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本文着重地论述了汽车在大修中发现发动机汽缸中活塞拉缸问题并就此分析了产生的原因。 提出了解决拉缸问题的8项措施。 相似文献
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黄希发 《林业机械与木工设备》1986,(6)
东风EQ140型汽车发动机,大修后较易出现“拉缸”、“活塞烧顶”,运转不平稳,缸套早期磨损过甚等质量问题。下面就从修理方面查找质量问题产生的原因,提出应该注意的事项,供大家商榷。东风EQ140型汽车发动机以其功率大,转速高,耗油低等优点受到用户的好评。发动机较高的转速和较大的功率,对 相似文献
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发动机拉缸的产生及预防（１５２０７１）绥化林机厂李满仁（１５７１３１）柴河林业局邓忠富柴河林业局在多年的生产中，尤其是在汽车发动机一大修过程中，经常出现发动机拉缸故障。出现拉缸，严重的必须更换活塞和活塞环，造成人力和物力浪费。如果已将缸筒拉成较深沟槽... 相似文献
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本文讨论了两个问题,一个是日本汽车发动机按规范要求大修后,发动机窜机油、冒黑烟而不能使用。作者认为,这主要是大修中由于对缸筒搪削而破坏了原缸筒表面所具有的特点所致。因此,建议对日本汽车发动机一般不宜大修。第二个问题是关于活塞环的更换,认为气缸园度不超限时完全可用更换活塞环的方法来恢复发动机的动力性。更换时要采用日本纯正部件,更换后要进行热磨和走合。文中最后对合理技术使用、延长发动机的使用寿命提出了5点建议。 相似文献
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气缸的磨损程度是判断发动机是否需要大修的主要标志．根据气缸磨损的特点，合理地使用发动机，就可以减缓气缸的磨损，延长发动机的使用寿命。１气缸磨损的特点 在发动机所有配合副中，气缸活塞组配合副对工作条件的要求是最苛刻的。其单缸磨损的特点可从轴向磨损和径向磨损两方面讨论。 ①气缸轴向磨损的特点：在活塞上止点处润滑条件最差，随着活塞下行逐步改善，使气缸轴向形成锥度，上部磨损大于下部。最大磨损部位是活塞在上止点位置、第一道活塞环所对应的缸壁。未与活塞环接触的气缸上中部几乎没有磨损。 ②气缸径向磨损的特点：磨… 相似文献
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日产Ｄ８０Ａ－１２型推土机配置的是ＮＨ－２２０型发动机，该发动机机构紧凑，动力性能好，零件的耐磨性能好，使用寿命长，活塞、缸套等主要零件每年的磨损量小于０．０５ｍｍ，而影响发动机使用寿命原因是穴蚀。具体表现是：湿式缸套与冷却水的接触面，特别是活塞主推力面一侧常产生一些针状的孔洞（孔洞表面清洁没有腐蚀生成物），接着逐渐扩大和深化，以致形成蜂窝状的孔穴，严重时甚至将缸壁击穿，造成了漏水、漏气，大大缩短了发动机的使用寿命。因此，延缓缸套穴蚀的发生，也就延长了发动机的使用寿命。１缸套穴蚀的原因湿式缸套被… 相似文献
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初永平 《林业机械与木工设备》1984,(6)
发动机的动力性能与经济性能是否最佳,与活塞、缸筒配合间隙有直接关系.在长期使用和修配的实践中,我们认为东方红-28拖拉机的发动机缸筒与活塞配合间隙在0.25～0.29毫米有点欠妥,我们1978年开始串组使用试验,I组缸筒配Ⅱ组活塞、使缸壁间隙保持在0.23～0.27毫 相似文献
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发动机敲缸故障可分为发动机冷敲、发动机热敲和发动机冷热均敲三种情况,现分别做一简要叙述。 1 发动机冷敲 1.1 故障原因 1.1.1 活塞与缸壁间隙大; 1.1.2 发动机润滑系压力过低,不能保证缸壁的正常润滑; 1.1.3 主轴承尺寸超差,主轴承储油槽深度与宽度尺寸过小,直接影响气缸壁的正常 相似文献
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于明山 《林业机械与木工设备》1981,(3)
