障产生的原因及处理办法及自卸车日常使用中更要注重对举升系统的正确操纵、养护和修理。