Q6100—1型发动机用于东风 EQ140型汽车上。该发动机经常发生一种故障,就是缸套上口横向断裂(如图1),结果断裂碎块脱落到气缸中,造成活塞损坏变形、活塞环卡槽或折断以及拉缸等事故。下面对故障产生的原因作简单分析。 相似文献
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郝林森 《林业机械与木工设备》1986,(6)
喷油泵供油时间的早晚直接影响着发动机的工作。过早喷油使混合气提前形成,并在活塞到达上止点前爆发燃烧,给正在上行的活塞造成一个短时间的阻力,并产生“敲缸”现象。过迟喷油在活塞下行时才形成混合气和燃烧,结果燃烧空间 相似文献
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于汶德 《林业机械与木工设备》1987,(5)
答:这种现象我们曾遇到。首先我们查检了二三缸的压力,合乎大修标准。活塞连杆组,配汽机构,喷油器等都正常。当转动喷油泵凸轮轴时发现,喷油顺序为1、2、4、3,与发动机工作顺序1、3、4、2不对应。拆下喷油泵检查,原来是喷油泵凸轮轴前后装反了。凸轮轴的 相似文献
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欧阳富 《林业机械与木工设备》1987,(3)
众所周知,调整气门间隙是发动机的重要保养项目之一。气门间隙调整的是否正常,将直接影响发动机的动力件、经济性和使用寿命。调整气门间隙的方法很多。如逐缸校对法、编表校对法、V形排列缸四次校对法、圆盘刻度校对法等。这些方法均有不足之处、逐缸校对劳动强度大;编表校对没有直观感;四次校对需要两人配合;圆盘校对需要专用表盘等。现介绍一种直观的相似示功图校对气门间隙方法。只要知道发动机的各缸工作顺序即可快速、准确地校对气门间隙。在介绍此法前,让我们先回忆一下四冲程发动机示功图:四冲程发动机曲轴旋转两圈,活塞上下两次完 相似文献
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郝林森 《林业机械与木工设备》1990,(2)
我场有-台东方红-75拖拉机,在使用中发现油底壳机油变质,松开底壳螺丝有水渗出,判断可能是发动机汽缸套阻水圈渗水。更换阻水圈后,故障仍未排除。这时怀疑可能是发动机汽缸体或汽缸盖水套处有裂纹,经检查均未发现。为找出故障原因,我们在活塞出缸后,上好缸盖,将发动机水套注满水在下面观察,发现从第四缸缸盖下有水流出,卸下汽缸盖再仔细查找,终于在 相似文献
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6120柴油机是国产运材汽车的配套动力之一。为消除其异常响声,我们进行了多次的试验研究,找出柴油机的异常响声主要是敲缸和齿轮。一、敲缸问题柴油机活塞的往复运动过程,主要靠活塞裙部与缸套接触并导向,当活塞在压缩过程终了和工作行程开始(活塞位于上止点)时,由于活塞与缸套间的侧推力方向发生突变,柴油燃烧产生的压力很大,使活塞作用于缸套上的侧推力值也增大(图1)。 相似文献
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汽车技术状态的完好程度与各部件的使用条件及正确地维护调整有着密切的内在关系，并直接影响着燃料消耗。下面就汽车各主要部件的技术状况对燃料消耗的影响进行分析探讨。1发动机技术状况的影响1．l汽缸压缩力如果汽缸密封好，则混合气点火时的燃烧速度快，爆发的瞬时压力大，热损失少，因而能使发动机产生较高的功率，相应油耗就能降低。若在使用过程中发现汽缸有泄漏现象、压力不足、启动困难、功率下降等，则应及时查找原因。①检查活塞环是否对口或折断Z②检查调整气门的间隙，研磨或更换气门，铰削气门座；③检查汽缸壁的密封是否良… 相似文献
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谭影航 《林业机械与木工设备》1996,(2):29-30
简易起吊装置的制作（５３５５００）广西上思县农机校谭影航现在，一些车辆修理部门与个体维修站在大修汽车、拖拉机及农用运输车时，因条件、设备的限制，拆装发动机、变速箱等总成部件都是靠人工来完成。这不但浪费人力、消耗时间，而且不安全。在此，笔者介绍一种利用... 相似文献
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